ដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការបំពេញសម្ភារៈដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa

បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការសម្រាប់បំពេញសម្ភារៈសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 ឆ្លងកាត់ Dong Nai នៅតែមានចំនួនច្រើន។ ដូច្នេះ មូលដ្ឋាន​កំពុង​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​អង្គភាព​ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បី​ជួយ​ដល់​អង្គភាព​ដែល​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ដី​ធ្វើ​ទំនប់​នាពេល​ឆាប់ៗ​នេះ​។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៥ ខែកុម្ភៈ តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តផែនការឧបត្ថម្ភសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងធំៗដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៣ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងដំណើរបំពេញការងារនៅថ្ងៃទី ៤ នៃបុណ្យ Tet។

បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារកំពុងដំណើរការនៅឡើយ ខណៈរង់ចាំការវាស់វែងដីនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

តាមនោះ បន្ទាប់ពីភាគីបានធ្វើការជាមួយមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត នាព្រឹកថ្ងៃដដែល គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទើបតែបញ្ចប់ផែនការការងារជាមួយគណៈប្រតិភូក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងសម្ភារសំណង់សម្រាប់សាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។ កិច្ចប្រជុំនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី៧ ខែកុម្ភៈ រវាងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងខេត្ត អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការ... ជាពិសេសក៏មានម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែក្នុងខេត្តផងដែរ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្នុងដំណើរចុះពិនិត្យគម្រោងធំៗនៅ Dong Nai នាដើមនិទាឃរដូវ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនេះធ្វើការជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីពិនិត្យតំបន់ធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់ ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងឯកភាពលើដំណោះស្រាយក្នុងការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណកេងប្រវ័ញ្ចសម្ភារៈសំណង់ ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ស្រុក Long Thanh កំពុងដំណើរការសាងសង់នៅថ្ងៃដំបូងនៃនិទាឃរដូវ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន មានគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងខេត្តរួមមានៈ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ពិបាកនឹងកម្រិតដី ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh លេខ ៣ មានការលំបាកដោយខ្សាច់។

ទាក់ទិននឹងតម្រូវការសម្ភារៈថ្ម ទិន្នផលថ្មសំណង់ក្នុងខេត្តនាពេលនេះ គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើតម្រូវការសំណង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួន 2 តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

ទាក់ទងនឹងប្រភពដីសម្រាប់ដំឡើងកម្រិត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក៏បានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណផ្ទាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការចំនួនពីរគឺក្រុមហ៊ុន Lizen និង Central Construction Group Joint Stock Company ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មទីតាំងចំនួនពីរនៅក្នុងទីក្រុង Bien Hoa និងស្រុក Long Thanh ជាមួយនឹងទុនបម្រុងជិត 1.2 លាន m3 ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទិន្នផលនេះនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការជាក់ស្តែង។

ជាក់ស្តែង តម្រូវការដីសម្រាប់ដំឡើងកម្រិតនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ចំនួនពីរ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ ៣ នៅតែខ្វះខាតជិត ៤,៧ លានម៉ែត្រការ៉េ។ ដើម្បីធានាបាននូវដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចាក់បំពេញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញឯកសារអនុម័តគោលនយោបាយធ្វើអាជីវកម្មដីសម្រាប់ចាក់បំពេញតាមយន្តការពិសេស និងច្បាប់ស្តីពីភូគព្ភសាស្ត្រ និងរ៉ែឆ្នាំ ២០២៤ នៅទីតាំងចំនួន ៤ នៅសង្កាត់ Phuoc Tan ទីក្រុង Bien Hoa ។

ផ្នែកព្រំដែនរវាងផ្នែកទី 3 និងផ្នែកទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau (ក្នុងខេត្ត Dong Nai) នៅតែរង់ចាំការបំពេញដី។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គ្រប់គ្រងទំហំដីដែលនៅសេសសល់ក្នុងតំបន់ចំនួន ៣ នៃទីរួម Long Giao ស្រុក Cam My ដែលពីមុនបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើនការជីកយករ៉ែនៅទីតាំងជីកយករ៉ែក្នុងឃុំ Phuoc Binh ស្រុក Long Thanh ប្រើប្រាស់គម្របដីដែលនៅសល់នៃកន្លែងយកថ្មនៅសង្កាត់ Phuoc Tan និង Tam Phuoc ទីក្រុង Bien Hoa។

លោក Nguyen Ngoc Ha នាយកផ្នែកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី២ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីតាំងគម្រោងមានស្ថេរភាពជាមូលដ្ឋាន វិស្វករ និងកម្មករកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការពន្លឿនដំណើរការនៃមុខទំនិញ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ការ​លំបាក​ខ្លាំង​បំផុត​ពេល​នេះ​គឺ​ការ​សាងសង់​ទំនប់។

លោក ហា បានមានប្រសាសន៍ថា “គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងគាំទ្រយើង ដើម្បីឲ្យយើងឆាប់មានដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចាក់បំពេញគម្រោង ដើម្បីពន្លឿនរដូវប្រាំងនេះ”។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ទាំងមូលមានប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋានពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 17,800 ពាន់លានដុង។ ខេត្ត Dong Nai គឺជាអ្នកវិនិយោគផ្នែកប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រដំបូង (គម្រោងធាតុផ្សំ 1); Ba Ria - Vung Tau គឺជាអ្នកវិនិយោគផ្នែកទី 3 ដែលមានប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទិន្នផលឈានដល់ជាង 73% រហូតមកដល់ពេលនេះ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 គឺជាអ្នកវិនិយោគផ្នែកទីពីរ ប្រវែង 18.2 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទិន្នផលឈានដល់ជាង 35% ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm