ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣ ដំណាលគ្នានៅភាគខាងត្បូង

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ទី 3 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមទាំងអស់ ដោយរំពឹងថានឹងជួយបង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

នាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ មិថុនា គម្រោងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៣ Bien Hoa - Vung Tau Expressway Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ត្រូវបានតភ្ជាប់តាមអ៊ីនធឺណិតពីស្ពានធំនៅទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ចំណុចនៅ Ba Ria - Vung Tau និង Dak Lak។

ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វ តាន់ វ៉ាន់ នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ពេលសាងសង់រួចរាល់។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ — ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វ តាន់ វ៉ាន់ នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ពេលសាងសង់រួចរាល់។ រូបភាព៖ *នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍*

ក្នុងនោះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣ ជាគម្រោងចំណាយថវិកាច្រើនបំផុតជិត ៧៥.៤០០ពាន់លានដុង ប្រវែងជាង ៧៦គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណៃ ឡុងអាន ចែកចេញជា ៨ គម្រោង ដែលខេត្ត និងទីក្រុងនីមួយៗអនុវត្តគម្រោងចំនួនពីរ រួមទាំងការបោសសម្អាត និងសាងសង់។

ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាតំបន់ដែលបានចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះមុនគេបង្អស់ ហើយក៏ជាកន្លែងដែលកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងឆ្លងកាត់វែងជាងគេដែលមានចម្ងាយជាង ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤១.៤០០ ពាន់លានដុង។ ខេត្តចំនួនបីគឺ Binh Duong, Dong Nai, និង Long An ក៏មានគម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់លើផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវនៅខែមិថុនា។

Beltway 3 ចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh (ស្រុក Nhon Trach, Dong Nai); ចំណុចបញ្ចប់នៅផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh (ស្រុក Ben Luc ខេត្ត Long An)។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ខ្សែក្រវាត់នេះ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc នឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ជុំវិញទីក្រុងហូជីមិញ ដោយកំណត់យានយន្តដែលត្រូវរត់ឆ្លងកាត់ទីក្រុងខាងក្នុង។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ខ្សែនៅកណ្តាល និងផ្លូវស្របសងខាងកាត់តាមតំបន់លំនៅឋាន។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដោយបើកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍច្រករបៀងឧស្សាហកម្ម តភ្ជាប់ចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រជាច្រើន កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន... គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ Southern Key ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Nhan — ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ក្រាហ្វិក៖ *Thanh Nhan*

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងប្រហែល 53.7 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa (ខេត្ត Dong Nai); ចំណុចបញ្ចប់នៅផ្លូវប្រសព្វផ្លូវលេខ ៥៦ ក្នុងក្រុង Ba Ria (Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau)។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 17,837 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ ដោយបែងចែកជាបីផ្នែក អនុវត្តដោយតំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវហាយវេនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយ 4-6 គន្លង រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កំពង់ផែសមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល។

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway មានទុនវិនិយោគសរុប 21.935 ពាន់លានដុង ប្រវែងប្រហែល 117.5 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្ត Khanh Hoa និង Dak Lak។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីគម្រោងសមាសភាគដែលប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូននិងតំបន់ពីរដែលផ្លូវនេះឆ្លងកាត់។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 26B - ផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទីប្រជុំជន Ninh Hoa, Khanh Hoa) ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវហូជីមិញ ខាងកើតទីក្រុង Buon Ma Thuot (Dak Lak)។

គម្រោងនេះសាងសង់មានផ្លូវចំនួន 4 ទទឹង 17 ម៉ែត្រ ហើយរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបង្កើតអ័ក្សផ្តេកតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង និងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ។ល។

ផ្លូវ ចូវដុក-កនថូ-សុកត្រាំង។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Huyen — ផ្លូវ ចូវដុក-កនថូ-សុកត្រាំង។ ក្រាហ្វិក៖ *Thanh Huyen*

មួយថ្ងៃកន្លងទៅ ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 4 នៅភាគខាងលិច ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 44,700 ពាន់លានដុង ក៏ត្រូវបានចាប់ផ្តើមផងដែរ។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវជាតិលេខ ៩១ ក្នុងក្រុង Chau Doc ខេត្ត An Giang; ចំណុចបញ្ចប់នៅកំពង់ផែ Tran De, Soc Trang។ ក្នុងនោះកំណាត់កាត់ខេត្ត An Giang មានប្រវែងជិត ៥៧គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Can Tho ជិត ៣៨គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Hau Giang ប្រមាណ ៣៧គីឡូម៉ែត្រ និងកាត់ខេត្ត Soc Trang ជាង ៥៦គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវ៤គន្លងទទឹង១៧ម៉ែត្រ សម្រាប់ឱ្យរថយន្តរត់ក្នុងល្បឿន៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវពង្រីកឱ្យលើសពី ៣២ម ដែលមាន ៦គន្លង។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 ដោយបង្កើតជាផ្លូវចរាចរណ៍ផ្តេកដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង តាមអ័ក្សបញ្ឈរ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៩១... ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃខេត្តភាគខាងលិចជាមួយប្រទេសកម្ពុជា និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ