នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសង្ខេបការងារខែមករា និងសន្និសីទដាក់ពង្រាយកិច្ចការសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ) ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានឲ្យដឹងថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

អាស្រ័យហេតុនេះ ឯកសារគម្រោងត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភៈ និងដាក់ជូនរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ។
បន្ទាប់​មក រដ្ឋសភា​ប្រជុំ​ដើម្បី​ចេញ​សេចក្តី​សម្រេច​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១៧ ខែ​កុម្ភៈ; អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុង Q3/2025; បញ្ចប់​ការ​រចនា​បច្ចេក​ទេស ជ្រើសរើស​អ្នក​ម៉ៅការ​សម្រាប់​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន 1 នាក់ ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​ចុង​ឆ្នាំ 2025។

w caa846d0 0276 488a 9a5a b98ebf03d04b 1 193 50468.jpeg
តាមគម្រោង ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ N. Huyen

កន្លងមក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបានដាក់សំណើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីពិចារណាដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការវិនិយោគដែលមានប្រវែងសរុបជាង 403 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 9 រួមមាន៖ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong និង Hai Phong។

ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងស្ថានីយ៍ Hekou Bei (ប្រទេសចិន) ក្នុងទីក្រុង Lao Cai ។ ចំណុចបញ្ចប់នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលវិនិយោគ។

ដំណាក់កាលទី 1 ដល់ឆ្នាំ 2030 បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវទាំងមូលលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវតែមួយ ការងារសាងសង់លើផ្លូវរួមមានផ្លូវសំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen និងផ្នែកតភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ Ha Khau Bac ។ ខ្សែសាខាស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu - ស្ថានីយ៍ Dinh Vu; ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​តាម​មាត្រដ្ឋាន​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ពីរ​ជាន់។

ដំណាក់កាលទី 2 ក្រោយឆ្នាំ 2050 បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវទាំងមូល Lao Cai - Hanoi - Hai Phong លើមាត្រដ្ឋានផ្លូវពីរ សាងសង់ស្ថានីយ៍បន្ថែម និងសាងសង់ខ្សែសាខា Nam Hai Phong - Nam Do Son ។

ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានខាងលើ ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងដំណាក់កាលទី ១ មានប្រមាណ ១៩២.៩០៣ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងនេះ នាពាក់កណ្តាលខែមករា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុងដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុននៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុង ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលើខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុមប្រឹក្សានេះមានសមាជិកចំនួន 19 នាក់ ដែលជាអ្នកដឹកនាំ និងតំណាងនាយកដ្ឋានមុខងារ និងការិយាល័យនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ អ្នកដឹកនាំនៃវិទ្យាស្ថាន៖ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូន; យុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍; ប្រធានសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។