ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង Di An កំពុងរង់ចាំ 50 ម៉ែត្រដើម្បីភ្ជាប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ

(Dan Tri) - គម្រោងផ្លូវធំជាង 50 ម៉ែត្រពីទិសខាងកើតទៅខាងលិចដែល "ឈរស្ងៀម" ទើបតែត្រូវបានដកចេញដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Binh Duong ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនាពេលខាងមុខ។

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

គម្រោងផ្លូវធំខាងកើត-ខាងលិចបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២១ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧០០ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហាក៏ដោយ ក៏ជាង 50m នៃចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវប្រសព្វ Tan Van នៅតែត្រូវបានបិទ ដោយសារការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវេហាណូយ (វិនិយោគដោយទីក្រុងហូជីមិញ)។

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 2

នាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីដោះស្រាយ "បញ្ហាស្ទះ" នៃគម្រោងនេះ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Binh Duong បានជួបប្រជុំគ្នា ហើយបានឯកភាពគ្នាឱ្យខេត្ត Binh Duong បន្តការសាងសង់នៅសល់ 50 ម៉ែត្រ។ រំពឹងថានឹងបើកនៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Di An អនុវត្តសំណងបោសសម្អាតទីតាំង និងអនុវត្តដំណាក់កាលចុងក្រោយនេះ។ ទីក្រុង Di An កំពុងអភិវឌ្ឍតម្លៃសំណងដីធ្លី និងរៀបចំសំណងដីសម្រាប់ករណីរងផលប៉ះពាល់ចំនួន ៣១ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ១៣.០០០ ម២ ដែលត្រូវយកមកវិញ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែកពង្រីកផ្លូវហាយវេហាណូយ។

គម្រោងផ្លូវធំខាងកើតខាងលិចមានប្រវែងផ្លូវប្រហែល៣គីឡូម៉ែត្រ ពង្រីកពី១២ម៉ែត្រទៅ៣២ម៉ែត្រ មាន៦គន្លងផ្លូវសងខាង៣ម៉ែត្រ។

ផ្លូវធំខាងកើត-ខាងលិចត្រូវបានចាត់ទុកថាស្អាតបំផុតនៅទីក្រុង Di An (Binh Duong)។ គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1K កាត់តាមខ្សែក្រវ៉ាត់ភូមិសាកលវិទ្យាល័យ (តំបន់ទីក្រុងនៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ) ទៅកាន់ផ្លូវហាយវេហាណូយ និងចំណុចបញ្ចប់ដែលឆ្ពោះទៅស្ថានីយរថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 6

រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ហើយនៅសល់តែ 50 ម៉ែត្រនៃផ្នែកចុងក្រោយដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវហាយវេហាណូយ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 1K – 1A ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ នៅតំបន់ចិញ្ចើមផ្លូវនៃគម្រោងនេះ កម្មករកំពុងតែបញ្ចប់មុខរបរផ្លូវដែក។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri វត្ថុដូចជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើមឈើ គំនូសផ្លូវ ... ត្រូវបានបញ្ចប់។ មនុស្សអាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ។

លោក Nguyen Hoang Nam (អាយុ 26 ឆ្នាំ Di An) បាននិយាយថា "ខ្ញុំហាត់ប្រាណនៅទីនេះរាល់ព្រឹក។ ផ្លូវដែលទើបសាងសង់ថ្មីគឺធំទូលាយ និងស្អាត ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាផ្នែកចុងក្រោយមិនត្រូវបានបញ្ចប់"។

ដោយសារគម្រោងនេះមិនអាចតភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវ៉េហាណូយបាន ប្រជាជនមួយចំនួនត្រូវបង្ខំចិត្តប្តូរទិសដៅដើម្បីធ្វើដំណើរកាត់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។

គេដឹងថាផ្នែកចុងក្រោយតភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវ៉េហាណូយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ១០០ពាន់លានដុង។ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ហើយបើកឱ្យដំណើរការទៅកាន់ផ្លូវធំខាងកើត-ខាងលិចទាំងមូល ដោយតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1K ទៅផ្លូវហាយវ៉េហាណូយ។

ផ្លូវធំ East-West ដែលត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ មិនត្រឹមតែបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីក្រុង Di An ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្តទាំងពីរផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នេះអាចជាផ្លូវមួយដើម្បីជួយដល់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង New Eastern Bus បង្កើនចំនួនអ្នកទស្សនា និងទទួលបានបទពិសោធន៍សេវាកម្មដ៏ងាយស្រួលនៅស្ថានីយ៍។