(NLDO) - VEC នឹងជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់នូវផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ចាប់ពីចុងខែកុម្ភៈ ហើយវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។
VEC នឹងជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់នូវផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវហាយវ៉េ Noi Bai - Lao Cai ។
សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនទើបតែបានបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។
យោងតាម VEC គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai មានប្រវែងសរុប ២៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន ៥៖ ហាណូយ វិញភុក ភូថូ យ៉េនបៃ និងឡាវ Cai ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ ផ្លូវសម្រាប់ផ្នែក Noi Bai - Yen Bai និង ២ ផ្លូវសម្រាប់ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ។
ក្រោយរយៈពេលជាង១០ឆ្នាំ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ជាមួយនឹងកំណើនដ៏ខ្លាំងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ឥឡូវនេះកំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានខូចខាត និងបង្ហាញសញ្ញានៃការរិចរិល។
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai VEC យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការជួសជុល និងស្តារឡើងវិញទាន់ពេលវេលានូវវត្ថុដែលខូច និងខូចខាត។
បច្ចុប្បន្ន VEC បានបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងបានកៀងគរការអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ដើម្បីជួសជុលផ្លូវខូច និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀរគរបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារជាបន្ទាន់ ដើម្បីធ្វើការជួសជុលក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។
ជាក់ស្តែងមានការដេញថ្លៃចំនួន 2 កញ្ចប់សម្រាប់ការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សំខាន់ៗ រួមមានៈ ផ្នែកគីឡូម៉ែត្រ 0+00 - គីឡូម៉ែត្រ 123+00 និងផ្នែក Km 123+00 - Km 244+155 ។
កញ្ចប់ចំនួន 9 សម្រាប់ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូច និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត រួមមានផ្នែកខាងក្រោម៖ Km 93+000 - Km106+206; គីឡូម៉ែត្រ 123+066 - គីឡូម៉ែត្រ 136+470); គីឡូម៉ែត្រ 142+000 - គីឡូម៉ែត្រ 160+400; គីឡូម៉ែត្រ 171+000 - គីឡូម៉ែត្រ 190+450; គីឡូម៉ែត្រ 191+200 - គីឡូម៉ែត្រ 217+000; គីឡូម៉ែត្រ 229+100 - គីឡូម៉ែត្រ 243+100; Km 0+00 - Km 123+080, Km 123+080 - Km 244+150 និងផ្នែក Km 77+645 - Km 85+975។
VEC ក៏កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគដើម្បីជួសជុលផ្នែក Noi Bai - Yen Bai (Km0-Km 123+080)។
នាថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី 9 រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីផែនការវិនិយោគលើមូលធនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់រយៈពេល 2024-2026 របស់ក្រុមហ៊ុនមេ - Vietnam Expressway Corporation (VEC)។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលទៅកាន់រដ្ឋសភាកាលពីថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈដែលបង្ហាញដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុលោក Nguyen Van Thang ជាមួយនឹងដើមទុនធម្មនុញ្ញបច្ចុប្បន្នចំនួន 1.115.13 ពាន់លានដុង ខណៈដែលការវិនិយោគសរុបក្នុងគម្រោងផ្លូវហាយវេរបស់ VEC មានទំហំធំណាស់ VEC តែងតែប្រឈមនឹងការលំបាកនៅពេលដែលវាមិនអាចធានាបាននូវអនុបាតបំណុល/សមធម៌ស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។
កម្រិតដើមទុនធម្មនុញ្ញដែលស្នើឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលដើម្បីកំណត់ឡើងវិញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ (2024 - 2026) គឺ 39,366 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ 1,115 ពាន់លានដុង គឺជាដើមទុនធម្មនុញ្ញដែលមានស្រាប់ ហើយ 38,251 ពាន់លានដុងត្រូវបានបន្ថែមពីប្រភពផ្សេងទៀត។
ដើមទុនធម្មនុញ្ញបន្ថែមជួយ VEC មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រមូលដើមទុនពីស្ថាប័នឥណទានដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគគម្រោង ជាពិសេសពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់មួយចំនួន និងវិនិយោគលើគម្រោងថ្មីៗ។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ VEC បានដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនូវផែនការពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 121 គីឡូម៉ែត្រ (Km 123+090 – Km 244+155) ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគសរុបចំនួន 4 ផ្លូវ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង ៧.៦០០ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ VEC ប្រមូលបានជាង ៤.៦០០ពាន់លានដុង និងដើមទុនថវិការដ្ឋជាង ៣.០០០ពាន់លានដុង។
VEC មានបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/hon-7600-ti-dong-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-tu-2-len-4-lan-xe-chay-196250219195756666.htm
Kommentar (0)