វិនិយោគិនថ្មីបានចាក់ 8,000 ពាន់លាន; សមាជិកចាស់ដំណើរការសម្រាប់អាណត្តិថ្មី។

ចែករំលែកជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways JSC លោក Nguyen Ngoc Trong បាននិយាយថា កិច្ចប្រជុំទូទៅនៃម្ចាស់ភាគហ៊ុន (AGM) នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា របស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នឹងប្រព្រឹត្តទៅមុនពេលបញ្ចប់អាណត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបច្ចុប្បន្ន (BOD)។

អាស្រ័យហេតុនេះ សមាជិកទាំងអស់បានយល់ព្រមលាលែងពីតំណែង ដើម្បីឲ្យអង្គប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិកអាចជ្រើសរើសសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលថ្មីសម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ ២០២៣ - ២០២៨ ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធប្រធាន ១ រូប អនុប្រធាន ៣ នាក់ និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ៣ រូប។

លោក Trong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចាស់ភាគច្រើននឹងបន្តឈរឈ្មោះបោះឆ្នោតនៅអាណត្តិក្រោយ។ គេរំពឹងថា សមាជនឹងបន្ថែមសមាជិកថ្មីមួយចំនួន ដែលជាមេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ដែលមានបទពិសោធន៍ផ្នែកអាកាសចរណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីបំពេញឧបករណ៍នេះ។

ដោយចែករំលែកអំពីការខាតបង់ច្រើនជាង 17,000 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022 ប្រធានក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បាននិយាយថា មានតែ 4,800 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះដែលជាការខាតបង់ពិតប្រាកដពីសកម្មភាពអាជីវកម្មស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ នៅសល់ភាគច្រើនមកពីសកម្មភាពអាជីវកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងរយៈពេលមុនពេលអ្នកវិនិយោគថ្មីបានចូលរួម។

អ្នកគ្រប់គ្រងថ្មី និងអ្នកវិនិយោគបានយល់ច្បាស់អំពីស្ថានភាព និងបានចាត់វិធានការដើម្បីអមដំណើរក្រុមហ៊ុនក្នុងការជម្នះការលំបាក។

ជាពិសេស វិនិយោគិនថ្មីបានចំណាយប្រាក់ជិត 8,000 ពាន់លានដុង ដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញ រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រភពដើមទុនឡើងវិញ និងបំប្លែងបំណុលទៅជាភាគហ៊ុនដើម្បីធ្វើសមតុល្យការខាតបង់។ នេះនឹងធ្វើឱ្យដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រឡប់ទៅជាវិជ្ជមានវិញ ដោយធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបន្តប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន និងអាចស្នើសុំឱ្យមានការបង្កើនទំហំកងនាវា។

យោងតាមលោក Trong ចាប់តាំងពីការចូលរួមក្នុងការគ្រប់គ្រង ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងការកែសម្រួលទិសដៅផែនការអាជីវកម្មរបស់អ្នកវិនិយោគថ្មី និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងទិសដៅវិជ្ជមានជាងមុន និងចាប់ផ្តើមកត់ត្រាប្រសិទ្ធភាព។

*ប្រធានក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways លោក Nguyen Ngoc Trong ។*

នាពេលខាងមុខ Bamboo Airways នឹងបន្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធជារួម សំដៅបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូល ដោយបាវចនាថា "ធ្វើវាឱ្យពិតប្រាកដ ធ្វើវាឱ្យត្រូវ ធ្វើវាឱ្យលឿន" ដូចដែលអគ្គនាយក Nguyen Minh Hai ធ្លាប់បានចែករំលែក។

យោងតាមផែនការ Bamboo Airways នឹងបន្តជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍កងនាវា និងពង្រីកបណ្តាញហោះហើររបស់ខ្លួន ជាពិសេសទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ដោយហេតុនេះ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃអាជីវកម្មស្នូលរបស់ Bamboo Airways ដែលជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។

Bamboo Airways ក៏នឹងផ្តោតលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយតាមរយៈការកសាងប្រព័ន្ធអេកូដ៏ទូលំទូលាយដែលបំពេញបន្ថែមសកម្មភាពអាជីវកម្មស្នូល។ ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់មួយគឺការបង្កើតក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ដូចជា៖ ក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មដីអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ម្ហូបអាហារអាកាសចរណ៍ ដែលត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីការចូលរួម និងការគាំទ្រធនធានរបស់អ្នកវិនិយោគថ្មី។

លើសពីនេះ នៅក្នុងផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នឹងបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ដែលជាចំណុចខ្លាំង និងតម្លៃស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក៏ដូចជាជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងសកម្មភាពថែទាំអតិថិជនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព...

ជាមួយនឹងផែនការនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways រំពឹងថានៅឆ្នាំ 2024 Bamboo Airways នឹងកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញ ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនឹងទូទាត់សងការខាតបង់សរុបបច្ចុប្បន្ន។

នៅឆ្នាំ 2023 ព័ត៌មានដំបូងពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជិតនឹងបំបែកសូម្បីតែនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។

ប្រធាន Nguyen Ngoc Trong ក៏បាននិយាយផងដែរថា កិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គលិកជាន់ខ្ពស់ និងកំណត់ជាផ្លូវការនូវដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ Bamboo Airways ។

យោងតាមឯកសារកិច្ចប្រជុំរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន ធនាគារ Bamboo Airways បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 17,600 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022 (នាំទៅដល់ភាគហ៊ុនអវិជ្ជមានចំនួន 835 ពាន់លានដុង)។ ក្នុងនោះ ការខាតបង់គឺជាចម្បងដោយសារការផ្តល់ឱ្យនូវការទទួលបានដែលមានការសង្ស័យរហូតដល់ទៅ 12,500 ពាន់លានដុង។

លើសពីនេះ Bamboo Airways បានកត់ត្រាការវិនិយោគលើមូលបត្រអាជីវកម្មរហូតដល់ជិត ៦.៣០៩ ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនមិនមានការពន្យល់ច្បាស់លាស់អំពីផលប័ត្រជួញដូរមូលបត្រនោះទេ។

លើសពីនេះ Bamboo Airways បានទទួលពាក្យសុំលាលែងពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំង៥រូប៖ លោក Nguyen Ngoc Trong, Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam និង Nguyen Manh Quan ។

កាលពីថ្ងៃទី 21 ឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តតែងតាំងលោក Nguyen Minh Hai ជាអគ្គនាយកចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា បន្ទាប់ពីបានអនុម័តលើការលាលែងរបស់លោក Nguyen Manh Quan ។ លោក Nguyen Minh Hai (1972) គឺជាអតីតអគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។

ថ្មីៗនេះ គេហទំព័រព័ត៌មាន NNA Asia ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Kyodo របស់ប្រទេសជប៉ុន បានរាយការណ៍ថា Bamboo Airways គ្រោងនឹងជ្រើសរើសអតីតនាយកប្រតិបត្តិជាន់ខ្ពស់ពីររូបនៃក្រុមហ៊ុន Japan Airlines មកកាន់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ខ្លួន។

យោងតាមលោក Trong នាពេលខាងមុខ គេរំពឹងថា លោក Hideki Oshima អតីតនាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុន នឹងចូលរួមជាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways និងកាន់តំណែងជាអ្នកដឹកនាំជាន់ខ្ពស់។

លោក Masaru Onishi អតីតប្រធានក្រុមហ៊ុន Japan Airlines នឹងចូលកាន់តំណែងជាទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ។ Japan Airlines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីរនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។

Bamboo Airways បានរងការខាតបង់ច្រើនជាងគេបំផុតចំនួន 17 ពាន់ពាន់លានដុង ដោយជំនួសក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំងមូល នៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Bamboo Airways ជាមួយនឹងការបាត់បង់សុទ្ធចំនួន 17,600 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022 និងភាគហ៊ុនអវិជ្ជមានចំនួន 835 ពាន់លានដុង។

ប្រភព