តម្លៃ​ទេសចរណ៍​ឡើង​ថ្លៃ តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​ជំរុញ​ទេសចរណ៍​ក្នុងស្រុក?

គ្រួសារ​លោក Manh Dung នៅ Bac Ninh ទើប​តែ​បញ្ចប់​ដំណើរ​ទៅ​ទីក្រុង Da Nang។ មិនដូចឆ្នាំផ្សេងទៀត គាត់មិនបានជិះយន្តហោះទេ ប៉ុន្តែគាត់ជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង ទោះបីចំណាយពេល ១២ ម៉ោងក៏ដោយ ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រគឺ ១ លានដុង/ម្នាក់ ថោកជាង។ រដូវក្តៅនេះ លោក Dung មានដំណើរកម្សាន្តមួយទៀតជាមួយមិត្តភ័ក្តិ ហើយកំពុងពិចារណានៅពេលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកកើនឡើង៖

"ប្រសិនបើយើងទៅពីខាងជើងទៅខាងត្បូង យើងត្រូវជ្រើសរើសជម្រើសមួយទៀត ព្រោះតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ពេក ដែលធ្វើអោយថ្លៃចំណាយសម្រាប់គ្រួសារទាំងមូល។ គម្រោងទៅ Phu Quoc ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅប្រទេសថៃ ខ្ញុំឃើញថាវាថោកជាង"។

បច្ចុប្បន្នតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកគឺខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន 30-70% ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកកើនឡើងពី 5-7% ផងដែរ។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឱ្យដឹងថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន 30-70% ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកកើនឡើងពី 5-7% ផងដែរ។ នៅលើគេហទំព័រលក់សំបុត្រអនឡាញមួយចំនួន ការធ្វើដំណើរទៅមកពីទីក្រុងហាណូយទៅ Phu Quoc ក្នុងពេលវេលាដ៏ល្អមានតម្លៃរហូតដល់ 13 លានដុង ដែលជិតពីរដងនៃតម្លៃសំបុត្រទៅបាងកកប្រទេសថៃ ស្មើនឹងកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ Zhangjiajie ប្រទេសចិន។ នេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន៖ "ខ្ញុំគ្រោងនឹងធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Vinh ទៅ Buon Ma Thuot និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំចង់ជិះយន្តហោះព្រោះវាលឿន និងងាយស្រួល បើមិនដូច្នេះទេវាឆ្ងាយពេក ហើយពិបាកពេកសម្រាប់កូនៗ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានគម្រោងទៅទៀតទេ"។

ដាឡាត់​ជា​គោលដៅ​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ក្នុង​ស្រុក។

មិន​ត្រឹម​តែ​មនុស្ស​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ធ្វើ​ដំណើរ​ផង​ដែរ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់។ លោកស្រី Nguyen Thi Huyen អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន GBest Vietnam Joint Stock Company បានឲ្យដឹងថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅទស្សនាបរទេសកើនឡើងប្រហែល 20% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ដោយតម្លៃកញ្ចប់មានចាប់ពី 10 ទៅ 25 លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនអ្នកដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវអាកាសបានថយចុះចំនួន 40% ។

"យើងកំពុងធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលរបស់យើង ការផ្តល់សេវាប្រឹក្សាផ្នែកដើម្បីជួយអ្នកទេសចរមានជម្រើសសមស្របជាច្រើនទាក់ទងនឹងផ្លូវហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ទិសដៅ និងសេវាកម្មមួយចំនួនដែលបង្កើតតម្លៃដូចជា សណ្ឋាគារ (ប្រភេទផ្កាយ) ទិសដៅ ថ្លៃទស្សនាជាដើម។

ក្រៅ​ពី​នេះ យើង​ក៏​បាន​សហការ​ជាមួយ​ភ្នាក់ងារ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​ច្រើន​ដើម្បី​ឱ្យ​មាន​ការ​ចំណាយ​ដ៏​ល្អ​បំផុត​សម្រាប់​អតិថិជន។ យើងក៏សង្ឃឹមថានឹងមានស្ថិរភាពតម្លៃត្រឡប់មកវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាពិសេសសម្រាប់ជើងហោះហើរ។

លោកស្រី Nguyen Thi Huyen មានប្រសាសន៍ថា យើងសង្ឃឹមថានឹងមានការចូលរួមពីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ដើម្បីអាចអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការល្អ ដោយយកចំនួនអតិថិជនមកកាន់មូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ជំនួសឲ្យតម្លៃខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យតម្រូវការទេសចរណ៍របស់អតិថិជនធ្លាក់ចុះ”។

អ្នកទេសចរទៅទស្សនាវិមាន Kien Trung ក្នុងទីក្រុង Hue។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត ង្វៀន វៀតថៃ ប្រធានមហាវិទ្យាល័យសណ្ឋាគារ និងទេសចរណ៍ សាកលវិទ្យាល័យពាណិជ្ជកម្ម ទោះបីតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានការកើនឡើងក៏ដោយ ក៏តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅតែខ្ពស់ខ្លាំង (ក្នុងត្រីមាសទីមួយវាកើនឡើងជាង 30%)។ នេះបណ្តាលឱ្យទីផ្សារផ្លាស់ប្តូរ ចំនួនអ្នកទស្សនាមាននិន្នាការថយចុះក្នុងទិសដៅឆ្ងាយ ប៉ុន្តែនឹងកើនឡើងនៅគោលដៅក្បែរនោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីផ្លូវអាកាសទៅផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកក៏នឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធចតរថយន្តនៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចហើយ។

សាស្ត្រាចារ្យរង ង្វៀន វៀតថៃ មានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីការដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ មូលដ្ឋាន និងធុរកិច្ចត្រូវគិតគូរអំពីដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង ដើម្បីជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ “ទី១ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ និងតំបន់ត្រូវបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញដែលមានលក្ខណៈពិសេស សមស្របនឹងតម្រូវការរបស់ក្រុមអតិថិជននីមួយៗ ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនត្រឡប់មកវិញ និងបង្កើតការផ្សព្វផ្សាយជាមួយក្រុមអតិថិជនផ្សេងទៀត។

ទីពីរ យើងត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងរវាងតំបន់ និងអាជីវកម្ម។ យើង​បាន​ធ្វើ​វា​ហើយ ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​គឺ​ការ​បង្វែរ​ការ​យល់​ដឹង​ទៅ​ជា​សកម្មភាព។ មានអាជីវកម្មដែលនៅពេលដែលពួកគេមិនមានអតិថិជន មានការសាទរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលតម្រូវការអតិថិជនកើនឡើង មនុស្សសុខចិត្តបោះបង់។ ត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែង និងការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយត្រូវតែមានអាជីវកម្មដែលដឹកនាំខ្សែសង្វាក់ទាំងនោះ។

ទីបីគឺសកម្មភាពទំនាក់ទំនង និងផ្សព្វផ្សាយអំពីគោលដៅ។ វាចាំបាច់ក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់លើភាពខុសគ្នានៃផលិតផលនីមួយៗដែលប៉ះនឹងតម្រូវការនៃក្រុមអតិថិជនគោលដៅនីមួយៗ។ ចំណុច​សំខាន់​គឺ​មនុស្ស​ត្រូវ​តែ​ស្គាល់ ឮ និង​ឃើញ»។

រូបថតគំនូរ។

យោងតាមលោក Phung Quang Thang ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ វាយឺតពេលហើយក្នុងការនិយាយអំពីការជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅពេលនេះ ដំណោះស្រាយផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជាប្រព័ន្ធជាច្រើនខែមុនពេលចូលដល់រដូវកាលកំពូល។ ដូច្នេះការព្យាករណ៍មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា និងសមស្រប ជាពិសេសនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍តែងតែរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាគោលបំណងជាច្រើននៅពេលផ្សេងៗគ្នា។

"អ្នកទេសចរតែងតែកែសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេឱ្យសមស្របនឹងថវិការបស់ពួកគេ។ និន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃភ្ញៀវទេសចរគឺទាក់ទងអ្នកផ្តល់សេវាដោយផ្ទាល់នៅគោលដៅ។ ដូច្នេះដំណោះស្រាយពីអ្នកគ្រប់គ្រងនៅគោលដៅគឺចាំបាច់ ការព្យាករណ៍ជាមុន និងដំណោះស្រាយសមស្របគឺចាំបាច់។

លោក Phung Quang Thang មានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលមួយមានផលប៉ះពាល់បែបនេះ ក្នុងពេលមួយទៀតមានផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះយើងត្រូវមានភាពបត់បែនខ្លាំងចំពោះប្រភពទេសចរណ៍ ការផ្សព្វផ្សាយគោលដៅ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យបន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃលក្ខខណ្ឌគោលដៅលើសកម្មភាពទេសចរណ៍” ។

នៅឆ្នាំ 2024 បន្ថែមពីលើគោលដៅនៃការទទួលភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 18 លាននាក់ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក៏រំពឹងថានឹងបម្រើភ្ញៀវក្នុងស្រុកចំនួន 110 លាននាក់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺជាឧបសគ្គចម្បងមួយ ដោយសារតម្លៃធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះអាចឡើងដល់ 50% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្ត។

នៅពេលអនាគត ភាពប្រែប្រួលជាច្រើនទៀតអាចនឹងកើតឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់គោលដៅជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវកែលម្អទំនាក់ទំនងក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃទេសចរណ៍ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ពិតជាអាចក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេ។

ប្រភព: https://vov.vn/du-lich/gia-tour-tang-cao-cach-nao-kich-cau-du-lich-noi-dia-post1090612.vov