៥០ឆ្នាំក្រោយថ្ងៃរំដោះ ឧត្តមសេនីយទោ វ៉ូ សូ អតីតស្នងការនយោបាយនៃកងយោធពលខេមរភូមិន្ទ ១២ ដែលជាសាក្សីនៅរស់ចំពោះថ្ងៃនៃការបើកផ្លូវសម្ងាត់សម្រាប់យុទ្ធនាការលេខ ២៧៥ នៅតែចងចាំរយៈពេលពិសេសនេះយ៉ាងច្បាស់។
ពីការបង្កើតដំបូងនៃផ្នែករថយន្តដើម្បីបម្រើដល់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលខាងមុខ
នៅឆ្នាំនេះ ក្នុងវ័យដ៏កម្រ ឧត្តមសេនីយទោ វ៉ូ សូ នៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ គាត់អាចអង្គុយរាប់ម៉ោងនិយាយរឿងអំពីរបៀបដែលទាហានកាត់នៅទូទាំង Truong Son ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស។ ដោយដឹងថាយើងចាប់អារម្មណ៍លើរឿងដែលទាក់ទងនឹងយុទ្ធនាការ Central Highlands នោះ មេទ័ពចាស់បានរម្លឹកតាមរយៈឯកសារដ៏ក្រាស់មួយ ហើយនាំយករូបថតសខ្មៅមួយសន្លឹកដែលរសាត់ទៅដើម្បីប្រាប់រឿងនោះ។
ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Vo So បានរំលឹកថា “នៅដើមឆ្នាំ១៩៧៥ ខ្ញុំត្រូវបានចាត់តាំងជាអគ្គស្នងការរងនយោបាយ សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សនៃទីបញ្ជាការ Truong Son និងជាបេសកជនសមរភូមិ។ នៅពេលនោះ ដើម្បីបម្រើដោយផ្ទាល់ដល់យុទ្ធនាការរំដោះតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ទីបញ្ជាការ Forward ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្ទាន់”។
ឧត្តមសេនីយ So ដែលនៅពេលនោះមានឋានៈជាវរសេនីយ៍ទោ មិនត្រឹមតែជាមេបញ្ជាការប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយផ្ទាល់ផងដែរ "នៅជួរមុខ" នៃការងារដឹកជញ្ជូន វិស្វកម្ម និងដឹកជញ្ជូន។
គាត់បាននិយាយថា "វាជាបញ្ជាការបញ្ជូនបន្តពិសេស" គាត់បាននិយាយថា សំលេងរបស់គាត់ទាបនៅក្នុងបន្ទប់តូចមួយនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវហាណូយ។ «យើងមិនត្រឹមតែប្រយុទ្ធទេ យើងក៏ត្រូវព្រួយបារម្ភអំពីផ្លូវថ្នល់ យានជំនិះ រាល់ការដឹកជញ្ជូន - គ្រប់ដង្ហើមនៃយុទ្ធនាការ»។
ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដ៏ធ្ងន់នេះ ភ្លាមៗ ប្រព័ន្ធអង្គការដឹកជញ្ជូនមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមត្រូវបានបង្កើតឡើង។ បញ្ជាការទៅមុខមាន 3 ផ្នែក៖ ផ្នែកវិស្វករទី 479 - ការបោសសំអាតផ្លូវ; កងពលថ្មើរជើងលេខ ៩៦៨ - យាមនិងកាន់តំណែង; កងពលធំលេខ ៤៧១ មានភារកិច្ចបញ្ជូនកាំភ្លើងធំ អាហារ និងអាវុធរាប់រយតោនចូលទៅក្នុងទឹកដីសត្រូវ។ លើសពីនេះទៀតកងវរសេនាធំវិស្វកម្មទី 574 និងទី 575 ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដើម្បីបម្រើដល់ការបើកផ្លូវ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននៃផ្លូវទាំងមូល។
ឧត្តមសេនីយទោបានគូសបញ្ជាក់ដោយពន្យល់ថា “នោះគឺជាព្រឹត្តិការដ៏កម្រមួយ” ឧត្តមសេនីយទោបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះក៏ជាលើកទីមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែរ ដែលយើងមានអង្គភាពដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តដែលត្រូវបានរៀបចំតាមមាត្រដ្ឋានកងពល ដើម្បីបម្រើការប្រយុទ្ធ។
ឧត្តមសេនីយ៍ទោ វ៉ូ សូ
អតីតស្នងការនយោបាយកងទ័ព ១២
ក្បួនរថយន្តនៅលើផ្លូវ Truong Son ។ (រូបថតគួរសម)
ឡានដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវ Truong Son ចូលភាគខាងត្បូងក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិកដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស។ (រូបថតគួរសម)
សូមអរគុណចំពោះការសម្រេចចិត្តដ៏ឈ្លាសវៃនេះ កងទ័ពរបស់យើង និងឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិទ្យារាប់ពាន់តោនអាចផ្លាស់ទីទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលដោយសុវត្ថិភាព និងសម្ងាត់។ ជាពិសេស កងពលធំទី 316 ត្រូវបានចល័តដោយកងពលធំទី 471 ដើម្បីប្រមូលផ្តុំការបង្កើតទាំងមូលនៅជុំវិញផ្លូវហាយវេលេខ 19 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងពលធំទី 968 ពីប្រទេសឡាវខាងក្រោមក៏ត្រូវបាននាំយកទៅ Gia Lai និង Kon Tum ដើម្បីជំនួសកងពលធំទី 10 ក្នុងប្រតិបត្តិការបង្វែរទិសខាងជើងនៃយុទ្ធនាការនេះ។
ឧត្តមសេនីយទោ Vo So ចងចាំជាពិសេសអំពីការដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើងធំជាង 100 តោនទៅកាន់ទីតាំងកាំភ្លើងធំដើម្បីបើកសមរភូមិ Duc Lap [ឥឡូវជាស្រុក Dak Mil ខេត្ត Dak Nong-PV]។ នេះក៏ជាសមរភូមិបើកសម្រាប់យុទ្ធនាការ Central Highlands ទាំងមូលនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 1975 ។
ទោះបីជាលោកមានវ័យ«កម្រ»ក៏ដោយ ឧត្តមសេនីយ៍ទោ វ៉ូ សូ នៅតែមានមុខមាត់ច្បាស់ជាពិសេស។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែមីនា ឆ្នាំ 1975 ផ្នែកដឹកជញ្ជូនទី 471 បានទទួលបេសកកម្មថ្មីមួយ។ នោះគឺការរៀបចំកម្លាំង ធ្វើសមយុទ្ធជាសម្ងាត់ និងនាំយកកាំភ្លើងធំជាង១០០តោនទៅកាន់ទីតាំងប្រមូលផ្តុំដើម្បីត្រៀមវាយប្រហារឌុកឡាប ។
ឧត្តមសេនីយ៍ទោ វ៉ូ សូ
ពេលវេលាគឺជាខ្លឹមសារ។ ក្បួនក្លែងក្លាយបានចេញទៅដោយស្ងៀមស្ងាត់។ ដើម្បីឲ្យទាន់ពេលវេលា យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរត់ម៉ោងបន្ថែមនៅពេលព្រឹក និងពេលល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ពេលទៅដល់ទីតាំងដែលសង្ស័យជាសត្រូវ អ្នកបើកបរត្រូវបង្ខំចិត្តបិទភ្លើង ហើយបើកបរដោយប្រើ… memory ។ វាពិបាក និងពិបាក ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់គាំទ្រទេ។ អ្វីដែលយើងមានគឺការតាំងចិត្តយកទំនិញទៅសមរភូមិទាន់ពេល។ ដូចអញ្ចឹងឡានចាស់ៗនីមួយៗស្ងាត់ឈឹង។ ខ្យល់បានបក់បោកមុខពួកគេ ហើយធូលីក៏គ្របភ្នែកគេ ប៉ុន្តែគ្មានអ្នកណាត្អូញត្អែរឡើយ។
ដោយសារការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា នៅថ្ងៃទី 9 ខែមីនា ឆ្នាំ 1975 កងទ័ពមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងទ័ពព្រៃបានសម្របសម្រួលជាមួយកងពលធំលេខ 10 និង 316 ដើម្បីបើកការបាញ់ប្រហារក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើឌុកឡាប។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាដោយវីរភាពអស់ពីរថ្ងៃទាំងយប់ កងទ័ពរបស់យើងបានដណ្តើមយករាជធានីស្រុក។ កម្ទេច និងបំបែកកម្លាំងសត្រូវភាគច្រើន ចាប់បានទាហាន១០០នាក់ ចាប់យកកាំភ្លើងធំ៤ដើម រថក្រោះសត្រូវ២០គ្រឿង និងរថពាសដែក។
នេះក៏ជាជ័យជម្នះដ៏សំខាន់ដែលរួមចំណែកជំរុញស្មារតីវាយលុកលើសមរភូមិទាំងមូល បើកចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់យុទ្ធនាការតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ជាពិសេសយុទ្ធនាការហូជីមិញជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។
កម្លាំងយុវជន Tri Thien បានបើកផ្លូវ Truong Son តភ្ជាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរខេត្ត ដើម្បីបម្រើដល់ផលិតកម្ម និងជីវភាពរស់នៅក្នុងតំបន់រំដោះ។ (រូបថត៖ VNA)
នៅព្រឹកស្អែក ផ្លូវទាំងនោះនឹងពោរពេញទៅដោយទាហានដែលកំពុងប្រយុទ្ធក្នុងសមរភូមិដ៏ធំ។
ឧត្តមសេនីយ៍ទោ វ៉ូ សូ
… ចំពោះបញ្ហាសម្អាតផ្លូវ ប៉ុន្តែមិន… សម្លាប់ដើមឈើ
និយាយអំពីជ័យជំនះរបស់ Duc Lap នៅថ្ងៃទី 9 ខែមីនា ឆ្នាំ 1975 ការចងចាំរបស់មេទ័ពចាស់បានត្រលប់មកវិញភ្លាមៗថា តើកងទ័ព Truong Son របស់យើងបានបើកផ្លូវយ៉ាងប៉ិនប្រសប់និងប៉ិនប្រសប់ប៉ុណ្ណា។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីការបង្កើតផ្នែកដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត កម្លាំងវិស្វកម្មរបស់យើងក៏បានខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីកម្លាំងកាយចិត្ត ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការទទួលជ័យជម្នះនៅតំបន់ Central Highlands។
ជាក់ស្តែង ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ១៩៧៥ កងវរសេនាធំវិស្វករលេខ ៥៧៤ និង ៥៧៥ បានបន្តបើកផ្លូវពី Gia Lai ទៅ Dak Lak ជាពិសេសអ័ក្សបញ្ឈរ រួមមានផ្លូវ 50B, 50C, 50D ឆ្ពោះទៅកាន់ Buon Ma Thuot; និងជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវដែលខូចខាតផ្សេងទៀត។
ជាពិសេស ដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញ វិស្វកររបស់យើងបានបែងចែកជាក្រុមតូចៗ បាននាំយក saws និង saws ទម្លាក់គល់ឈើធំៗនីមួយៗ តាមបណ្ដោយផ្លូវ 20km ឆ្ពោះទៅ Buon Ma Thuot។
ឧត្តមសេនីយទោ វ៉ូ សូ បាននិយាយដោយក្តីពេញចិត្តថា "យើងបានឃើញដើមឈើតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបានបន្សល់ទុកមួយផ្នែក ដើម្បីកុំឱ្យវារលំ។ ពីខាងក្រៅ ព្រៃមើលទៅបៃតង ប៉ុន្តែគ្រាន់តែបញ្ជា យានជំនិះរបស់យើងនឹងរុញច្រានព្រៃឈើឱ្យធ្លាក់ចុះមកខាងមុខ" ។
លោកបានបន្តថា នៅយប់មុនការវាយប្រហារលើលោក Buon Me Thuot អង្គភាពទាំងមូលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់រហូតដល់គេងមិនលក់។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «នៅព្រឹកថ្ងៃស្អែក ផ្លូវទាំងនោះនឹងត្រូវបានប្រើដោយកងទ័ពដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយនឹងសមរភូមិដ៏ធំមួយ»។
ដោយសារវិធីសាស្រ្តដ៏ពិសេស និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនោះ ផ្លូវធំៗត្រូវបានបើក បង្កើតជាជើងដែក ដើម្បីរឹតបន្តឹង Buon Ma Thuot។ នៅវេលាម៉ោង 2 និង 03 នាទីទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី 10 ខែមីនា កងទ័ពរបស់យើងបានចាប់ផ្តើមវាយប្រហារ Buon Ma Thuot ។
គិតត្រឹមម៉ោង ១១ ព្រឹកថ្ងៃដដែល ទង់រណសិរ្សរំដោះជាតិត្រូវលើកឡើងលើទង់ជាតិនៃទីបញ្ជាការកងពលធំលេខ២៣។ កងទ័ពរបស់យើងបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងទីក្រុង Buon Ma Thuot ដោយបានបញ្ចប់ការប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ដែលសម្រេចបានជ័យជំនះនៃយុទ្ធនាការ Central Highlands ។
ប្រភព៖ https://special.nhandan.vn/ke-hoach-tuyet-mat-tay-nguyen/index.html
Kommentar (0)