ទីក្រុងហូជីមិញ ចេញផែនការពិសេស ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយរថភ្លើងក្រោមដី

(NLDO) - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញផែនការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025/QH15 សាកល្បងយន្តការពិសេសដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

នារសៀលថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញផែនការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងហាណូយ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានចេញផែនការអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ ស្តីពីទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

ផែនការនេះមានគោលបំណងធ្វើការសន្និដ្ឋានរបស់ការិយាល័យនយោបាយ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 24-NQ/TU នៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ស្តីពីការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យទី 5 ផ្លូវដែក គោលដៅទី 2 ផងដែរ។ ទីក្រុងជីមិញ តាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់នូវខ្លឹមសារសំខាន់ៗដែលត្រូវអនុវត្ត រួមទាំងការរៀបចំឯកសារច្បាប់ ដើម្បីបញ្ជាក់សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥; ប្រមូល និងរៀបចំដើមទុនវិនិយោគ; ការរៀបចំការវិនិយោគ និងការអនុវត្តគម្រោង; ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងយោងទៅតាមគំរូ TOD; លើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។ សម្ភារសំណង់ និងការគ្រប់គ្រងសំណល់ និងភារកិច្ចពាក់ព័ន្ធ។

ចំពោះការអនុវត្ត នាយកដ្ឋាន សាខា អង្គភាពក្រោមឱវាទរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំបរិក្ខារ និងបុគ្គលិក ដើម្បីអនុវត្តផែនការប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវរៀបចំផែនការអនុវត្តយ៉ាងសកម្មទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត។

នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងណែនាំនាយកដ្ឋាន និងសាខាក្នុងការរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីបញ្ជាក់យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតាមតំបន់ទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានដិតដល់នូវផែនការ ដឹកនាំ និងធានាឱ្យបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃខ្លឹមសារដែលបានស្នើឡើង ព្រមទាំងត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តឱ្យបានទៀងទាត់។

ប្រធាននាយកដ្ឋាន សាខា និងវិស័យ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក និងទីក្រុង Thu Duc ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តផែនការនេះយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងករណីត្រូវការបន្ថែម ឬការកែសម្រួល ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច ដោយធានាថាមិនប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ ឡើយ។

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការថវិកាប្រមាណ ៤០,២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវក្រោមដី ៣៥៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំខាងមុខ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា ទីក្រុងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកៀរគរធនធានទាំងអស់ រួមទាំងដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល ថវិកាមូលដ្ឋាន ចំណូលពីការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតាមគំរូ TOD ការចេញប័ណ្ណបំណុល ...

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ គម្រោងត្រូវចំណាយជាមធ្យមប្រហែល 4 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញរៀបចំឡើងវិញនូវគំរូនៃការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគនៅឆ្នាំ 2025 ដោយធានាថាវាសមស្របនឹងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុង។

ជាមួយគ្នានេះ មន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នឹងរៀបចំគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងបណ្តុះបណ្តាលកម្មាភិបាល និងមន្ត្រីរាជការ ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី ដំណាក់កាល ២០២៥ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ សាជីវកម្មមេកានិចដឹកជញ្ជូន (សាមកូ) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក វិនិយោគលើការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm