លុបបំបាត់ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងខេត្ត Quang Ngai

ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង និងផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ជាច្រើនដែលមិនធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានដោះស្រាយដោយខេត្ត Quang Ngai ដកចេញ និងដំឡើងរបាំងរឹង។

ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់

ប្រឈមមុខនឹងភាពស្មុគស្មាញនៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងដែលបើកដោយខ្លួនឯង និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលកំពុងកើតឡើង អាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងផ្នែកផ្លូវដែកបានឈានជើងចូលដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ។ ជាលទ្ធផល ផ្លូវ និងផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនត្រូវបានរារាំង និងបិទជិត ដើម្បីការពារមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់។

ផ្លូវរថភ្លើងបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ក្រុង Duc Pho ត្រូវបានបិទដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់។

ទីប្រជុំជន Duc Pho គឺជាតំបន់មួយដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់វាមានប្រវែង 49 គីឡូម៉ែត្រ ដែលវែងជាងគេនៅក្នុងខេត្ត Quang Ngai។ តាមរយៈការស្ទង់មតិ វិស័យមុខងារបានកត់ត្រាផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 24 ។ ជាពិសេសឃុំ និងសង្កាត់រួមមាន Pho Phong, Pho Thuan, Pho Ninh នីមួយៗមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 1; ភូគឿង ឃុំផូចូវ និងសង្កាត់ផូខាញ់ ពី២-៥ផ្លូវ។ ឃុំផូខាញ់តែមួយគត់មានច្រើនជាងគេដែលមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ១១ ។

ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះភាគច្រើនគឺខុសច្បាប់ ដែលធ្វើឱ្យវាគ្មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សក្នុងការផ្លាស់ទី ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងផ្លូវរថភ្លើង។

នៅដើមឆ្នាំ 2025 រដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Duc Pho និងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងឃុំ និងសង្កាត់ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងបានធ្វើការស្ទង់មតិ វាយតម្លៃ និងបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ទីតាំងដែលគ្មានសុវត្ថិភាពត្រូវបានអាជ្ញាធរបិទមិនឲ្យមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់។ បិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 7 ឆ្លងកាត់ គីឡូម៉ែត្រ 958+102 (ផូផុង), គីឡូម៉ែត្រ 959+450 (ផូថាន់), គីឡូម៉ែត្រ 976+700 (ផូគួង), គីឡូម៉ែត្រ 979+015, គីឡូម៉ែត្រ 979+140, គីឡូម៉ែត្រ 983+490 (ភោខ័ន), គីឡូម៉ែត្រ 983+490 (ម៉ោង 9) ។

កាលពីមុន នៅចុងឆ្នាំ 2024 តាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai អាជ្ញាធរក៏បានរៀបចំបិទ និងបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនទៀតឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ។

ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Nghia Hanh អាជ្ញាធរបានកប់បង្គោលបេតុង និងរនាំងដែកឆ្លងកាត់ផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 937+600 ក្នុងភូមិ Hiep Pho Trung និង Km 937+810 នៅក្នុងភូមិ Hiep Pho Nam (ឃុំ Hanh Trung ស្រុក Nghia Hanh)។

ផ្លូវរថភ្លើងបើកដោយខ្លួនឯងនៅឃុំ Hanh Trung ត្រូវបានបិទ។

សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc ត្រូវបានគេកត់ត្រាថា ភ្លាមៗនោះនៅផ្លូវខ្លួនឯង ឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 944+615 កម្មករបានយកបង្គោលបេតុងចំនួនពីរដើមមកជីកកប់ជ្រៅ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ បានប្រើរនាំងដែកលាបពណ៌ព្រមានភ្លឺដើម្បីផ្សារភ្ជាប់ និងពង្រឹងរវាងរនាំងដែក ដើម្បីបង្កើតជា “របង” ដើម្បីការពារកុំឲ្យមនុស្សបើកបរម៉ូតូឆ្លងកាត់។

ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ នៅ​គីឡូម៉ែត្រ ៩៤៤+៨៦០ (ភូមិ Chu Tuong ឃុំ Duc Hiep) Km 947+910 (ភូមិ Phuoc Luong ឃុំ Duc Hoa) Km 953+550 (ភូមិ Chau Me ឃុំ Duc Phong)... មាន​ដំណោះស្រាយ​ខាង​លើ​ដែរ ផ្លូវ​បើក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ត្រូវ​បាន​បិទ​ជិត។

ចូលរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

យោងតាមស្ថិតិឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក នៅដើមឆ្នាំ 2024 ផ្នែកផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ មានច្រកឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាង 80 និងផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯង មានហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវរថភ្លើងគឺខ្ពស់ណាស់។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានការព្រមានពីអាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ជាឱ្យមូលដ្ឋានចាត់វិធានការ ត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃមូលដ្ឋានដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំផែនការរុះរើ បិទ និងហាមប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Duc Pho លោក Vo Thanh Hung បានមានប្រសាសន៍ថា ការដកផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាជន។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ត្រូវ​ការពារ​កុំ​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង ដែល​ជាហេតុ​រួមចំណែក​ធានា​សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និង​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ក្នុង​តំបន់​។

ផ្លូវលំ និងការបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងមានភាពមើលឃើញមានកម្រិត និងជម្រាលដ៏ចោត ដូច្នេះហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់ណាស់។

ក្រៅពីក្រុមបិទផ្លូវនោះ នៅត្រីមាសទី២ មូលដ្ឋាននឹងបន្តបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ៦ ទៀត កាត់តាមគ.ម ៩៦៥+៣០០ (ផូនិញ), គីឡូម៉ែត្រ ៩៧៨+៦៤៥, គីឡូម៉ែត្រ ៩៧៩+៧៨០ (ផូខាញ់), គីឡូម៉ែត្រ ៩៨៦+០៣០ (ផូថាញ់), គ.៥០៩+៩៣៩។

ចំណែកផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ១១ខ្សែទៀត នៅឆ្នាំ២០២៥ មូលដ្ឋាននឹងដោះស្រាយទាំងស្រុង បិទផ្លូវទាំងនោះ និងត្រួតពិនិត្យផ្លូវជាប្រចាំ ទប់ស្កាត់មិនឲ្យប្រជាពលរដ្ឋបើកផ្លូវថ្មី។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ខុសច្បាប់ បង្កើតដោយឯកឯងលើផ្លូវរថភ្លើង ដោយគ្មានអ្នកយាម ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬរបាំង... អ្នកដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទាំងនេះ នៅពេលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ គឺមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងការលុបបំបាត់នេះ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ គឺជាតម្រូវការចាំបាច់ដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

តំណាងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលផលិតដោយខ្លួនឯង មូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រៅពីការបិទផ្លូវ ការឃោសនា និងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ត្រូវបានផ្តោតសំខាន់ផងដែរ។

ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ត្រូវ​ស្នើ​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​សេវា​ដើម្បី​ធានា​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ សម្រាប់ផ្លូវច្បាប់ ផ្លាកសញ្ញា រនាំង ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ជាដើម ចាំបាច់ត្រូវដំឡើង នៅពេលដែលកិច្ចការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តរួមគ្នា ការបិទផ្លូវបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងមានប្រសិទ្ធភាព។ ពីទីនោះចូលរួមចំណែកធានាសណ្តាប់ធ្នាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកកាន់តែប្រសើរឡើង។

ក្រៅពីផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងនៅកណ្តាលវាល ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ១ បង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ ហើយការបិទផ្លូវទាំងនោះគឺជាដំណោះស្រាយដែលខេត្ត Quang Ngai ប្តេជ្ញាអនុវត្ត។

លោក Nguyen Phong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា ផ្លូវទាំងនេះភាគច្រើនតូចចង្អៀត ចោត ហើយមានកម្រិតមើលមិនឃើញ ដូច្នេះហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់។ ដើម្បីបង្កើនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្តពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ដោយម៉ឺងម៉ាត់។

សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ ខ្សែថ្នាំលាប ផ្លាកសញ្ញា និងគំនូសល្បឿនគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនការណែនាំ និងផលប៉ះពាល់នៃការព្រមាននៅក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xoa-bo-nhieu-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-quang-ngai-192250115103200942.htm