ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងពីវិស័យកសិកម្ម ក៏ដូចជាការសម្របសម្រួលពីមូលដ្ឋាននោះ អត្រាចុះឈ្មោះទូកនេសាទរបស់ខេត្ត "3 no" ពេលនេះសម្រេចបាន 99% ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាខេត្តត្រួសត្រាយក្នុងប្រទេសដែលធ្វើការងារនេះបានល្អ។
វឌ្ឍនភាពជិត 99%
ចំនួនទូកនេសាទ «៣អត់» សរុបដែលខេត្តប្រកាសមានចំនួន ២.៥៣១ទូក។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការចុះបញ្ជី និងចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទ យោងតាមសារាចរលេខ ០៦/២០២៤/TT-BNNPTNT មាននាវានេសាទចំនួន ២,៣០៩ គ្រឿង។ ដែលក្នុងនោះសម្រាប់ក្រុមកប៉ាល់ចាប់ពី ៦ -
លោក Huynh Quang Huy - ប្រធាននាយកដ្ឋានជលផល បានឲ្យដឹងថា ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង មានទូកនេសាទចំនួន ៩ គ្រឿង ដែលមានប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ (តាមការត្រួតពិនិត្យ) ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មូលដ្ឋានមួយចំនួនបានស្នើឱ្យដកទូកនេសាទចេញពីបញ្ជីទូកនេសាទ “លេខ៣” ដែលបានប្រកាសស្ថិតិ (ទុយ ផុង ស្នើរដក ៣៣ ទូក; ផែង ធី ស្នើដក ១៦ ទូក; ឡា ជី ស្នើរដក ៩ ទូក) ព្រោះទូកនេសាទដែលលិចបានត្រូវលក់អស់ទាំង ៥ កន្លែង គ្មានលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា…។ ដូច្នេះចំនួននាវា "3 no" ក្រោម 12 ម៉ែត្រគឺមានតែ 33 ប៉ុណ្ណោះអត្រាចុះឈ្មោះបានឈានដល់ជិត 99% ។
ចំពោះនាវាដែលមានប្រវែងចាប់ពី ១២ម ឡើងទៅ តាមបញ្ជីដែលប្រកាសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មាន ២២៨ គ្រឿង ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងមានចំនួន ២៣៧ គ្រឿង (នាវានេសាទ ៩ គ្រឿងប្រកាសក្រោម ១២ ម៉ែត្រ ការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងលើសពី ១២ ម៉ែត្រ) ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន នាវាចំនួន 97 ត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃនាវានេសាទ។ ក្នុងនោះ មាននាវាចំនួន ៤៧ គ្រឿងត្រូវបានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការ។ ឯកសារចំនួន ៣ កំពុងត្រូវបានទទួលនៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលសាធារណៈ។ ឯកសារចំនួន 47 ត្រូវបានទទួលដោយមូលដ្ឋានដើម្បីផ្ទេរទៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលសាធារណៈ។ កប៉ាល់ចំនួន 140 ដែលនៅសល់មិនត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃនាវានេសាទ (ATKT) ទេ។ ក្នុងនោះ កប៉ាល់ចំនួន ៣៩ គ្រឿង មានឯកសាររចនាបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែមិនបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពទេ ដោយសារកប៉ាល់ទាំងនោះ ដំណើរការនៅសមុទ្រ ហើយកប៉ាល់ទាំងនោះ កំពុងដំណើរការអូសទាញ និងមិនបានផ្លាស់ប្តូរការងារ។ នាវាចំនួន 73 កំពុងរង់ចាំឯកសាររចនា។ នាវាចំនួន១០គ្រឿង មិនទាន់បានបញ្ចប់ឯកសាររចនា ហើយនាវាចំនួន១៨គ្រឿង មិនអាចទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពកប៉ាល់នេសាទទេ ព្រោះវាត្រូវបានគេបោះបង់ចោល សំបកទូកបានបាក់ពាក់កណ្តាល ហើយម្ចាស់កប៉ាល់បានយកមនុស្ស និងកប៉ាល់នេសាទនៅខាងក្រៅខេត្តដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្តសម្រាប់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU លោក ហ៊ុយ បានសន្យាថា នៅចុងខែតុលា ខេត្តនឹងបញ្ចប់ការចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទ “គ្មាន” ចំនួន ៣ ដែលនៅសល់។
ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវនាវានេសាទដែលមិនបានចុះបញ្ជី
ក្រៅពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលុបបំបាត់កប៉ាល់នេសាទ “3 no” រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំនួនកប៉ាល់នេសាទដែលបានចុះបញ្ជី ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទឡើងវិញ នៅតែមានចំនួនច្រើនជាមួយនឹងកប៉ាល់នេសាទចំនួន 1,216 ដែលជាកប៉ាល់ធំជាងគេគឺ Tuy Phong ដែលមាន 297 នាវា។ នាវា Phan Thiet 414 គ្រឿង; នាវា La Gi 380; កប៉ាល់ Phu Quy 96 (បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច មូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យលុបនាវាចំនួន 20 ដែលមិនមាន ឬត្រូវបានលក់ទៅឱ្យតំបន់ផ្សេងទៀត)។
ដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU កាលពីពេលថ្មីៗនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានស្នើឱ្យមន្ទីរជលផលបន្តសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ផ្តោតលើការបញ្ចប់ការចុះបញ្ជី និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទ យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ ០៦ និងផ្តល់ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឡើងវិញនូវក្រុមនេសាទដែលមិនទាន់មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬ ០២ តុលា។
ដោយឡែក អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីបញ្ចប់ការចុះបញ្ជីក្រុមនេសាទ «៣អត់» ឲ្យបាន១០០% ចំពោះទូកនេសាទដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌចុះបញ្ជីនោះ មូលដ្ឋានត្រូវពិនិត្យ និងសំយោគរបាយការណ៍ជូនមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដើម្បីធ្វើជាអធិបតីជាមួយមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយករណីជាក់លាក់នីមួយៗ។ ចំពោះករណីដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទឡើងវិញ (រួមមាន កប៉ាល់នេសាទក្រោម១២ម៉ែត្រ ដែលមិនទាន់បំពេញនីតិវិធីចុះបញ្ជី កប៉ាល់នេសាទប្រវែងលើសពី១២ម៉ែត្រ ដែលមិនទាន់បានបំពេញឯកសារប្លង់រឹង) អនុនាយកដ្ឋានជលផល បញ្ជូនបញ្ជីឈ្មោះទៅបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត ដើម្បីមានទិសដៅត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ មិនអនុញ្ញាតិឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីចាត់ការតាមច្បាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មូលដ្ឋានត្រូវពង្រឹងការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទក្នុងតំបន់ ជាពិសេសការទិញ និងផ្ទេរកប៉ាល់នេសាទត្រូវតែធានាបាននូវការអនុលោមតាមនីតិវិធីដែលបានកំណត់។ បន្តជំរុញ និងបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះសម្រាប់ក្រុមនាវាចាប់ពី 12 ម៉ែត្រឡើងទៅ។
កងកម្លាំងមុខងារ (ឆ្មាំព្រំដែន ឃ្លាំមើលជលផល ការិយាល័យត្រួតពិនិត្យជលផល) ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវនាវានេសាទដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការព្រមាន និងទប់ស្កាត់។
ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/cuoi-thang-10-binh-thuan-se-khong-con-tau-3-khong-124883.html
Kommentar (0)