កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង

DNVN - ដោយ​មាន​បំណង​ចង់​លើក​កម្ពស់​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យានជំនិះ​អគ្គិសនី រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​បង្កើត​អនាគត​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​បៃតង​កាន់​តែ​មាន​ប្រសិទ្ធ​ភាព​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម Dat Bike បាន​សហការ​ជាមួយ PIDG ដើម្បី​កាន់​កាប់​ប្រភព​ទុន​ដែល​មាន​តម្លៃ​៤​លាន​ដុល្លារ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូអគ្គិសនី Dat Bike ទើបតែទទួលបានប្រាក់កម្ចីចំនួន 4 លានដុល្លារអាមេរិកពីក្រុមហ៊ុន InfraCo Asia ដែលជាសមាជិកនៃក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឯកជន (PIDG) ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើង។

ការវិនិយោគនេះនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុន Dat Bike បង្កើនសមត្ថភាពផលិតរបស់ខ្លួន តាមរយៈការពង្រីកគ្រឿងបរិក្ខារ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឧបករណ៍ និងបង្កើនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

ប្រាក់កម្ចីចំនួន 4 លានដុល្លារអាមេរិកពីក្រុមហ៊ុន InfraCo Asia ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្លឿនការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីជាង 30,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹងសក្តានុពលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ជិត 26,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកាត់បន្ថយកាបូនរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ប្រតិបត្តិការនេះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងាររយៈពេលខ្លីចំនួន 30 និងការងារអចិន្ត្រៃយ៍ចំនួន 29 ដោយផ្តោតលើភាពចម្រុះភេទ ដោយ 24% នៃមុខតំណែងទាំងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបំពេញដោយស្ត្រី។

រោងចក្រ Dat Bike នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

Karen Tsang-Hounsell ប្រធានផ្នែកវិនិយោគនៅ InfraCo Asia មានប្រសាសន៍ថា "ការផ្តល់ដើមទុនកំណើនដល់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងធ្វើការដើម្បីគាំទ្រសកម្មភាពអាកាសធាតុគឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រ PIDG 2030 របស់យើង ដែលកំណត់គោលដៅកំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននៅអាស៊ី និងអាហ្វ្រិក"។ យើងជឿជាក់លើសក្តានុពលរបស់ Dat Bike ក្នុងការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនី និងរៀបចំអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុន តាមរយៈដំណោះស្រាយត្រួសត្រាយផ្លូវប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។

ដោយបង្ហាញពីទំនុកចិត្តលើទស្សនវិស័យកំណើនដោយសារប្រាក់កម្ចីពី PIDG លោក Son Nguyen នាយកប្រតិបត្តិ Dat Bike បានចែករំលែកថា៖ "ជាមួយនឹងការគាំទ្រពិសេសនេះ Dat Bike នឹងពន្លឿនការពង្រីកទំហំផលិតកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃម៉ូតូអគ្គិសនីនៅវៀតណាម"។

ទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងការវាយលុកទីផ្សារប្រចាំឆ្នាំឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺ 16% ក្នុងឆ្នាំ 2023។ តួលេខនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 40% នៅឆ្នាំ 2040។

ការបំភាយឧស្ម័នសូន្យក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ម៉ូតូអគ្គិសនីគឺជាជម្រើសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានជាងរថយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ នេះជាកត្តាសំខាន់ជំរុញដំណើរការ “បៃតង” ដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅវៀតណាម។

មិញធូ

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/no-luc-thuc-day-giao-thong-xanh-/20240826052427765