លុបបំបាត់ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងខេត្ត Quang Ngai

ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង និងផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ជាច្រើនដែលមិនធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានដោះស្រាយដោយខេត្ត Quang Ngai ដកចេញ និងដំឡើងរបាំងរឹង។

ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់

ប្រឈមមុខនឹងភាពស្មុគស្មាញនៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងដែលបើកដោយខ្លួនឯង និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលកំពុងកើតឡើង អាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងផ្នែកផ្លូវដែកបានឈានជើងចូលដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ។ ជាលទ្ធផល ផ្លូវ និងផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ និងបិទជិត ដើម្បីការពារមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់។

ផ្លូវរថភ្លើងបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ក្រុង Duc Pho ត្រូវបានបិទដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់។

ទីប្រជុំជន Duc Pho គឺជាតំបន់មួយដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់វាមានប្រវែង 49 គីឡូម៉ែត្រ ដែលវែងជាងគេនៅក្នុងខេត្ត Quang Ngai។ តាមរយៈការស្ទង់មតិ វិស័យមុខងារបានកត់ត្រាផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 24 ។ ជាពិសេសឃុំ និងសង្កាត់រួមមាន Pho Phong, Pho Thuan, Pho Ninh នីមួយៗមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 1; ឃុំ Pho Cuong ឃុំ Pho Chau និងសង្កាត់ Pho Khanh ពី 2-5 ផ្លូវ។ ឃុំផូខាញ់តែមួយមានច្រើនជាងគេដែលមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ១១ ។

ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះភាគច្រើនគឺខុសច្បាប់ ដែលធ្វើឱ្យវាគ្មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សក្នុងការផ្លាស់ទី ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងផ្លូវរថភ្លើង។

នៅដើមឆ្នាំ 2025 រដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Duc Pho និងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងឃុំ និងសង្កាត់ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងបានធ្វើការស្ទង់មតិ វាយតម្លៃ និងបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ទីតាំងដែលគ្មានសុវត្ថិភាពត្រូវបានអាជ្ញាធរបិទមិនឲ្យមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់។ បិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 7 ឆ្លងកាត់ គីឡូម៉ែត្រ 958+102 (ផូផុង), គីឡូម៉ែត្រ 959+450 (ផូថាន់), គីឡូម៉ែត្រ 976+700 (ផូគួង), គីឡូម៉ែត្រ 979+015, គីឡូម៉ែត្រ 979+140, គីឡូម៉ែត្រ 983+490 (ភោខ័ន), គីឡូម៉ែត្រ 983+490 (ម៉ោង 9) ។

កាលពីមុន នៅចុងឆ្នាំ 2024 តាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai អាជ្ញាធរក៏បានរៀបចំបិទ និងបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនទៀតឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ។

ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Nghia Hanh អាជ្ញាធរបានកប់បង្គោលបេតុង និងរនាំងដែកឆ្លងកាត់ផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 937+600 ក្នុងភូមិ Hiep Pho Trung និង Km 937+810 នៅក្នុងភូមិ Hiep Pho Nam (ឃុំ Hanh Trung ស្រុក Nghia Hanh)។

ផ្លូវរថភ្លើងដែលបើកដោយខ្លួនឯងនៅឃុំ Hanh Trung ត្រូវបានបិទ។

សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc ត្រូវបានគេកត់ត្រាថា ភ្លាមៗនោះនៅផ្លូវខ្លួនឯង ឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 944+615 កម្មករបានយកបង្គោលបេតុងចំនួនពីរដើមមកជីកកប់ជ្រៅ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ បានប្រើរនាំងដែកលាបពណ៌ព្រមានភ្លឺដើម្បីផ្សារភ្ជាប់ និងពង្រឹងរវាងរនាំងដែក ដើម្បីបង្កើតជា “របង” ដើម្បីការពារកុំឲ្យមនុស្សបើកបរម៉ូតូឆ្លងកាត់។

ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ នៅ​គីឡូម៉ែត្រ ៩៤៤+៨៦០ (ភូមិ Chu Tuong ឃុំ Duc Hiep) Km 947+910 (ភូមិ Phuoc Luong ឃុំ Duc Hoa) Km 953+550 (ភូមិ Chau Me ឃុំ Duc Phong)... មាន​ដំណោះស្រាយ​ខាង​លើ​ដែរ ផ្លូវ​បើក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ត្រូវ​បាន​បិទ​ជិត។

ចូលរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

យោងតាមស្ថិតិឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក នៅដើមឆ្នាំ 2024 ផ្នែកផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ មានច្រកឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាង 80 និងផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯង មានហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវរថភ្លើងគឺខ្ពស់ណាស់។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានការព្រមានពីអាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ជាឱ្យមូលដ្ឋានចាត់វិធានការ ត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃមូលដ្ឋានដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំផែនការរុះរើ បិទ និងហាមប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Duc Pho លោក Vo Thanh Hung មានប្រសាសន៍ថា ការដកផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាជន។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ត្រូវ​ការពារ​កុំ​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង ដែល​ជាហេតុ​រួមចំណែក​ធានា​សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និង​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ក្នុង​តំបន់​។

ផ្លូវលំ និងការបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងមានភាពមើលឃើញមានកម្រិត និងជម្រាលដ៏ចោត ដូច្នេះហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់ណាស់។

ក្រៅពីក្រុមបិទផ្លូវនោះ នៅត្រីមាសទី២ មូលដ្ឋាននឹងបន្តបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ៦ ទៀត កាត់តាមគ.ម ៩៦៥+៣០០ (ផូនិញ), គីឡូម៉ែត្រ ៩៧៨+៦៤៥, គីឡូម៉ែត្រ ៩៧៩+៧៨០ (ផូខាញ់), គីឡូម៉ែត្រ ៩៨៦+០៣០ (ផូថាញ់), គីឡូម៉ែត្រ ៨៥០៩+៩៩។ ចូវ)

ចំណែកផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ១១ខ្សែទៀត នៅឆ្នាំ២០២៥ មូលដ្ឋាននឹងដោះស្រាយទាំងស្រុង បិទផ្លូវទាំងនោះ និងត្រួតពិនិត្យផ្លូវជាប្រចាំ ទប់ស្កាត់មិនឲ្យប្រជាពលរដ្ឋបើកផ្លូវថ្មី។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ខុសច្បាប់ បង្កើតដោយឯកឯងលើផ្លូវរថភ្លើង ដោយគ្មានអ្នកយាម ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬរបាំង... អ្នកដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទាំងនេះ នៅពេលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ គឺមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងការលុបបំបាត់នេះ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ គឺជាតម្រូវការដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

តំណាងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង មូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រៅពីការបិទផ្លូវ ការឃោសនា និងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ត្រូវបានផ្តោតសំខាន់ផងដែរ។

ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ត្រូវ​ស្នើ​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​សេវា​ដើម្បី​ធានា​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ សម្រាប់ផ្លូវច្បាប់ ផ្លាកសញ្ញា រនាំង ភ្លើងស្តុបជាដើម។ នៅពេលដែលកិច្ចការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តរួមគ្នា ការបិទច្រកបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងមានប្រសិទ្ធភាព។ ពីទីនោះចូលរួមចំណែកធានាសណ្តាប់ធ្នាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកកាន់តែប្រសើរឡើង។

ក្រៅពីផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងនៅកណ្តាលវាល ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ១ បង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ ហើយការបិទផ្លូវទាំងនោះគឺជាដំណោះស្រាយដែលខេត្ត Quang Ngai ប្តេជ្ញាអនុវត្ត។

លោក Nguyen Phong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា ផ្លូវទាំងនេះភាគច្រើនតូចចង្អៀត ចោត ហើយមានកម្រិតមើលមិនឃើញ ដូច្នេះហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់។ ដើម្បីបង្កើនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្តពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ដោយម៉ឺងម៉ាត់។

សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ ខ្សែថ្នាំលាប ផ្លាកសញ្ញា និងគំនូសល្បឿនគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនការណែនាំ និងផលប៉ះពាល់នៃការព្រមាននៅក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xoa-bo-nhieu-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-quang-ngai-192250115103200942.htm