Louis Vuitton ចង់រៀបចំរថភ្លើងបុរាណដ៏ប្រណិតមួយនៅលើផ្លូវ North-South

យោងតាមឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Louis Vuitton និងម៉ាកសម្លៀកបំពាក់បារាំងមួយចំនួនចង់រៀបចំរថភ្លើងបុរាណដ៏ប្រណិតមួយរវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។

ថ្លែងមតិជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang នាថ្ងៃទី ២៣ ខែវិច្ឆិកា ឯកអគ្គរដ្ឋទូតបារាំង Olivier Brochet បានឲ្យដឹងថា អាជីវកម្មបារាំងជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ និងស្វែងរកឱកាសវិនិយោគនៅវៀតណាម។

ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ម៉ាកសម្លៀកបំពាក់ល្បីៗមួយចំនួន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Louis Vuitton ចង់រៀបចំរថភ្លើងបុរាណដ៏ប្រណិតមួយរវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែង 1,730 គីឡូម៉ែត្រ ហើយធ្លាប់ត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ Lonely Planet (សៀវភៅមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក) ថាជាផ្លូវរថភ្លើងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។

លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុននឹងជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញនូវរថយន្តរថភ្លើងចាស់ៗដែលបានដំណើរការអស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ រួចនាំចូលមកប្រទេសវៀតណាម។ ដូច្នេះហើយ លោកស្នើឲ្យក្រសួងអនុញ្ញាតឲ្យមានការលើកលែងចំពោះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីឲ្យរថយន្តរថភ្លើងអាចដំណើរការលើផ្លូវដែករបស់វៀតណាម។

ភាគីបារាំងក៏មានបំណងចង់សហការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកអគ្គិសនីដូចជា Thu Thiem - Long Thanh, Hanoi - Hai Phong; បង្កើតកងយន្តហោះជាមួយយន្តហោះផលិតនៅបារាំង ដូចជា Airbus និង ATR ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍របស់បារាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម។

លើសពីនេះទៀត លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូតបានមានប្រសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលបារាំងក៏បានសម្រេចចិត្តផ្តល់ជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបានចំនួន 700,000 អឺរ៉ូសម្រាប់សហគ្រាសបារាំង ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ និងស្រាវជ្រាវលើគម្រោងជួសជុលស្ពាន Long Bien។ បន្ទាប់ពីការសិក្សាត្រូវបានបញ្ចប់ ទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍បារាំងមានឆន្ទៈក្នុងការជួយផ្នែកខ្លះនៃរាជធានីសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញ។ លោកបានស្នើឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុងហាណូយអនុវត្តនីតិវិធី ដើម្បីឲ្យភាគីបារាំងអាចអនុវត្តគម្រោងនេះបានឆាប់។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា លោកគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគំនិតនៃការរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍រថភ្លើងបុរាណ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ភាគីបារាំងត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា តើមានករណីលើកលែងអ្វីខ្លះនៅពេលប្រើប្រាស់រថភ្លើងចាស់ ដើម្បីពិភាក្សា និងកំណត់សិទ្ធិអំណាចរបស់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ ក្នុងករណីមានអំណាចលើសចំណុះ ក្រសួងត្រូវដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ប្រទេសបារាំងនឹងគាំទ្រដល់កម្ចី ODA ក៏ដូចជាអំពាវនាវឱ្យធុរកិច្ចរួមគ្នាអភិវឌ្ឍផ្លូវរថភ្លើង ជាពិសេសការតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ ច្រកព្រំដែន និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្រៅពីគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងអនុវត្ត កំពង់ផែ Tan Son Nhat និង Noi Bai ដែលកំពុងត្រូវបានពង្រីកនោះ វៀតណាមនឹងវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋានខ្នាតមធ្យម និងតូចនៅខេត្ត។ នេះគឺជាសក្តានុពលដែលវៀតណាមអំពាវនាវសហគ្រាសឯកជនមកបណ្តាក់ទុនក្នុងនោះមានសហគ្រាសបារាំងផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន វៀតណាមក៏មានតម្រូវការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កងយន្តហោះរបស់ខ្លួនផងដែរ ដូច្នេះហើយ ខ្លួនចង់ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយបារាំង។

ឌុកមិញ

ប្រភពតំណ