ក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារខែមករា និងដាក់ពង្រាយការងារសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ដែលធ្វើឡើងនៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ) ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) មានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានធ្វើបទបង្ហាញជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីរាយការណ៍។ ស្តីពីការសិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

អាស្រ័យហេតុនេះ ឯកសារគម្រោងត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភៈ និងដាក់ជូនរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ។
បន្ទាប់​មក រដ្ឋសភា​ប្រជុំ​ដើម្បី​ចេញ​សេចក្តី​សម្រេច​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១៧ ខែ​កុម្ភៈ; អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុង Q3/2025; បញ្ចប់​ការ​រចនា​បច្ចេក​ទេស ជ្រើសរើស​អ្នក​ម៉ៅការ​សម្រាប់​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន 1 នាក់ ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​ចុង​ឆ្នាំ 2025។

w caa846d0 0276 488a 9a5a b98ebf03d04b 1 193 50468.jpeg
តាមគម្រោង ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ N. Huyen

មុននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបានដាក់សំណើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីពិចារណាដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong សម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់

ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានស្នើរសុំវិនិយោគ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៤០៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន ៩ រួមមាន៖ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung។ Yen, Hai Duong និង Hai Phong ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងស្ថានីយ៍ Hekou Bei (ប្រទេសចិន) ក្នុងទីក្រុង Lao Cai ។ ចំណុចបញ្ចប់នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលវិនិយោគ។

ដំណាក់កាលទី 1 ដល់ឆ្នាំ 2030 ការសាងសង់ផ្លូវទាំងមូលលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវតែមួយ សាងសង់លើផ្លូវដែលរួមមានផ្លូវសំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen និងផ្នែកតភ្ជាប់រវាងស្ថានីយ Lao Cai និងស្ថានីយ៍ Ha Khau ខាងជើង ; ខ្សែសាខាស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu - ស្ថានីយ៍ Dinh Vu; ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​តាម​មាត្រដ្ឋាន​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ពីរ​ជាន់។

ដំណាក់កាលទី 2 ក្រោយឆ្នាំ 2050 បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវទាំងមូល Lao Cai - Hanoi - Hai Phong លើមាត្រដ្ឋានផ្លូវពីរ សាងសង់ស្ថានីយ៍បន្ថែម និងសាងសង់ខ្សែសាខា Nam Hai Phong - Nam Do Son ។

ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានខាងលើ ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងដំណាក់កាលទី 1 គឺប្រហែល 192,903 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 8 ពាន់លានដុល្លារ)។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងនេះ នាពាក់កណ្តាលខែមករា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុងដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុង ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលើខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពលើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលបានកំណត់

ក្រុមប្រឹក្សានេះមានសមាជិកចំនួន 19 នាក់ ដែលជាអ្នកដឹកនាំ និងតំណាងនាយកដ្ឋានមុខងារ និងការិយាល័យនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ អ្នកដឹកនាំនៃវិទ្យាស្ថាន៖ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូន; យុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍; អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vietnam Railway ។