សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់កងទ័ពអាកាសឥណ្ឌូណេស៊ី នៅថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកា បានឲ្យដឹងថា មូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុកាលពីថ្ងៃទី១៦ ខែវិច្ឆិកា គឺដោយសារតែយន្តហោះបានផ្លាស់ប្តូរចូលទៅក្នុងពពកដ៏ក្រាស់ ធ្វើឲ្យបាំងភ្នែកអ្នកបើកយន្តហោះ។
ឥណ្ឌូណេស៊ី រកឃើញមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះចម្បាំង អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់។ (ប្រភព៖ ANTARA News) |
កាលពីថ្ងៃទី 16 ខែវិច្ឆិកា យន្តហោះហ្វឹកហាត់ EMB 314 Super Tucano ពីរគ្រឿងរបស់ Abdulrachman Saleh Air Squadron, Malang នៃកងកម្លាំងអាកាសឥណ្ឌូនេស៊ី (TNI AU) បានធ្លាក់នៅ Watu Gedek តំបន់ភូមិ Keduwung ភាគខាងកើតកោះ Java ដោយបានសម្លាប់អ្នកបើកយន្តហោះបួននាក់។
ទាក់ទិននឹងមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះនេះ នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកា ប្រធាននាយកដ្ឋានព័ត៌មានកងទ័ពអាកាសឥណ្ឌូនេស៊ី ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Agung Sasongkojati បាននិយាយថា ក្រុមស៊ើបអង្កេតបានធ្វើការស៊ើបអង្កេតយ៉ាងម៉ត់ចត់ពីទស្សនៈរបស់មនុស្ស យានយន្ត បេសកកម្ម ការគ្រប់គ្រង និងអាកាសធាតុ ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។
មកទល់ពេលនេះ មូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ត្រូវបានគេកំណត់ថា បន្ទាប់ពីបំបែកចេញពីការកកើតនៃយន្តហោះចំនួន ៤ គ្រឿង យន្តហោះ Super Tucano ទាំងពីរគ្រឿងបានចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានពពកក្រាស់ បិទបាំងការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។
ឧត្តមសេនីយ Agung បានបន្ថែមថា មិនមានកំហុសក្នុងនីតិវិធី ឬមធ្យោបាយទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែឧបទ្ទវហេតុខាងលើ យន្តហោះ EMB 314 Super Tucano ទាំងអស់ដែលកំពុងដំណើរការដោយ TNI AU នឹងត្រូវផ្អាកដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។
EMB-314 Super Tucano គឺជាអ្នកបង្ហាត់ប្រយុទ្ធស្រាលដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការវាយប្រហារដោយរន្ទះ។
នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលយន្តហោះ Super Tucano ជួបគ្រោះថ្នាក់ អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ TNI AU។
ពីមុនក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ យន្តហោះ Super Tucano បានធ្លាក់អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ប្រយុទ្ធ ដោយបានសម្លាប់អ្នកបើកបរពីរនាក់ និងជនស៊ីវិលម្នាក់។ យន្តហោះទាំងបីនេះស្ថិតក្នុងចំណោម 16 Super Tucanos ដែល TNI ទិញពីប្រេស៊ីលក្នុងឆ្នាំ 2012។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 មក យ៉ាងហោចណាស់មានឧប្បត្តិហេតុចំនួន 19 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងឧបករណ៍ការពារនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។
ប្រភព
Kommentar (0)