គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន TPO - ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh មានប្រវែងជិត 60 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 រួមទាំងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគជាង 17,000 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រមូលថ្លៃសេវាក្នុងរយៈពេលជិត 33 ឆ្នាំ។ នេះជាគម្រោងដំបូងគេក្នុងការអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារក្នុងការរចនានិងសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។
នាថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh គឺជាអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៃខេត្ត Binh Duong និង Binh Phuoc (តភ្ជាប់ផ្លូវ Ring Road 4, Ring Road 3 ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Ho Chi Minh RingD (ផ្លូវ Express Ghia) - Nghia) ផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ប៊ិញភឿកនេះមានប្រវែងប្រហែល៧គីឡូម៉ែត្រ ប៊ិញឌឿងមានប្រវែងជាង៥២គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងក្រោមវិធីសាស្ត្រវិនិយោគ PPP (ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT) និងបានប្តេជ្ញាចិត្តនូវដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុក។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានអនុម័តគម្រោង។
ផែនទីទីតាំងនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh expressway ។ |
ទីតាំង ផ្លូវល្បឿនលឿន ប្រសព្វ Song Than ផ្លូវជាតិលេខ 1A ។ |
គម្រោងនេះបានទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគជាច្រើន រួមទាំងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និង Becamex Industrial Development and Investment Corporation។
ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៧,៤០០ពាន់លានដុង គម្រោងនេះរួមមានគម្រោងសមាសភាគចំនួន ២ ដែលក្នុងនោះគម្រោងបោសសម្អាតទីតាំងមានផ្ទៃដីប្រមាណ ៣៨០ ហិកតា ជាមួយនឹងថវិកាជាង ៨.២៨០ ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន និងដើមទុនវិនិយោគជាង ៨.៨៨០ ពាន់លានដុង។
រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027។ ការប៉ាន់ស្មានចំនួនអ្នកគិតលុយ និងរយៈពេលនៃការស្តារដើមទុនគឺ 32 ឆ្នាំ 7 ខែ។
បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរខេត្ត Binh Duong កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។
គេដឹងថា ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong បានអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) តាំងពីដំណាក់កាលរៀបចំការវិនិយោគ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការរចនា ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងគម្រោង។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដំបូងគេដែលបានស្នើរសុំវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងកម្មវិធី BIM ក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ផ្លូវនេះរួមមានផ្លូវបំបែកចំនួន 4 និងច្រកចូលផ្លូវហាយវេចំនួន 2 ។ ការសាងសង់ស្ពានចំនួន ២៦; រៀបចំផ្លូវក្រោមដីនៅក្រោមផ្លូវហាយវេ ដើម្បីស្តារផ្លូវលំនៅឋាន និងផ្លូវដែលមានស្រាប់ ឱ្យស្របតាមតម្រូវការក្នុងស្រុក។
នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) ចាប់ពីដំណាក់កាលរៀបចំការវិនិយោគ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការរចនា ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងគម្រោង។ នៅក្នុងរូបភាពគឺជាគំរូ BIM ។ |
ដំណាក់កាលវិនិយោគ ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគលើផ្លូវហាយវេដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង មានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ទទឹងផ្លូវ 25.5 ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដំណាក់កាលវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនដែលសាងសង់រួចមាន៦គន្លងតាមផែនការ ល្បឿនរចនា១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong កំពុងអនុវត្តសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង (អនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង ស្តុកស្តុក ស្ទាបស្ទង់ និងបង្កើតផែនការតម្លៃសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងលំនៅថ្មី។ល។) សម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietnam Rubber Group ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីទូទាត់ និងកាប់ដើមកៅស៊ូ ដើម្បីបម្រើការអនុវត្តន៍គម្រោង។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-hon-17400-ty-qua-binh-duong-du-kien-thu-phi-gan-33-nam-post1677042.tpo
Kommentar (0)