ក្នុងបរិយាកាសដ៏រំភើបរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនក្នុងខេត្តអំពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបានបន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអាណត្តិនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់មហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី ២២ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ប្រជាជន Yen Khanh ក៏បានស្វាគមន៍យ៉ាងសប្បាយរីករាយមួយទៀតនៅពេលដែលស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day ដែលតភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh ត្រូវបានដាក់ពង្រាយសម្រាប់ការសាងសង់។
ស្ពាននៃសេចក្តីអំណរ
លោក Pham Van Thanh ភូមិ 3 ឃុំ Khanh Cuong ស្រុក Yen Khanh កំពុងធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មដែកនៅស្រុក Nghia Hung ខេត្ត Nam Dinh ។ ទោះបីជាបរិយាកាសការងារមានភាពស្វាហាប់ និងមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ ក៏លោក Thanh តែងតែគិតអំពីការឈប់ធ្វើការដើម្បីស្វែងរកការងារផ្សេងទៀត។ ការលំបាកតែមួយគត់ដែលគាត់បានជួបប្រទះគឺការដឹកជញ្ជូន។
លោក Thanh ចែករំលែក៖ ខ្ញុំរស់នៅ Yen Khanh។ រាល់ថ្ងៃទៅធ្វើការ ខ្ញុំត្រូវឆ្លងសាឡាង Tam Toa (ឃុំ Khanh Trung)។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងនីមួយៗសម្រាប់រថយន្តគឺ 30,000 ដុង ការធ្វើដំណើរទៅមកគឺ 60,000 ដុង បូករួមទាំងអាហារថ្ងៃត្រង់ និងហ្គាស ការចំណាយប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 200-300,000 ដុង/ថ្ងៃ។ មិននិយាយពីថ្ងៃដែលត្រូវធ្វើដំណើរច្រើន ការជិះសាឡាងច្រើនគឺថ្លៃណាស់។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឮថាស្ពានទន្លេ Day River តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និងខេត្ត Nam Dinh ត្រូវបានចាប់ផ្តើម ខ្ញុំពិតជារំភើបខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះ យើងនឹងមានស្ពានថ្មីដើម្បីឆ្លងកាត់ដោយមិនចាំបាច់ជិះសាឡាងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវទំនុកចិត្តក្នុងការធ្វើការងារបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំឱ្យបានល្អ។
មិនត្រឹមតែលោក Thanh ទេ ស្ពានឆ្លងទន្លេ Day គឺជាសុបិនដ៏យូរអង្វែងរបស់ប្រជាជនជាច្រើនក្នុងស្រុក Yen Khanh ជាពិសេសឃុំ Khanh Cuong ស្រុក Khanh Trung និង Khanh Cong។ ដូច្នេះហើយពេលបានឮដំណឹងថាស្ពាននេះត្រូវបានគេសាងសង់ជាផ្លូវការហើយនោះ ប្រជាពលរដ្ឋនៅទីនេះសប្បាយចិត្តជាខ្លាំង ។ អ្នកស្រី Do Thi Lan ភូមិ 19 ឃុំ Khanh Trung បាននិយាយថា "ខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរតាមសាឡាងរាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅ Nam Dinh ប៉ុន្តែការជិះសាឡាងមិនងាយស្រួលទេព្រោះខ្ញុំត្រូវរង់ចាំយូរពេក សាឡាងដំណើរការរហូតដល់ម៉ោង 9 យប់ ដូច្នេះប្រសិនបើមានរឿងបន្ទាន់ខ្ញុំត្រូវតែពន្យារពេលវារហូតដល់ព្រឹកបន្ទាប់។ Not to mention, journey by the people's ferry's risk រស់នៅ។"
យោងតាមលោក Pham Ngoc Duan លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Khanh Trung ការជួញដូរទំនិញ និងការធ្វើដំណើររវាងប្រជាជននៅស្រុក Yen Khanh និងមូលដ្ឋានក្នុងខេត្ត Nam Dinh និងផ្ទុយមកវិញមានភាពរស់រវើកយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានចំណតសាឡាងជាច្រើនដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងស្រុក ដូចជាសាឡាង Muoi (ឃុំ Khanh Thanh), សាឡាង Ba Quan (ឃុំ Khanh Cuong), សាឡាង Xanh (ឃុំ Khanh Thien), សាឡាង Khanh Tien... នៅចំណតសាឡាង Tam Toa ក្នុងឃុំ Khanh Trung តែម្នាក់ឯង ជាមធ្យមមានមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ និងយានយន្តធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ កម្មករភាគច្រើនមកពីឃុំនានានៃស្រុក Nghia Hung ទៅក្រុមហ៊ុននៅស្រុក Yen Khanh ដើម្បីធ្វើការ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។ ស្ពាននេះនឹងជួយឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរបានកាន់តែងាយស្រួល ធានាបាននូវសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាព ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក្នុងមូលដ្ឋាន។
ផ្តោតខ្លាំងលើគម្រោង
គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh លើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ត្រូវបានអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧/២០២២ ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយកំណត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ១.៤៥០ពាន់លានដុង។ ពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុប 2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ឃុំ Khanh Cuong និង Khanh Trung ក្នុងស្រុក Yen Khanh (ខេត្ត Ninh Binh) និងឃុំ Nghia Chau, Nghia Trung និង Nghia Thai ស្រុក Nghia Hung (ខេត្ត Nam Dinh)។ ស្ពានឆ្លងទន្លេមានប្រវែង ១,៣៦ គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ១៩,៥ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវចូលមានប្រវែងប្រហែល ០,៦៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ១៩ ម៉ែត្រ។ មាត្រដ្ឋានរួមមាន 4 ផ្លូវ ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Yen Khanh បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ស្រុកបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មនូវភារកិច្ចដែលបានកំណត់។ ក្នុងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Khanh បានរៀបចំពិធីប្រគល់ប្រព័ន្ធកំណត់សម្គាល់សម្រាប់បោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និងខេត្ត Nam Dinh។ បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី នៅពេលដែលរដ្ឋទទួលបានដីដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាលើការវាយតម្លៃ ការប្រកាស និងការរៀបចំសារពើភ័ណ្ឌនៃដី ទ្រព្យសម្បត្តិ ដើមឈើ និងដំណាំ ដើម្បីរៀបចំផែនការសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង។ នាពេលខាងមុខ ស្រុកនឹងបន្តផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំ រៀបចំការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋឱ្យយល់ច្បាស់ពីអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការបង្កើតការគាំទ្រ និងការឯកភាពគ្នាក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ធានានូវដំណើរការគម្រោង។ នៅមានគ្រួសារមួយចំនួនទៀតដែលមិនបានប្រគល់ដីនោះ ស្រុកនឹងប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋមកប្រគល់ដីឱ្យបានឆាប់តាមស្មារតីស្ម័គ្រចិត្ត។
ក្នុងពិធីសម្ពោធគម្រោងនាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nam Dinh ក៏បានបញ្ជាក់ថា៖ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ឆាប់ៗ បម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន រួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តទាំងពីរ ខេត្ត Nam Dinh បន្តដឹកនាំមន្ទីរ សាខា វិស័យ និងមូលដ្ឋាន សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តនិតិវិធីដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការបោសសំអាត។ តម្រូវឱ្យវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការគម្រោងអនុវត្តការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការត្រួតពិនិត្យសំណង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវនីតិវិធីវិនិយោគសំណង់ជាមូលដ្ឋាន។ ផ្តោតលើការកៀរគរធនធាន សម្ភារៈ បរិក្ខារទាំងអស់ និងមានវិធានការរៀបចំសំណង់សមស្រប ដើម្បីធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងសុវត្ថិភាព។
គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៃខេត្តទាំងពីរគឺ Ninh Binh និង Nam Dinh បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿនពី Ninh Binh ទៅ Hai Phong បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ស្ពាននេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ បង្កើតជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh។
មិញ ហៃ
ប្រភព
Kommentar (0)