ការស្នើរសុំដំណោះស្រាយដោះស្រាយបញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន

(ហាណូយ) - ពិភាក្សានៅខាងក្រៅរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំសំណួរ-ចម្លើយ លើវិស័យដឹកជញ្ជូន នារសៀលថ្ងៃទី ៧ មិថុនា តំណាងរដ្ឋសភាបានចាត់ទុកថា សំណួរដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាឱកាសសម្រាប់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ដើម្បីចែករំលែក និងស្នើរសុំដំណោះស្រាយដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតមានជាយូរមកហើយ។

ប្រតិភូ Trinh Xuan An (គណៈប្រតិភូ Dong Nai)។

ប្រតិភូ Trinh Xuan An (គណៈប្រតិភូ Dong Nai)៖

ខ្លឹមសារនៃសំណួរគឺអំពីបញ្ហាជាក់ស្តែងដែលកំពុងកើតឡើង។

បញ្ហាដែលបានលើកឡើងសម្រាប់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ក៏ត្រឹមត្រូវ ត្រឹមត្រូវ និងពិបាកបំផុត បើទោះបីជាលោកទើបតែចូលកាន់តំណែងបាន ៧ ខែក៏ដោយ ដោយនិយាយជាលើកដំបូងនៅចំពោះមុខរដ្ឋសភា។ ទាំងនេះសុទ្ធតែជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយភ្លាមៗ ហើយកំពុងកើតឡើងក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដូចជារឿងចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ ហើយបញ្ហាស្នូលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម គឺការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ខ្ញុំគិតថា រដ្ឋមន្ត្រីពិតជានឹងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធតិចតួចពីប្រតិភូរដ្ឋសភា ដែលចង់បានដំណោះស្រាយបន្ថែមទៀត ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេសនៅពេលប្រឈមមុខនឹងការទាមទារបន្ទាន់ពីជីវិត។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏ជាឱកាសមួយសម្រាប់ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការចែករំលែក និងស្នើដំណោះស្រាយ រួមនឹងរដ្ឋសភា ដើម្បីឈានទៅរកការមានប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងអាចដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតមានជាយូរមកហើយ។

ទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ ខ្ញុំគិតថាគួរតែមានដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ព្រមទាំងដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធរយៈពេលវែង។ យើងត្រូវធ្វើអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យឱ្យបានល្អ ដើម្បីចៀសវាងកំហុសដូចកាលពីអតីតកាល ។

ប្រតិភូ Tran Van Lam (គណៈប្រតិភូ Bac Giang)។

ប្រតិភូ Tran Van Lam (គណៈប្រតិភូ Bac Giang)៖

ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ ចរាចរណ៍ត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្ម។

ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីក្នុងការឆ្លើយសំណួរនារសៀលថ្ងៃទី៧ មិថុនា ទោះបីនេះជាលើកទីមួយហើយដែលលោកបានបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខរដ្ឋសភាក៏ដោយ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឆ្លើយយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវនូវខ្លឹមសារដែលបានលើកឡើងដោយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នកបោះឆ្នោត និងប្រជាជន។ ខ្ញុំក៏សង្ឃឹមថា ក្នុងអំឡុងពេលដែលនៅសល់សម្រាប់ការសាកសួរ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីនឹងឆ្លើយតបយ៉ាងហ្មត់ចត់ គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងដោយស្មោះត្រង់ចំពោះបញ្ហាដែលបានលើកឡើងដោយតំណាងរាស្រ្ត។

បញ្ហាដែលខ្ញុំព្រួយបារម្ភក្នុងសម័យសួរសំណួរគឺដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍ យើងត្រូវធ្វើសមកាលកម្មវិស័យផ្សេងទៀតដើម្បីតភ្ជាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនពេលមានផ្លូវល្បឿនលឿន យើងត្រូវតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែសំខាន់ៗ និងផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធភស្តុភារស្របគ្នា។ ដូច្នេះហើយ ធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមានច្រើន ហើយរបៀបមានធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន គឺជាបញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ធនធានស្ទើរតែទាំងអស់នេះគឺពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការវិនិយោគសាធារណៈ ខណៈដែលធនធានថវិកាក៏ស្ថិតក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ និងបានបង្កើនទំហំនៃការវិនិយោគនាពេលថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការវានៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ជាពិសេសតម្រូវការនាពេលខាងមុខក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេ។

ប្រតិភូ Nguyen Thi Suu (Thua Thien - គណៈប្រតិភូ Hue) ។

ប្រតិភូ Nguyen Thi Suu (Thua Thien - គណៈប្រតិភូ Hue)៖

ការដឹកជញ្ជូនគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍

វិស័យដឹកជញ្ជូន គឺជាវិស័យមួយដែលត្រូវជំរុញឱ្យកាន់តែខ្លាំងឡើង ចាប់ពីដំណាក់កាលរៀបចំផែនការ ដំណាក់កាលសាងសង់ រហូតដល់ដំណាក់កាលគ្រប់គ្រង ទិសដៅ និងការអនុវត្តចាប់ពីថ្នាក់ក្រសួង ថ្នាក់ដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន និងតាមវិស័យ។ នេះជាវិស័យដែលត្រូវពង្រីកព្រោះវាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងសង្គម។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រដ្ឋសភាបានយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយ និងយន្តការ និងលក្ខខណ្ឌនានា ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ មិននិយាយពីកម្មវិធីវិនិយោគសាធារណៈ តាមដំណាក់កាលរៀបចំផែនការ កម្មវិធីស្តារសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម និងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ក្រោយ Covid-19... មិនត្រឹមតែបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងទម្រង់ជាច្រើនដូចជា៖ អាកាសចរណ៍ ផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក ផ្លូវឆ្នេរ ផ្លូវរថភ្លើង... ជាមួយនឹងគោលនយោបាយដ៏ទូលំទូលាយ។ តាមរយៈការសួរដេញដោល គេអាចវាយតម្លៃថាតើក្រុមអ្នកដឹកនាំនៃឧស្សាហកម្មនេះអាចបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួន និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនដែរឬទេ។

ប្រភព