TPO - គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ 2.5 ស្រុក Hoang Mai (គម្រោង BT) ប្រវែង 2.061 ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 1.317 ពាន់លានដុង មានរយៈពេល 10 ឆ្នាំក្រោយការគ្រោងទុក ហើយទើបតែត្រូវបានដឹកនាំដើម្បីដោះស្រាយដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកវិនិយោគនៅមិនទាន់អាចបន្តការសាងសង់បានឡើយ។
TPO - គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ 2.5 ស្រុក Hoang Mai (គម្រោង BT) ប្រវែង 2.061 ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 1.317 ពាន់លានដុង មានរយៈពេល 10 ឆ្នាំក្រោយការគ្រោងទុក ហើយទើបតែត្រូវបានដឹកនាំដើម្បីដោះស្រាយដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកវិនិយោគនៅមិនទាន់អាចបន្តការសាងសង់បានឡើយ។
នាពេលថ្មីៗនេះ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ២៩/TB-VP ស្តីពីការសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនលោក Tran Sy Thanh ក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងបញ្ហាក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ចរាចរណ៍ចំនួន២ ក្នុងទម្រង់ BT៖ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ជុំវិញតំបន់អនុស្សាវរីយ៍ Chu Van An គម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ 2 ផ្លូវ R.5. ស្រុក Hoang Mai។ |
ទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 (Dam Hong - កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1A) ស្រុក Hoang Mai ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើឱ្យពិចារណា និងឆ្លើយតបឱ្យបានច្បាស់លាស់ចំពោះពាក្យបណ្តឹង និងការបរិហាររបស់ប្រជាពលរដ្ឋទាក់ទងនឹងគម្រោង Counterpart និងគម្រោងវិនិយោគ BT Road ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាបន្ទាន់ រួមជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការរវាងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Ring 5 ។ |
យោងតាមអ្នករាយការណ៍ Tien Phong គម្រោងនេះនៅតែ "នៅតែ" តំបន់ជាច្រើនបានក្លាយទៅជាកន្លែងចាក់សំរាមដោយឯកឯង។ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលីដីទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ធ្វើឱ្យមនុស្សមានការខឹងសម្បារ។ |
គម្រោងវិនិយោគខាងលើដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌដែលបានចុះហត្ថលេខាក្នុងកិច្ចសន្យា BT លេខ 01/2014/HDBT (ខែមករា 2014) និងឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ 2017 រវាងបក្ស A - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងភាគី B - សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hanoi Housing Business Development and Urban Construction Limited ។ |
គេដឹងថា យោងតាមកិច្ចសន្យា BT អ្នកវិនិយោគនឹងអនុវត្តផ្លូវប្រវែង 2.1 គីឡូម៉ែត្រ ជាថ្នូរនឹងអ្នកវិនិយោគនឹងត្រូវបានផ្តល់ផ្ទៃដីប្រហែល 135.8 ហិចតា ដើម្បីសាងសង់តំបន់ទីក្រុងថ្មី ដើម្បីពង្រីកភាគខាងជើង និងពាយ័ព្យនៃដាយគីម-ឌិញកុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាដីមិនត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងដើម្បីយកដើមទុនក្រោមកិច្ចសន្យា BT អ្នកវិនិយោគបាននឹងកំពុងលក់វាក្នុងទម្រង់នៃការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាចូលរួមចំណែកដើមទុនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ នេះជាហេតុផលដែលអតិថិជនរាប់សិបនាក់បានត្អូញត្អែរ ថែមទាំងដាក់ពាក្យបណ្តឹងចោទប្រកាន់អ្នកវិនិយោគពីការក្លែងបន្លំ និងការកាន់កាប់អចលនទ្រព្យ។ |
ផ្តល់ដំណឹងដល់កាសែត Tien Phong សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនបាននិយាយថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ 2.5 ខ្សែក្រវាត់ 2.5 ពី Dam Hong ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1A បានយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដោយសារបញ្ហាទិញដី មិនមែនជាកំហុសរបស់អ្នកវិនិយោគទេ។ កិច្ចសន្យា BT បានផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2018។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តជាគោលការណ៍លើការបន្តរយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យា BT ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចសន្យាមិនត្រូវបានបន្តតាមការកំណត់នោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនត្រូវផ្អាកការសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារកិច្ចសន្យា BT ផុតកំណត់។ នេះបានបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោងបន្ថែម ការចំណាយលើការប្រាក់ ... ដែលមិនត្រូវបានបង់ បណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ដល់អ្នកវិនិយោគ។ |
គួរកត់សម្គាល់ថា ទោះបីជាគម្រោងនេះបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ និងបានវិនិយោគជិត 574 ពាន់លានដុងក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគិនមិនទាន់ទទួលបានការទូទាត់ ឬបែងចែកដីពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដើម្បីទាញយកដើមទុនតាមកិច្ចសន្យា BT... |
អ្នកវិនិយោគបានជូនដំណឹងថា "នេះគឺជាគម្រោង BT មួយក្នុងចំនោមគម្រោង BT តិចតួចបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមិនត្រូវបានបង់ថ្លៃដោយគម្រោងមួយផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្ម" ។ |
ទាក់ទិននឹងគម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មីពង្រីកទៅភាគខាងជើង និងភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង Dai Kim - Dinh Cong អធិការក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការដោះស្រាយបណ្តឹង និងញត្តិទាក់ទងនឹងអ្នកវិនិយោគ។ អធិការក្រុងបាននិយាយថា នាថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលជារួមនៃមាត្រដ្ឋានលម្អិត 1/500 សម្រាប់ការពង្រីកភាគខាងជើង និងភាគពាយ័ព្យនៃ Dai Kim - Dinh Cong ។ |
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងមិនទាន់បង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកវិនិយោគជាមួយមូលនិធិដីធ្លីនៅក្នុងគម្រោងនេះនៅឡើយទេ។ អធិការក្រុងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងប្រគល់ឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានពិនិត្យមូលនិធិដីសមភាគី និងកំណត់ផ្ទៃដីសមភាគីនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ២.៥ ហើយរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង។ |
ការិយាល័យប្រតិបត្តិ និងគ្រឿងចក្ររបស់វិនិយោគិនមិនដំណើរការទេ ដោយសាររង់ចាំការបន្តកិច្ចសន្យា BT។ |
គម្រោងមិនទាន់បញ្ចប់ក្លាយជាកន្លែងចាក់សំរាម។ |
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ha-noi-con-duong-nghin-ti-dang-do-ngap-rac-va-bui-mu-mit-post1716113.tpo
Kommentar (0)