យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុន ហាណូយ មេត្រូ លីមីតធីត ចំនួនអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា មានជាង ៣៤.០០០ នាក់; ថ្ងៃទី 9 ខែសីហាមានចំនួនជាង 52.000 នាក់; ថ្ងៃទី 10 ខែសីហាមនុស្សជាង 66.000 នាក់។ ហើយកំពូលគឺនៅថ្ងៃទី 11 ខែសីហា ផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Cau Giay បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង 100,000 នាក់ ដែលនាំឱ្យបរិមាណអ្នកដំណើរសរុបក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃកន្លងមកនេះ ដល់ជាង 250,000 នាក់។
យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ Hanoi Metro (អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដំណើរការទាំងខ្សែ Cat Linh - Ha Dong និង Nhon - Hanoi Railway Station Metro) ចំនួននេះលើសពីការប៉ាន់ស្មាន និងការរំពឹងទុកទាំងអស់។ កាលពីមុន ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong (ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូដំបូងគេក្នុងប្រទេស) នៅថ្ងៃកំពូលរបស់ខ្លួន (ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ឆ្នាំ 2023) មានតែអ្នកដំណើរជាង 58,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។
ខ្សែរថភ្លើង Nhon - Cau Giay Metro Line ដែលមើលឃើញពីខាងលើ។
យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រុមហ៊ុន ហាណូយ មេត្រូ លីមីតធីត ចំនួនអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា មានជាង ៣៤.០០០ នាក់; ថ្ងៃទី 9 ខែសីហាមានចំនួនជាង 52.000 នាក់; ថ្ងៃទី 10 ខែសីហាមនុស្សជាង 66.000 នាក់។ ហើយកំពូលគឺនៅថ្ងៃទី 11 ខែសីហា ផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Cau Giay បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង 100,000 នាក់ ដែលនាំឱ្យបរិមាណអ្នកដំណើរសរុបក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃកន្លងមកនេះ ដល់ជាង 250,000 នាក់។
យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ Hanoi Metro (អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដំណើរការទាំងខ្សែ Cat Linh - Ha Dong និង Nhon - Hanoi Railway Station Metro) ចំនួននេះលើសពីការប៉ាន់ស្មាន និងការរំពឹងទុកទាំងអស់។ កាលពីមុន ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong (ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូដំបូងគេក្នុងប្រទេស) នៅថ្ងៃកំពូលរបស់ខ្លួន (ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ឆ្នាំ 2023) មានតែអ្នកដំណើរជាង 58,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។
គួររំលឹកថា ផ្លូវ Nhon - Cau Giay ឆ្លងកាត់ត្រឹមតែ 8 ស្ថានីយប៉ុណ្ណោះ មានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្លូវស្មើនឹង 2/3 នៃផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong។ ជាមួយនឹងផ្លូវខ្លីជាងនេះ ចំនួនអ្នកដំណើរមានច្រើនដង ដែលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង។
Nhon - Hanoi Railway Station Metro (ផ្នែកកើនឡើងពី Nhon - Cau Giay) បានបង្កើតកំណត់ត្រាមួយដែលមានអ្នកដំណើរជាង 250,000 នាក់ធ្វើដំណើរចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ដល់ 11 ខែសីហា។
TS លោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកនៃទីក្រុងហាណូយ Metro បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងនេះមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះការទាក់ទាញនៃផ្លូវថ្មី Nhon - Cau Giay។ នោះបង្ហាញថា Metro កាន់តែត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងជឿទុកចិត្តដោយមនុស្ស។ ប្រសិនបើគណនាចំនួនអ្នកដំណើរជាមធ្យមនៅស្ថានីយ៍មួយ នៅពេលកំពូល ផ្លូវ Nhon - Cau Giay ទទួលបានអ្នកដំណើរប្រហែល 12,500 នាក់ រថភ្លើងនីមួយៗជាមធ្យមមានអ្នកដំណើរ 320.5 ហើយដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។
ទោះបីផ្លូវនេះមានប្រវែងត្រឹមតែ ៨,៥ គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Cau Giay ឆ្លងកាត់សាកលវិទ្យាល័យចំនួន ១១៖ សាកលវិទ្យាល័យឧស្សាហកម្មហាណូយ; សាកលវិទ្យាល័យពាណិជ្ជកម្ម; សាកលវិទ្យាល័យគរុកោសល្យហាណូយ; បណ្ឌិត្យសភាសារព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង; សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន និងសាលាសមាជិកចំនួន ៦ នៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ គឺជាសាកលវិទ្យាល័យភាសាបរទេស។ សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច; សាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ និងឱសថស្ថាន; សាកលវិទ្យាល័យអប់រំ; សាកលវិទ្យាល័យច្បាប់។
ប្រជាជននៅក្នុងរដ្ឋធានីឆ្លៀតពេលចុងសប្តាហ៍ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នៃខ្សែរថភ្លើង Nhon - Cau Giay Metro។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងមួយស្ថានីយ៍គឺ ៨.០០០ ដុង និងសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺ ១២.០០០ ដុង/ដំណើរ។ សំបុត្រមួយថ្ងៃ 24,000 ដុង មានសុពលភាពសម្រាប់មួយថ្ងៃ និងចំនួនការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់។ សំបុត្រធម្មតា 200,000 ដុង/ខែ; អាទិភាពសម្រាប់សិស្សគឺ 100,000 ដុង/ខែ។ សំបុត្រក្រុម 140,000 ដុង/ខែ។ ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi អនុវត្តគោលនយោបាយលក់សំបុត្រឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ក្រុមអាទិភាពដូចជា កុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ អ្នកមានបុណ្យ ជនចាស់ជរាអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ និងជនពិការ។
ឆ្លងកាត់បទពិសោធន៍ជាច្រើនថ្ងៃនៅលើផ្លូវនេះ មតិរបស់ប្រជាជនបង្ហាញថា ស្ថានីយ៍មានអ្នកដំណើរច្រើនឡើងៗ ប៉ុន្តែបុគ្គលិកផ្លូវដែកបានបង្ហាញនូវជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការគ្រប់គ្រងបានល្អ អ្នកដឹកនាំទីក្រុងហាណូយ Metro មានកាតព្វកិច្ច 100% លើខ្សែបន្ទាត់ដើម្បីដឹកនាំ និងគាំទ្រ។ បុគ្គលិក និងកម្មករ។
យោងតាម ទីក្រុងហាណូយ Metro ត្រូវបានគេរំពឹងថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ចំនួនអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់រថភ្លើង Nhon - Cau Giay ទៅសាលារៀន ឬធ្វើការនឹងកើនឡើង និងមានស្ថិរភាព។
ប្រភព៖ https://toquoc.vn/duong-sat-metro-nhon-cau-giay-pha-vo-moi-ky-luc-ve-duong-sat-tren-cao-o-viet-nam-20240812102442849។ htm
Kommentar (0)