យន្តហោះដែលសង្ស័យថាបានដឹក Wagner បានបង្វិល បញ្ចេញផ្សែងពណ៌ស និងបែកជាបំណែកៗ មុនពេលធ្លាក់ ដែលបង្ហាញថា ការផ្ទុះអាចនឹងកើតឡើងនៅលើយន្តហោះ។
វីដេអូដែលបង្ហោះដោយទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរុស្ស៊ី RIA Novosti បង្ហាញពីយន្តហោះ Embraer Legacy 600 ធ្លាក់ពីលើមេឃដោយសេរី អមដោយផ្សែងពណ៌ស។ អ្នកដែលថតវីដេអូនេះបានពង្រីកខ្លួនលើយន្តហោះដែលកំពុងវិលមិនគ្រប់គ្រងដោយបង្ហាញថាស្លាបមួយរបស់វាបានដាច់។
ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាចុងក្រោយនៃយន្តហោះដែលគេជឿថាកំពុងដឹកឧកញ៉ា Yevgeny Prigozhin ដែលជាក្រុមហ៊ុនយោធាឯកជនរបស់ Wagner មុនពេលវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវាលស្រែក្បែរភូមិ Kuzhenkino ក្នុងខេត្ត Tver ភាគពាយព្យនៃទីក្រុងមូស្គូ ហើយបានឆាបឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ។
យន្តហោះ Embraer Legacy បានធ្លាក់ក្នុងខេត្ត Tver ភាគខាងលិចប្រទេសរុស្ស៊ីកាលពីថ្ងៃទី 23 ខែសីហា។ វីដេអូ៖ Telegram/RVvoenkor
បន្ថែមពីលើ Prigozhin បញ្ជីអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះដែលចេញផ្សាយដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរុស្ស៊ី (Rosaviatsia) ក៏រួមបញ្ចូលឈ្មោះសហការីកំពូលរបស់ចៅហ្វាយ Wagner ដូចជាឧត្តមសេនីយ៍រង Dmitry Utkin ផងដែរ។ ក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្នរបស់រុស្ស៊ីបាននិយាយថា មនុស្សទាំង ១០ នាក់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់។
Rosaviatsia បាននិយាយថា ខ្លួនបានបើកការស៊ើបអង្កេតលើមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ីក៏បានបើកសំណុំរឿងព្រហ្មទណ្ឌពីបទរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ផងដែរ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះគ្មានភ្នាក់ងារណាមួយបញ្ជាក់ពីការស្លាប់របស់ឧកញ៉ា Wagner នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសុន្ទរកថាតាមទូរទស្សន៍របស់គាត់កាលពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហា អំពីការធ្លាក់យន្តហោះនោះ ប្រធានាធិបតីវ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានសំដៅទៅកាន់ Prigozhin ក្នុងអតីតកាល។
មន្ទីរបញ្ចកោណបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហាថាលោក Prigozhin "ប្រហែលជា" បានស្លាប់នៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ។ មន្ត្រីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អាមេរិក និងលោកខាងលិចជឿថា នេះជាទង្វើចេតនាមួយ។ ក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា វាលឿនពេកក្នុងការកំណត់មូលហេតុនៃការធ្លាក់ ប៉ុន្តែមានសញ្ញាបង្ហាញថា ការផ្ទុះអាចនឹងកើតឡើងនៅលើយន្តហោះ។
អ្នកជំនាញនិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ភស្តុតាងទាំងអស់បង្ហាញថា មិនមានលទ្ធភាពនៃកំហុសបច្ចេកទេសជាមួយយន្តហោះនោះទេ។ Embraer Legacy 600 គឺជាយន្តហោះដែលមានកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពល្អណាស់ ហើយមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតទេ ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។
ទិន្នន័យពី Flightradar24 ដែលជាគេហទំព័រតាមដានព័ត៌មានហោះហើរពេលវេលាជាក់ស្តែងបង្ហាញថា យន្តហោះដែលមានលេខហោះហើរ RA-02795 បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុងមូស្គូនៅម៉ោង ៦ ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា។ ប្រហែល 11 នាទីក្រោយមក យន្តហោះបានឡើងដល់កម្ពស់ជាង 8,500 ម៉ែត្រ ហើយកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនប្រហែល 950 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យន្តហោះបានបន្តធ្វើដំណើរដូចធម្មតា ដោយធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅទីក្រុង St. នៅម៉ោង 6:19 ល្ងាច Embraer Legacy 600 ស្រាប់តែបង្កើនរយៈកំពស់របស់វា នៅចំណុចមួយឡើងដល់ជាង 9,100 ម៉ែត្រ មុនពេលភ្លាមៗបាត់បង់ជិត 2,500 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
ទិន្នន័យចុងក្រោយដែលបានរកឃើញពីយន្តហោះបានបង្ហាញថា វាបានចុះដល់កម្ពស់ជាង 6,000 ម៉ែត្រ។ យោងតាមការវិភាគរបស់ CNN នៃទិន្នន័យហោះហើរ RA-02795 បានហោះក្នុងចម្ងាយ 48 គីឡូម៉ែត្រទៀត មុនពេលធ្លាក់នៅជិតភូមិ Kuzhenkino ។
បំណែកយន្តហោះបានរាយប៉ាយនៅកន្លែងកើតហេតុ។ ក្រាហ្វិក៖ CNN
អ្នកជំនាញនិយាយថា របៀបដែលយន្តហោះបានផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ ដូច្នេះភ្លាមៗនោះ គឺជាសញ្ញាមិនធម្មតា ហើយអ្នកបើកបរហាក់ដូចជាបានព្យាយាមគ្រប់គ្រងយន្តហោះ មុនពេលធ្លាក់។
លោក Steffan Watkins អ្នកស្រាវជ្រាវដែលមានជំនាញក្នុងការតាមដានយន្តហោះ និងកប៉ាល់បាននិយាយថា "មានអ្វីមួយមិនធម្មតាបានកើតឡើង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការស្រុតចុះភ្លាមៗ ដូចជាទ្វារផ្លុំចេញ ឬការផ្ទុះនៅក្រោមប្រអប់ឧបករណ៍ចុះចត។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវរកវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងយន្តហោះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាកម្ពស់ និងមិនឱ្យវាធ្លាក់ចុះដូចថ្ម" ។
RA-02795 គឺជាយន្តហោះដែលត្រូវបានគេជឿថាបានដឹក Prigozhin ទៅកាន់ប្រទេសបេឡារុស្ស បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងបញ្ចប់ការបះបោររបស់ក្រុម Wagner នៅចុងខែមិថុនា។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ អ្នកសង្កេតការណ៍រុស្ស៊ី និងអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍បានតាមដានយន្តហោះទៅមករវាងប្រទេសបេឡារុស្ស និងរុស្ស៊ី ហើយបានកត់សម្គាល់ឃើញថា វាបានបិទប្រព័ន្ធរុករករបស់ខ្លួនជាញឹកញាប់ដើម្បីលាក់ទីតាំងរបស់វា។
វីដេអូនៃទិដ្ឋភាពធ្លាក់យន្តហោះដែលត្រូវបានចែករំលែកដោយក្រុម Belarusian Project Hajun នៅលើ Telegram បង្ហាញពីលេខចំនួន 4 នៅលើតួយន្តហោះដែលត្រូវបានកំណត់ថា 2795 ។
វីដេអូ និងរូបថតដែលបានបង្ហោះនៅលើ Telegram បង្ហាញពីកម្ទេចកម្ទីយន្តហោះបានរាយប៉ាយនៅទីតាំងចំនួន 4 ក្នុងកាំជាង 3 គីឡូម៉ែត្រជុំវិញភូមិ Kuzhenkino ។ តួយន្តហោះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវាល, ផ្នែកកន្ទុយត្រូវបានរកឃើញនៅក្បែរនោះ។ បំណែកតូចៗមួយចំនួនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន ហើយស្លាបរបស់យន្តហោះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទន្លេតូចមួយដែលហូរកាត់ភូមិ។
លោក Markus Schiller អ្នកជំនាញកាំជ្រួចអឺរ៉ុប ដែលបានបម្រើការឱ្យអង្គការ NATO និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) បាននិយាយថា កម្ទេចកម្ទីដែលរាយប៉ាយលើតំបន់ដ៏ធំមួយ បានបង្ហាញថា យន្តហោះបានជួបប្រទះ "ការផ្ទុះខ្លាំង" នៅកណ្តាលអាកាស។
យន្តហោះនេះបានឆាបឆេះនៅជិតភូមិ Kuzhenkino ក្នុងខេត្ត Tver កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែសីហា។ RIA Novosti
Schiller បាននិយាយថា "កន្ទុយ និងស្លាបរបស់យន្តហោះអាចត្រូវបានគេបំបែកចេញពីតួសំខាន់បន្ទាប់ពីការផ្ទុះ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើនេះបណ្តាលមកពីគ្រាប់បែកនៅលើយន្តហោះ ឬកាំជ្រួច ប៉ុន្តែផ្នែកទាំងពីរនេះមិនអាចបំបែកចេញដោយហេតុផលផ្សេងទៀតនោះទេ" Schiller បាននិយាយ។
លោក Robert Schmucker អ្នកជំនាញកាំជ្រួចដែលផ្តល់យោបល់ដល់អង្គការណាតូ និងអង្គការសហប្រជាជាតិ បាននិយាយថា មូលហេតុនៃការធ្លាក់អាចកំណត់បាន លុះត្រាតែមានការស៊ើបអង្កេត និងវិភាគយ៉ាងម៉ត់ចត់ទាំងប្រអប់ខ្មៅ និងបំណែកយន្តហោះ ប៉ុន្តែភស្តុតាងដែលមានបង្ហាញថា យន្តហោះធ្លាក់ដោយសារតែការផ្ទុះ មិនមែនជាការបរាជ័យផ្នែកបច្ចេកទេសនោះទេ។
Schmucker បាននិយាយថា "កំហុសក្នុងការថែទាំ ឬកំហុសអ្នកបើកយន្តហោះ មិនអាចបណ្តាលឱ្យស្លាបហោះចេញបានទេ។ វាហាក់ដូចជាការផ្ទុះនៅកណ្តាលអាកាស។ យន្តហោះនេះពិតជាមិនបានធ្លាក់ដោយសារតែការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច ឬអាកាសធាតុ" ។
អ្នកជំនាញបានបន្ថែមថា ដោយផ្អែកលើវីដេអូ និងកំទេចកំទី វាមិនទំនងជាយន្តហោះត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត ឬកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះនោះទេ។
ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនដែលរស់នៅក្បែរកន្លែងកើតហេតុបាននិយាយថា ពួកគេបានឮសំឡេងផ្ទុះ មុនពេលឃើញយន្តហោះធ្លាក់ដល់ដី។ ស្ត្រីម្នាក់នៅទីក្រុង Kuzhenkino បាននិយាយថា នាងបានឮសំឡេងយន្តហោះនៅជិតផ្ទះរបស់នាង ដែលផ្នែកកន្ទុយនៃយន្តហោះត្រូវបានរកឃើញ។
ស្ត្រីនោះបាននិយាយថា៖ «បន្ទាប់មកមានអ្វីមួយដូចជាការបាញ់កាំភ្លើងបន្ទាប់មកមានផ្ទុះធំជាងមុន។ ខ្ញុំមើលទៅឃើញយន្តហោះចាប់ផ្តើមវិល ហើយមានផ្សែងហុយ ហើយវាក៏ធ្លាក់ចុះ។
ទីតាំងធ្លាក់យន្តហោះស្ថិតនៅក្នុងភូមិ Kuzhenkino ក្នុងខេត្ត Tver នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្រាហ្វិក៖ BBC
លោក Daniel Kwasi Adjekum អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ និងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ North Dakota បានចង្អុលបង្ហាញពីលទ្ធភាពបីសម្រាប់មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ៖ ការផ្ទុះ ការវាយប្រហារដោយមីស៊ីល ឬការប៉ះទង្គិចគ្នានៅកណ្តាលអាកាស។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបានវាយតម្លៃលទ្ធភាពពីរចុងក្រោយនេះថា ទំនងជាមិនទំនងទេ ព្រោះប្រសិនបើត្រូវបានវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ នោះយន្តហោះនឹងត្រូវបំផ្លាញដល់កម្រិតធំជាងនេះ។ ការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយយន្តហោះផ្សេងទៀតក៏ងាយរកឃើញនៅលើរ៉ាដាដែរ លុះត្រាតែវាជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិបាកសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីឈានដល់កម្ពស់ជិត 9,000 ម៉ែត្រ។
លោកបាននិយាយថា "វាពិបាកយល់អំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងដោយគ្មានការស៊ើបអង្កេតឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអាចបញ្ជាក់បាននោះគឺថា យន្តហោះបានទទួលរងនូវគ្រោះមហន្តរាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យវាបែកជាបំណែកជាច្រើននៅពេលកំពុងហោះហើរ" ។
Thanh Tam (យោងតាម CNN )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)