NASA បាញ់បង្ហោះយន្តហោះលឿនជាងសំឡេងស្ងាត់

NASA របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាលើកដំបូងបានណែនាំកំណែពេញលេញនៃយន្តហោះ X-59 supersonic ដែលមានល្បឿន 1,488 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងគ្មានសំលេងរំខាន។

យន្តហោះ X-59 បានចតនៅខាងក្រៅរោងចក្រ Skunk Works ។ រូបថត៖ ណាសា — យន្តហោះ X-59 បានចតនៅខាងក្រៅរោងចក្រ Skunk Works ។ រូបថត៖ *ណាសា*

បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ អង្គការ NASA និងក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin បានប្រកាសពីការបញ្ចប់គំរូយន្តហោះ X-59 Questt (Quiet SuperSonic Technology) នៅថ្ងៃទី 12 ខែមករា នៅចំពោះមុខហ្វូងមនុស្សជិត 150 នាក់នៅឯរោងចក្រ Lockheed Martin's Skunk Works នៅ Palmdale រដ្ឋកាលីហ្វ័រ ញ៉ា។ . ក្នុងនាមជាយន្តហោះស៊េរី X ថ្មីបំផុតរបស់ NASA យន្តហោះ X-59 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំបែករបាំងសំឡេងដោយមិនបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះសំឡេងខ្លាំងដែលជារឿយៗកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះហោះហើរលឿនជាងល្បឿនសំឡេង។ ផ្ទុយទៅវិញ ម៉ូដែលយន្តហោះគ្រាន់តែបញ្ចេញសំឡេងស្ងាត់ជាង ស្រដៀងទៅនឹងសំឡេងគោះទ្វាររថយន្ត។ បើជោគជ័យ យន្តហោះនេះមានសក្ដានុពលក្នុងការធ្វើបដិវត្តន៍ការហោះហើរលឿនជាងសំឡេង ជាពិសេសនិងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជាទូទៅ នេះបើតាម Space ។

នៅពេល X-59 ចាកចេញពីកន្លែងព្យួរ ច្រមុះដូចចំពុះវែងរបស់យន្តហោះគឺលេចធ្លោខ្លាំង ហើយបង្ហាញថាវាមិនមានបង្អួចសង្កេតខាងមុខទេ។ X-59 គឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តផលិតប្លែកៗជាច្រើន រួមទាំងប្រព័ន្ធការពិតនិម្មិតថ្មី ការខួងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបច្ចេកទេសគំរូ 3D ។ ជាពិសេស ការមិនដំឡើងបង្អួចសង្កេតខាងមុខជួយកាត់បន្ថយសំឡេងដែលរថយន្តបង្កើត។ ផ្ទុយទៅវិញ X-59 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ eXternal Vision System (XVS) ដែលជាប្រព័ន្ធដែលរួមបញ្ចូលកាមេរ៉ា និងអេក្រង់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះនូវទិដ្ឋភាពនៃអ្វីដែលនៅខាងមុខយន្តហោះតាមរយៈការពិតនិម្មិត។ ប្រព័ន្ធនេះមានសក្តានុពលក្នុងការធ្វើបដិវត្តការរចនាយន្តហោះ។

លោក Jim Free នាយករងនៃអង្គការ NASA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា X-59 គឺជាយន្តហោះចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងខ្សែយន្តហោះ X ដែលមានបំណងផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ Free បាននិយាយថា "យន្តហោះស៊េរី X នីមួយៗមានគោលបំណងពិសេសដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិជ្ជាថ្មី ឬគំនិតអាកាសយានិក"។ "យន្តហោះពិសេសទាំងនេះរុញច្រានព្រំដែននៃការហោះហើរ។ នៅពេលដែលភស្តុតាងនៃគំនិត ពួកវាត្រូវបានដាក់នៅក្នុងសារមន្ទីរ។ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យ X-59 ដាច់ពីគ្នា"។

ឥតគិតថ្លៃ សំដៅលើការពិតដែលថានៅពេលដែល X-59 រួចរាល់ដើម្បីហោះហើរ យាននេះនឹងធ្វើការហោះហើរជាច្រើននៅលើតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យអំពីបទពិសោធន៍របស់មនុស្សនៅលើដី និងប្រតិកម្មសម្រាប់ការផ្ទុះសំឡេងដែលវាផលិត។ បន្ទាប់មក NASA នឹងប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះ ដើម្បីស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ supersonic ពាណិជ្ជកម្មពីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យដូចជា រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក។ គោលដៅចុងក្រោយគឺដើម្បីជួយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កាន់តែមាននិរន្តរភាព និងហោះហើរលឿនជាងតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន។

អានខង (យោងតាម អវកាស )

ប្រភពតំណ