Dat Bike ទទួលបានប្រាក់កម្ចី 4 លានដុល្លារពី InfraCo Asia: ពន្លឿនការពង្រីក និងឈានមុខគេក្នុងបដិវត្តន៍ដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម

Dat Bike ដែលជាម៉ាកម៉ូតូអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានចាប់ដៃគូជាមួយ PIDG ដើម្បីទទួលបានដើមទុនរឹងមាំដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើង។

  ដៃគូមកពី PIDG និង Dat Bike រុករកម៉ូតូអគ្គិសនី 'Quantum' ។

Dat Bike ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម បានទទួលប្រាក់កម្ចីចំនួន 4 លានដុល្លារអាមេរិកពីក្រុមហ៊ុន InfraCo Asia ដែលជាសមាជិកនៃក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឯកជន (PIDG) ។ ការវិនិយោគនេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើររបស់ Dat Bike ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ខ្លួនទ្វេដងតាមរយៈការពង្រីកកន្លែង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពឧបករណ៍ និងបង្កើនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

Dat Bike គឺជាកន្លែងភ្លឺស្វាងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងទីតាំងផលិតផលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងតម្លៃសមរម្យ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានោះបានធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃការទាក់ទាញសម្រាប់ទាំងវិនិយោគិន និងអតិថិជន។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូអគ្គិសនីតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលមានប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ Dat Bike គ្រប់គ្រងដំណើរការផលិតទាំងមូល ចាប់ពីការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍រហូតដល់ការដំឡើងរថយន្ត។ ការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់ Dat Bike ក្នុងការកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសច្នៃប្រឌិតថ្មីក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរតាមរយៈការពិតដែលថាជាង 90% នៃសមាសធាតុត្រូវបានផលិតក្នុងស្រុក។

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 ឆ្នាំ Dat Bike បានដាក់ចេញនូវម៉ូដែលថ្មីចំនួន 4 ដែលការរចនានីមួយៗនាំមកនូវតម្លៃជាក់ស្តែងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការរីកចម្រើនដល់អាជីវកម្ម។ ជាមួយនឹងការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ឥតឈប់ឈរ និងការកែលម្អផលិតផលថ្មី ក្រុមហ៊ុនបង្ហាញនូវយុទ្ធសាស្ត្រតែមួយគត់ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតជានិច្ច។

ប្រាក់កម្ចីចំនួន 4 លានដុល្លារអាមេរិកពីក្រុមហ៊ុន InfraCo Asia ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្លឿនការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីជាង 30,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹងសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នជិត 26,000 tCO2e (តោន CO2) ក្នុងមួយឆ្នាំ និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកាត់បន្ថយកាបូនរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ប្រតិបត្តិការនេះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងាររយៈពេលខ្លីចំនួន 30 និងការងារអចិន្ត្រៃយ៍ចំនួន 29 ដោយផ្តោតលើភាពចម្រុះភេទ ដោយ 24% នៃមុខតំណែងទាំងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបំពេញដោយស្ត្រី។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ស្របតាមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិចំនួនពីរ SDG 11 - ទីក្រុង និងសហគមន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និង SDG 13 - សកម្មភាពអាកាសធាតុ។

រោងចក្រផលិតកង់ Dat Bike នៅទីក្រុងហូជីមិញ ប្រទេសវៀតណាម

ប្រធានផ្នែកវិនិយោគ InfraCo Asia លោក Karen Tsang-Hounsell បានលើកឡើងពីសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តនៃភាពជាដៃគូនេះ៖ “ការផ្តល់ទុនរីកចម្រើនដល់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងធ្វើការដើម្បីគាំទ្រសកម្មភាពអាកាសធាតុគឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រ PIDG 2030 របស់យើង ដែលមានគោលបំណងជំរុញកំណើនប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននៅអាស៊ី និងអាហ្វ្រិក។ យើងជឿជាក់លើសក្តានុពលរបស់ Dat Bike ក្នុងការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនី និងរៀបចំអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុន តាមរយៈដំណោះស្រាយដ៏ច្នៃប្រឌិត និងត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់វា។

លោក Son Nguyen នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Dat Bike បានសម្តែងក្តីរំភើបចំពោះទស្សនវិស័យកំណើននេះ ដោយសាររដ្ឋធានីនេះ៖ “ជាមួយនឹងការគាំទ្រពិសេសនេះ Dat Bike នឹងពន្លឿនការពង្រីកទំហំផលិតកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃម៉ូតូអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ យើងមានទីតាំងតែមួយគត់ដើម្បីដឹកនាំការផ្លាស់ប្តូរការចល័តពណ៌បៃតងនៅទូទាំងតំបន់។ ការរីកចម្រើនរបស់ Dat Bike បានបង្ហាញពីសក្ដានុពលនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះអគ្គិសនីនៅវៀតណាម។

ទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយអត្រាការជ្រៀតចូលទីផ្សារប្រចាំឆ្នាំឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺ 16% ក្នុងឆ្នាំ 2023។ តួលេខនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 40% នៅឆ្នាំ 2040។ ដើមទុនសរុបដែលលើកឡើងដោយ Dat Bike ឥឡូវនេះមានលើសពី 25 លានដុល្លារ ដែលបង្ហាញពីឥទ្ធិពលរបស់ក្រុមហ៊ុន និងសក្តានុពលក្នុងការគ្រប់គ្រងទីផ្សារ។

ការបំភាយឧស្ម័នសូន្យក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ម៉ូតូអគ្គិសនីគឺជាជម្រើសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានជាងរថយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាគុយ Lithium ion (អាចសាកបាន) ដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី Dat Bike មានភាពងាយស្រួលក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញជាងអាគុយអាស៊ីតនាំមុខពុលដែលមាននៅក្នុងរថយន្តសាំង និងរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់មុន។ នេះជាកត្តាសំខាន់ជំរុញដំណើរការ “បៃតង” ដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅវៀតណាម។

Vietnam.vn