ចរាចរណ៍បានកើនឡើងនៅច្រកទ្វារខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ប៉ុន្តែមានតែការកកស្ទះក្នុងតំបន់នៅផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ មិនមែនជាការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរដូចឆ្នាំមុននោះទេ។
នាព្រឹកថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ចរាចរណ៍ពីតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុងបានបន្តជួបប្រជុំគ្នាលើវិថី Nguyen Thi Dinh រង់ចាំឆ្លងសាឡាង Cat Lai ទីក្រុង Thu Duc។ នេះគឺជាផ្លូវសំខាន់មួយនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ សម្រាប់យានយន្តឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និងខេត្តភាគអាគ្នេយ៍។
លុះម៉ោង៨យប់ ខ្សែរថយន្តប្រវែងប្រហែល ៣០០ម៉ែត្រ បានតម្រង់ជួរយ៉ាងជិតនៅមុខចំណតសាឡាង ប៉ុន្តែត្រូវបានបោសសម្អាតភ្លាមៗ ដោយមិនឃើញមានសភាពអ៊ូអរ និងជួរវែងនោះទេ។ លោក Nguyen Khanh អាយុ 34 ឆ្នាំមកពីសង្កាត់លេខ 3 បាននិយាយថា "ខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានចាកចេញពីទីក្រុងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកកាលពីរសៀលម្សិលមិញ។
កន្លងមក ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងឱកាសឈប់សម្រាករយៈពេល ៤ថ្ងៃ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ Cat Lai បានរៀបចំបុគ្គលិកលក់សំបុត្រចម្ងាយជាង ១០០ ម៉ែត្រពីច្រកចូលសាឡាង រួមនឹងកម្លាំងការពារស៊ីវិល ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងបំបែកលំហូរចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅព្រឹកនេះ ឡានកុងតឺន័រដ៏ធំដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ Cat Lai មានការថយចុះ មនុស្សមួយចំនួនបានចាកចេញពីទីក្រុងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកជាមុន ជួយឱ្យផ្លូវ Nguyen Thi Dinh កាន់តែបើកចំហ។
រថយន្តរង់ចាំឆ្លងសាឡាង Cat Lai នៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា។ រូបថត៖ Gia Minh
លោក Nguyen Chien Thang នាយកសហគ្រាសគ្រប់គ្រងសាឡាង Thanh Nien Xung Phong - អង្គភាពគ្រប់គ្រងសាឡាង Cat Lai បាននិយាយថា ថ្ងៃឈប់សម្រាកឆ្នាំនេះមានរយៈពេលវែង ដូច្នេះចំនួនមនុស្សឆ្លងកាត់សាឡាងបានកើនឡើង ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយដូចជាថ្ងៃឈប់សម្រាកខ្លីៗខ្លះទេ ប៉ុន្តែនៅរាយប៉ាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល អង្គភាពខាងលើព្យាករថា កំពូលអ្នកដំណើរនឹងមកដល់ថ្ងៃទី ៣ ខែកញ្ញា ដោយចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ស្ថានីយមានលើសពី ៨ ម៉ឺននាក់ កើនឡើងប្រហែល ៤០% បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។
លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា "ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរ កំពង់ផែមានគម្រោងដំណើរការសាឡាងអតិបរមាចំនួនប្រាំពីរ រួមទាំងសាឡាង 200 តោន 2 សាឡាង 100 តោន និងសាឡាងទម្ងន់ 60 តោនពីរដែលមានជាមធ្យមប្រហែល 300 ការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃ" ។
ចម្ងាយជាង 5 គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែ Cat Lai ចំនួនយានយន្តបានកើនឡើងក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងខាងក្នុងទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay ទៅកាន់ខេត្តភាគខាងកើត ប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះយូរអង្វែងនោះទេ។ លោកវរសេនីយ៍ទោ Hoang Xuan An ប្រធានក្រុមល្បាតផ្លូវហាយវេលេខ៦ (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍) បាននិយាយថា នៅព្រឹកនេះ ផ្លូវហាយវេបានកកស្ទះប្រហែលមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដោយសាររថយន្តឈប់នៅស្ពាន Long Thanh។ ក្រោយកើតហេតុ សមត្ថកិច្ចបានចុះវាស់វែង និងធ្វើកំណត់ហេតុ ដើម្បីជួយសម្រួលចរាចរណ៍។
លោក អាន បន្តថា៖ «ក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ១០០% នឹងបំពេញភារកិច្ចឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ និងកំណត់ការកកស្ទះនៅលើផ្លូវជាតិ។
ផ្លូវជាតិលេខ១ នៅច្រកទ្វារខាងលិចទីក្រុងហូជីមិញ ច្បាស់ណាស់នៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា។ រូបថត៖ ឌិញ វ៉ាន់
នៅច្រកទ្វារខាងលិច ផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh និង Binh Tan ចំនួនយានជំនិះក៏កើនឡើងតាំងពីព្រឹកព្រលឹម ប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដូចអំឡុងពេលបុណ្យទាន និងបុណ្យតេតប៉ុន្មានឆ្នាំមុនឡើយ។ នៅចំនុចប្រសព្វសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជារង្វង់មូល An Lac, Nguyen Huu Tri - National Highway 1 ប៉ូលីស និងកងជីវពលជាច្រើនកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចដឹកនាំលំហូរចរាចរណ៍។ ភ្លើងចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះផ្តល់អាទិភាពដល់រយៈពេលភ្លើងពណ៌បៃតងសម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 1 ដើម្បីកំណត់ការកកស្ទះ។
យោងតាមមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មកពីក្រុម An Lac (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ) បន្ទាប់ពីធ្វើការកាលពីរសៀលម្សិលមិញ មនុស្សជាច្រើនបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញរហូតដល់យប់ជ្រៅ។ កម្លាំងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមជាច្រើនដែលបំពេញភារកិច្ចនៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានភាពដែលកើតឡើង។ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍បន្តអនុវត្តក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នានៅពេលដែលប្រជាជនត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក។
ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Dau Giay - Phan Thiet ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ Binh Thuan ។ រូបថត៖ Phuoc Tuan
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រោយម៉ោង១០ព្រឹក ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានកើតឡើងជិត២គីឡូម៉ែត្រ នៅមុខស្ថានីយ៍គិតលុយ Dau Giay-Phan Thiet (ផ្នែកកាត់តាម Dong Nai) ដោយសាររថយន្តហូរចូលជាបន្តបន្ទាប់។ បន្ទាប់ពីបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍កាលពី 4 ខែមុន និងតភ្ជាប់ផ្លូវ Long Thanh - Dau Giay ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានទាក់ទាញប្រជាជនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍នៅ Phan Thiet និង Mui Ne ។ បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរកំពុងបំពេញតួនាទីនៅតំបន់នេះ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកម្រិតការកកស្ទះចរាចរណ៍។
Dinh Van - Gia Minh - Phuoc Tuan
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)