លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការវិនិយោគកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio

ទិដ្ឋភាពនៃកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ។

ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្នុងដំណើរការវាយតម្លៃឯកសារគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ និងសេចក្តីណែនាំពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងរ៉ឹង ភាពពេញលេញ និងតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ CP 1/5 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវណែនាំ និងគាំទ្រវិនិយោគិន ក្នុងការស្នើគម្រោងស្រាវជ្រាវ ដើម្បីស្រូបយកទាំងស្រុងនូវមតិយោបល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដែលបង្ហាញក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងបំពេញឯកសារសំណើរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ផ្ញើទៅក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ការវាយតម្លៃនៅថ្ងៃទី០៤ ខែកញ្ញា។

ទាក់ទងនឹងគោលបំណង និងតម្រូវការ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទទួលខុសត្រូវលើការវាយតម្លៃ និងបញ្ជាក់លក្ខខណ្ឌ គោលបំណង និងតម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើគម្រោងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio ដោយផ្តោតលើការកំណត់កត្តាសម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំបន្ទាប់ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2030)។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio នឹងត្រូវបានអនុវត្តតែនៅពេលដែលវាបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ជាតិ និងជនជាតិ។ សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងជាក់លាក់នូវខ្លឹមសារជាមូលដ្ឋាន និងសំខាន់ៗដែលត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និងខ្លឹមសារដែលអាចពិចារណាសម្រាប់បំពេញបន្ថែម និងបញ្ចប់បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានអនុម័ត កំឡុងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងការអនុម័តគម្រោងវិនិយោគ។ ធានានូវការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ពេញលេញក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ អភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព វិបុលភាព សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព ពាក់ព័ន្ធនឹងការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ រក្សាបាននូវឯករាជ្យ អធិបតេយ្យភាព និងបូរណភាពទឹកដី ស្របតាមសេចក្តីណែនាំលេខ ០២ លេខ ០២/ ៨ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស។

ផែនការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែត្រូវតែធានាឱ្យបានទូលំទូលាយ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីប្រើប្រាស់ជាអតិបរមានូវព័ត៌មាន និងទិន្នន័យនៃគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ដែលបង្កើតឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងហូជីមិញ ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី គោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ៖ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែត្រូវតែធានាឱ្យបានទូលំទូលាយ ការធ្វើសមកាលកម្ម និងភាពខុសគ្នាសមហេតុផលសម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ ស្របតាមផែនការ និងតម្រូវការកំពង់ផែសមុទ្រយោងតាមលទ្ធផលព្យាករណ៍នៃទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែ។ បង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវការតំរង់ទិសនៃតំបន់មុខងារសំខាន់ៗរបស់កំពង់ផែ (តំបន់សេវាកម្មដែលបម្រើប្រតិបត្តិការកំពង់ផែដោយផ្ទាល់ តំបន់រដ្ឋបាល តំបន់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋឯកទេសនៅកំពង់ផែ តំបន់ផ្តល់ប្រេងសាំង ប្រេងឥន្ធនៈ ទឹកស្អាត អគ្គិសនី។

ការកំណត់ជម្រើសវិនិយោគ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគត្រូវតែគិតគូរ និងជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីផលប៉ះពាល់ និងឥទ្ធិពលរវាងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio និងកំពង់ផែផ្សេងទៀត ទំនាក់ទំនងរវាងតំបន់កំពង់ផែ Can Gio និង Cai Mep តំបន់កំពង់ផែ Ba Ria - កំពង់ផែ Vung Tau និងឥទ្ធិពលទៅវិញទៅមករវាងគម្រោងវិនិយោគត្រូវតែដោះស្រាយឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការប្រើប្រាស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមគ្នា។

កុំព្រងើយកន្តើយហើយកុំ "លះបង់" បរិស្ថាន

ស្តីពីការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ៖ បន្ថែមពីលើការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ និងទំនាក់ទំនងរវាងកំពង់ផែ Can Gio និងតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep ចាំបាច់ត្រូវបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងផែនការរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (ទីក្រុងហូជីមិញទទួលខុសត្រូវលើការប្រកាសផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការវិនិយោគ កំពង់ផែ ដឹកជញ្ជូន និងអគ្គិសនីជាដើម)។ ជាពិសេស ដោយសារគម្រោងនេះទាក់ទងនឹងទុនបំរុងជីវមណ្ឌលពិភពលោកដំបូងរបស់វៀតណាម ដែលមានតម្លៃ និងមានសារៈសំខាន់ចំពោះទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់នោះ ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងទូលំទូលាយអំពីផលប៉ះពាល់ និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើបរិស្ថាន។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវតែដាច់ខាតមិន "លះបង់" បរិស្ថាន ដោយបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីតំបន់ និងតំបន់ដែលត្រូវការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ (កន្លែងណា ផលប៉ះពាល់អ្វី?)។ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងក្រសួងការបរទេស ត្រូវតែបញ្ជាក់ឱ្យបានពេញលេញ ជាពិសេស និងច្បាស់លាស់នូវមតិរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃគម្រោងនេះ។

ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា៖ ផែនការបច្ចេកវិជ្ជាកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែគឺតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកភាពទំនើប ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន ស្របតាមនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពិភពលោក ហើយត្រូវបានកំណត់យោងទៅតាមការរចនារួម និងបានបញ្ជាក់សម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំភ្លឺរបាយការណ៍ និងតម្រង់ទិសយ៉ាងច្បាស់នូវតម្រូវការក្នុងជំហានបន្ទាប់ ដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិន។ ខ្លឹមសារទាំងនេះត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។

អំពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកំពង់ផែបៃតង៖ របាយការណ៍វាយតម្លៃ និងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវខ្លឹមសារដែលតម្រូវឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ និងវិនិយោគិនវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកំពង់ផែបៃតងសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ឆ្នាំ ២០៣៥ និងឆ្នាំ ២០៥០ (ផែនការ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ផ្តល់ឥន្ធនៈស្អាត មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ តម្រូវការនៃកំពង់ផែ។ល។)។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទទួលខុសត្រូវលើការវាយតម្លៃ និងវាយតម្លៃរាល់ខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធតាមបទប្បញ្ញត្តិ (ដូចជា ផែនការ ផែនការប្រើប្រាស់ដី ការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ បច្ចេកវិទ្យា បរិស្ថាន ការកំណត់ពេលវេលា ដំណាក់កាលវិនិយោគ ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដើមទុនវិនិយោគ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំ ជៀសវាងការបង្កើតជម្លោះ ប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់គម្រោងផ្សេងៗ។ល។)។

ត្រូវតែធានាការវិនិយោគស្របតាមផែនការវិនិយោគរួម។

ទាក់ទិននឹងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើទីក្រុងហូជីមិញ ដោយផ្អែកលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98/2023/QH15 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ សិក្សា និងពិចារណាបន្ថែមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត ដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ រួមទាំងខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ ទាក់ទាញខ្សែបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។ តម្រូវការលើទំហំវិនិយោគ និងដើមទុនវិនិយោគសំណង់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ (ត្រូវតែបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅក្នុងកំពង់ផែចំនួន 04 ដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល 1.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក); សហការជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក ដើម្បីវិនិយោគ និងធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែ; បំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការទាក់ទាញបរិមាណទំនិញអន្តរជាតិក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ...

វិនិយោគិនដែលបានជ្រើសរើសត្រូវធានាថា ការវិនិយោគនេះត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមផែនការវិនិយោគរួម និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ស្របតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងដំណាក់កាលវិនិយោគតាមតម្រូវការរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងបានស្នើឡើងដោយទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/dieu-kien-de-dau-tu-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio.html