បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Mitsubishi វៀតណាមបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទនៃការដាក់លក់រថយន្ត Triton ជំនាន់ថ្មីនៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ជំនាន់បច្ចុប្បន្ននៃម៉ូដែលរថយន្តភីកអាប់នេះបានចាប់ផ្តើមឈានចូលដំណាក់កាល "ការបោសសំអាត" នៅតាមអ្នកចែកចាយ ដោយមានការលើកទឹកចិត្តគួរឱ្យទាក់ទាញ។ យោងទៅលើទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម បន្ទប់តាំងបង្ហាញភាគច្រើនមានតែម៉ូដែល 4x2 AT ស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃ ៦៥០ លានដុង។
វ៉ារ្យ៉ង់នេះត្រូវបានផ្តល់ជូនថ្លៃចុះឈ្មោះ 100% ដោយអ្នកចែកចាយក្នុងខែសីហា បម្លែងទៅជាការបញ្ចុះតម្លៃ 39 លានដុង បន្ថែមពីលើការធានារ៉ាប់រងលើរូបរាងកាយរយៈពេល 1 ឆ្នាំ និងកាមេរ៉ាខាងក្រោយ។ ប៉ុន្តែនៅតាមឈ្មួញជាច្រើន តម្លៃលក់ពិតប្រាកដរបស់ Triton 4x2 AT ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 10-20 លានដុងទៀត អាស្រ័យលើទីតាំង ធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 591-601 លានដុង។
Tritons ស្ដង់ដារ "ត្រូវបានជម្រះពីស្តុក" នៅឯអ្នកចែកបៀ គឺជារថយន្តទាំងអស់ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 2023 (VIN 2023) ដូច្នេះហើយពួកគេទំនងជាបាត់បង់តម្លៃនៅពេលលក់បន្ត ជាពិសេសនៅពេលរថយន្តជំនាន់ថ្មីហៀបនឹងដាក់លក់ (រូបថត៖ អ្នកចែកបៀ Mitsubishi)។
នៅមានម៉ូដែល Triton ស៊េរីខ្ពស់មួយចំនួននៅក្នុងស្តុក កំណែទាំងនេះមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុន ដូច្នេះអ្នកចែកចាយត្រូវចាប់ផ្តើមកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍៖ បន្ទប់តាំងបង្ហាញមួយនៅទីក្រុងឡុងអាន នៅតែមានរថយន្ត Athlete 4x4 AT ពណ៌ស ១គ្រឿង (កំណែខ្ពស់បំផុត) រថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន ៥៥លានដុង ធ្លាក់ចុះពី ៩០៥លានដុង មកត្រឹម ៨៥០លានដុង។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាតម្លៃលក់ពិតប្រាកដរបស់ Triton បច្ចុប្បន្នគឺមានភាពទាក់ទាញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតទូទៅនៃដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកដូចគ្នាដូចជា Toyota Hilux និង Ford Ranger ដែលមានតម្លៃខ្ពស់បំផុតគឺ 999 លាន និង 1.039 ពាន់លានដុងរៀងៗខ្លួន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឆ្លើយតបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែជា "ព្រងើយកណ្តើយ"។
គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា Mitsubishi Triton ជំនាន់ថ្មី នៅតែប្រឈមមុខនឹងមតិចម្រុះជាច្រើន។ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនបានបញ្ចេញមតិថា ការរចនានៃជំនាន់នេះទោះជារាងទ្រវែងក៏មិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចរថយន្ត Triton បច្ចុប្បន្នដែរ កៅអីខាងក្រោយនៃជំនាន់ថ្មីនេះមិនមានរាងទ្រវែងដូចមុនទេ ដែលនេះក៏ជាចំណុចអវិជ្ជមានក្នុងក្រសែភ្នែកអតិថិជនមួយចំនួនដែរ។
Mitsubishi Triton 2024 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានម៉ាស៊ីន 2.4L ថ្មីស្រឡាងនៅពេលដែលវាមកដល់ប្រទេសវៀតណាម។ ម៉ាស៊ីននេះផលិតកម្លាំង 204 សេះ និង 470Nm នៅតែទាបជាងរថយន្ត Ford Ranger Wildtrak បន្តិច (207 សេះ និង 500Nm) (រូបថត៖ Mitsubishi) ។
ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Triton ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធប្រកួតប្រជែងពីគូប្រជែង។ ចាប់តាំងពី Toyota Hilux 2024 ត្រូវបាននាំយកទៅប្រទេសវៀតណាមក្នុងខែមីនា (ជាមួយនឹងកំណែបន្ថែម និងការកែតម្រូវតម្លៃ) Triton ត្រូវបានលើសបន្តិចម្តងៗដោយ "ជនរួមជាតិ" របស់ជប៉ុន ហើយមិនមែនជាផលិតផលលក់ដាច់បំផុតទីពីរនៅក្នុងផ្នែកជារៀងរាល់ខែទៀតទេ។
ទោះបីជា Toyota Hilux មានតម្លៃខ្ពស់ជាង Mitsubishi Triton (668-999 លានដុងក៏ដោយ) វាមានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងក្នុងម៉ាកយីហោ និងឧបករណ៍ដែលលេចធ្លោជាង។ នៅលើកំណែ Adventure កម្រិតខ្ពស់បំផុត Hilux ជាម្ចាស់កញ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្ត Ford Ranger ។
ប្រសិនបើវាបន្តរក្សា "ទម្រង់" របស់ខ្លួន Toyota Hilux មានឱកាសវ៉ាដាច់ Mitsubishi Triton ព្រោះថាគម្លាតនៃការលក់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មិនច្រើនពេកទេ (រូបថត៖ ង្វៀន ឡាំ)។
មុនពេល Hilux ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2022 ម៉ូដែលរបស់ Toyota ជារឿយៗស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ នៅឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Ford Ranger បានឈរនៅលំដាប់កំពូលជាមួយនឹងរថយន្តសរុបចំនួន 15,650 គ្រឿងដែលលក់បាន Toyota Hilux ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន 4,413 គ្រឿង និងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 បានទៅលើរថយន្ត Triton (3,683 គ្រឿង)។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dai-ly-xa-mitsubishi-triton-de-don-ban-moi-giam-gia-gan-60-trieu-dong-20240826201907382.htm
Kommentar (0)