សំណើ​គម្រោង​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ដែល​ចំណាយ​ថវិកា​ជាង​៤​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ដល់​ទីក្រុង Can Gio

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទីក្រុង Can Gio ដែលស្នើឡើងដោយ Vingroup មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 30,000 ទៅ 40,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោងក្នុងទិសដៅតែមួយ ហើយនឹងដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2028 តទៅ។

សាជីវកម្ម Vingroup ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដែលស្នើគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុក Can Gio (ទីក្រុងហូជីមិញ - រថភ្លើងក្រោមដី Can Gio)។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវបឋម ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី HCMC - Can Gio មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 102.370 ពាន់លានដុង (4.09 ពាន់លានដុល្លារ) ឆ្លងកាត់ស្រុក 7 ស្រុក Nha Be និង Can Gio ។

ជាពិសេស ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅផ្លូវ Nguyen Van Linh (រវាងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Thi Thap និងផ្លូវ Ly Thuc Man) សង្កាត់ Tan Phu ខណ្ឌ 7 ។ ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវគឺនៅដីទំហំ 39 ហិកតាដែលនៅជាប់នឹងគម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ឃុំ Long Hoa ស្រុក Can Gio ។

ផ្លូវ Sac Forest កាត់តាមស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Nguyen Hue។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាម​ស្តង់ដារ​ផ្លូវ​ពីរ​ដែល​មាន​រង្វាស់​ប្រវែង 1,435 ម.ម ផ្លូវ​ទាំងមូល​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​ដោយ​មាន​ប្រវែង​សរុប 48.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដើម្បី​បំពេញ​បាន​ល្បឿន​ប្រតិបត្តិការ 250 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​ទម្ងន់​អ័ក្ស 17 តោន។ ដេប៉ូចំនួនពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅសង្កាត់លេខ 7 លើដីទំហំ 20 ហិកតា និងដីទំហំ 39 ហិកតា ឃុំ Long Hoa ស្រុក Can Gio ។

ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានពី 30,000 ទៅ 40,000 នាក់/ផ្លូវមួយ/ម៉ោង។

វិនិយោគិនគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ដោយប្រើកិច្ចសន្យាសាងសង់-Own-Operate (BOO)។ Vingroup នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន និងដើមទុនដែលប្រមូលបានស្របតាមច្បាប់ ធ្វើជាម្ចាស់ និងធ្វើអាជីវកម្ម និងដំណើរការគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​សាងសង់​ពី​ឆ្នាំ 2026-2027 ហើយ​នឹង​ត្រូវ​សាកល្បង​និង​ប្រគល់​ឱ្យ​នៅ​ឆ្នាំ 2028 ។

នាថ្ងៃទី ៤ មករា ក្នុងសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា លោកបានស្នើឱ្យ Vingroup សាងសង់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីពីកណ្តាលទីក្រុងទៅស្រុក Can Gio ។

ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលក៏បានស្នើថា ទីក្រុងហូជីមិញគួរតែប្រគល់ការងារបន្ថែមទៀតដល់សហគ្រាសធំៗ ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងចិត្ត និងធនធានថ្មីៗ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍។

ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 7 ខ្សែដែលមានប្រវែងសរុប 355 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2035 (រួមទាំងផ្នែកបន្ថែមរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien និងខ្សែ 2 ដល់ 7)។

ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំបន្ទាប់ ខ្សែទី 8, 9 និង 10 ក៏ត្រូវបានសាងសង់ និងបញ្ចប់ផងដែរ។ ការ​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទាំង​១០​ខ្សែ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​មាន​ប្រហែល​៦៧​ពាន់​លាន​ដុល្លារ។

ក្រុមមួយបានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពាន Can Gio និង Thu Thiem ៤

ក្រុមហ៊ុន Trung Nam Group ទើបតែបានស្នើសុំចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Can Gio និងស្ពាន Thu Thiem 4 ក្រោមទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) និងកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT)។

ព័ត៌មានលម្អិតនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 12 នៃទីក្រុងហូជីមិញ នឹងតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio និង Cu Chi

ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់ស្រុក Binh Chanh និងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ១១ បន្ថែមទៀតដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ស្រុក Can Gio និង Cu Chi ។

Vingroup ស្នើរសុំមូលនិធិដោយខ្លួនឯងលើការភ្ជាប់បណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដី HCMC ជាមួយ Can Gio

សាជីវកម្ម Vingroup ចង់ចំណាយប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីស្រាវជ្រាវខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុក Can Gio តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/de-xuat-phuong-an-lam-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-2382617.html