ការដ្ឋានសាងសង់កែសម្ផស្សតាមដងផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះ គឺហួសពីការគ្រោងទុក និងមានការកកស្ទះ

TPO - បានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មួយចំនួននៅចុងឆ្នាំនៅទីក្រុងហាណូយ នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ និងហួសពីកាលវិភាគ។ នេះជាការបង្កឱ្យមានភាពមិនស្អាត ការបំពុល និងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

០៧/០១/២០២៥ | ១៣:០១

TPO - បានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មួយចំនួននៅចុងឆ្នាំនៅទីក្រុងហាណូយ នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ និងហួសពីកាលវិភាគ។ នេះជាការបង្កឱ្យមានភាពមិនស្អាត ការបំពុល និងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ការដ្ឋានសាងសង់កែលម្អផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបទី១

នៅស្ពាន Thanh Tri រួមជាមួយនឹងការដំឡើងប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងឃោសនាចរាចរណ៍ និងការគូសសញ្ញាផ្លូវ នៅឆ្នាំ២០២៤ គម្រោងចរាចរណ៍នេះក៏ត្រូវបានស្នើឡើងផងដែរ ដើម្បីជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកនៃស្ពាន ជំនួសទ្រនាប់ស្ពានមួយចំនួន (ទ្រុងស្ពាន)... ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារទាំងនេះនៅមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។

ការដ្ឋានសាងសង់កែសម្ផស្សតាមដងផ្លូវចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបថតទី២

នៅលើផ្ទៃស្ពាន សន្លាក់ពង្រីក និងទ្រនាប់ស្ពានដែលខូចខ្លះមិនត្រូវបានគេជំនួសទេ ដែលធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការធ្វើចរាចរណ៍។

ការដ្ឋានសាងសង់កែលម្អផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ដែលធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបទី៣

នៅលើផ្លូវ Giai Phong គម្រោងជួសជុល និងជួសជុលប្រព័ន្ធផ្លូវលំ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាមធ្យមមានកាលវិភាគដែលត្រូវបានអនុម័តដោយទីក្រុងហាណូយនឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នផ្នែកជាច្រើននៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។

ការដ្ឋានសាងសង់កែសម្ផស្សតាមដងផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបថតទី៤

ច្រូតមធ្យមនៃផ្លូវ Giai Phong ត្រូវបានជំនួសដោយធនាគារដែកស័ង្កសីក្នុងផ្នែកជាច្រើន ប៉ុន្តែទីតាំងជាច្រើននៅតែបើក។

ការដ្ឋានសាងសង់កែសម្ផស្សតាមដងផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបថតទី៥

បន្ទះមធ្យមត្រូវបានរំខាននៅកន្លែងជាច្រើន ហើយមិនត្រូវបានបិទ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថ្មើរជើងនៅតែឆ្លងកាត់ផ្លូវ រួមទាំងអ្នកដំណើរជាច្រើនដែលឡើង និងចេញពីឡានក្រុងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅផ្លូវ Giai Phong ។

ការដ្ឋានសាងសង់កែសម្ផស្សតាមដងផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបថតទី៦

នៅកន្លែងខ្លះដែលរបងដែកទើបតែត្រូវបានដំឡើង អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាចមើលឃើញដោយភ្នែករបស់ពួកគេផ្ទាល់នូវបន្ទះដែកមួយចំនួនដែលទើបនឹងសាងសង់នៅលើផ្លូវ ដោយគ្មានវីស ឬប៊ូឡុងសម្រាប់ទប់វាដោយសុវត្ថិភាព (រូបថតខាងឆ្វេង)។ ផ្លូវដែកដែលទើបដំឡើងថ្មីមួយចំនួនបានរបូតប៊ូឡុង និងរនាំងដែកក្នុងស៊ុម (រូបថតស្តាំ)។

ការដ្ឋានសាងសង់កែលម្អផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបថតទី៧

សូម្បីតែផ្នែកវែងនៃកំណាត់ដែកចាស់ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Giap Bat ក៏នៅដដែល និងមិនត្រូវបានជំនួសឡើយ។

ការដ្ឋានសាងសង់កែសម្ផស្សតាមដងផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះហួសកាលកំណត់ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍រូបថតទី៨

នៅលើផ្លូវ Nguyen Canh Di ផ្ទៃផ្លូវពោរពេញដោយរណ្តៅ។ បន្ទាប់ពីសារព័ត៌មានបានរាយការណ៍មក នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Hoang Mai ទាំងពីរបានស្នើសុំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីជួសជុល និងជួសជុលបញ្ហានេះនៅឆ្នាំ 2024។