ដំឡើងស្ថានីយ៍បូមទឹកការពារទឹកជំនន់នៅកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ទីក្រុងហូជីមិញ

TPO - ស្ថានីយ៍បូមទឹកដែលមានសមត្ថភាព 6000m³/h ដើម្បីកាត់បន្ថយការជន់លិចផ្លូវជាតិ 1 (ផ្នែកពីស្ថានីយ៍បំលែង Phu Lam ទៅស្ពាន An Lap - ផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ ស្រុក Binh Tan ទីក្រុង HCMC) ។

TPO - ស្ថានីយ៍បូមទឹកដែលមានសមត្ថភាព 6000m³/h ដើម្បីកាត់បន្ថយការជន់លិចផ្លូវជាតិ 1 (ផ្នែកពីស្ថានីយ៍បំលែង Phu Lam ទៅស្ពាន An Lap - ផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ ស្រុក Binh Tan ទីក្រុង HCMC) ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយការកាត់បន្ថយទឹកជំនន់លើផ្លូវជាតិលេខ១ (ពីស្ថានីយ៍បំលែងភូឡាំដល់ស្ពានអានឡាប - នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង BOT ដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១ អានសួង - ផ្នែកអានឡាក់ ស្រុកប៊ិញតាន់)។

យោងតាមឯកសារនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានឯកភាពតាមសំណើរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការ និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធអំពីផែនការដោះស្រាយទឹកជំនន់ដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងជំនោរខ្ពស់លើកំណាត់ផ្លូវខាងលើ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំក្រុមហ៊ុន IDICO Infrastructure Development Joint Stock (ក្រុមហ៊ុន IDICO អ្នកវិនិយោគគម្រោង BOT ដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១ អានសួង - ផ្នែកអានឡាក់) ដើម្បីរៀបចំ និងអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងករណីមានការលំបាក ឬបញ្ហាហួសពីសមត្ថកិច្ច ត្រូវណែនាំឱ្យទាន់ពេល និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ តាមបទប្បញ្ញត្តិ...

ការដំឡើងស្ថានីយ៍បូមទឹកដើម្បីការពារទឹកជំនន់នៅកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី១

ផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទល់មុខស្ថានីយបំលែង Phu Lam ស្រុក Binh Tan) ជារឿយៗត្រូវបានជន់លិចក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង គួបផ្សំនឹងជំនោរខ្ពស់។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

មុននេះ នៅក្នុងការបញ្ជូនផ្លូវការមួយផ្ញើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសាធារណៈការបានដកស្រង់របាយការណ៍របស់ IDICO ស្តីពីទឹកជំនន់ដែលបានកើតឡើងនៅលើកំណាត់ផ្លូវខាងលើ។

យោងតាម IDICO នៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ ទ្វារទឹកនៅតំបន់នេះត្រូវតែទាញឡើងដើម្បីឱ្យទឹកភ្លៀងហូរតាមប្រឡាយ Nuoc Len ប៉ុន្តែដោយសារកម្ពស់ទ្វារទឹកទាប និងទឹកទន្លេខ្ពស់ ទើបទឹកហូរយឺត ដែលនាំឱ្យជន់លិច។ ជម្រៅទឹកជំនន់នៅចំណុចទាបបំផុតគឺប្រហែល 0.40 ម៉ែត្រ។

ពីការពិតនេះ IDICO បានស្នើគម្រោងដំឡើងស្ថានីយ៍បូមទឹកដើម្បីកាត់បន្ថយទឹកជំនន់។ ជាពិសេស ស្ថានីយ៍បូមទឹកត្រូវបានដំឡើងនៅចុងខ្សែបង្ហូរតាមស្ពាន An Lap (ប្រហែល 100m ពីច្រកចេញទៅកាន់ប្រឡាយ Nuoc Len នៅខាងស្តាំ) ក្នុងសង្កាត់ Tan Tao A ស្រុក Binh Tan ។ សមត្ថភាពស្ថានីយ៍បូមគឺ 6000 ម៉ែតគូប / ម៉ោង។

តំបន់ស្ថានីយ៍បូមទឹកមានទំហំប្រហែល 200m² នៅខាងក្រៅព្រំដែនគម្រោង BOT ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព្រំប្រទល់គម្រោងនៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការកែលម្អបរិស្ថាននៃប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង (អង្គភាពក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ)។

តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃការសាងសង់ស្ថានីយ៍បូមទឹកគឺជាង 11 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយលើការថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំប្រចាំឆ្នាំដែលត្រូវបានអនុម័តនៃគម្រោង BOT គឺមានតុល្យភាពដោយខ្លួនឯងដោយអ្នកវិនិយោគ យោងទៅតាមផែនការថែទាំ។

អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង BOT ដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្នែកអានសួង-អានឡាក់ បាននិយាយថា ការវិនិយោគលើស្ថានីយ៍បូមទឹកនេះនឹងមិនបង្កើនពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការប្រមូលដើមទុនរបស់គម្រោងតាមផែនការហិរញ្ញវត្ថុនោះទេ។

ដូច្នេះ មន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហូជីមិញ បានវាយតម្លៃថា ផែនការដោះស្រាយទឹកជំនន់នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងជំនន់ទឹកភ្លៀង គឺពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន។ នេះគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដំណើរការរលូននៃគម្រោង; ស្របតាមច្បាប់ និងកិច្ចសន្យាគម្រោង BOT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។