TPO - ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 9 ខែមករា) សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Southwest Jiaotong (ប្រទេសចិន) បានរៀបចំសន្និសីទអន្តរជាតិ "ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅវៀតណាម និងបទពិសោធន៍របស់ចិន"។
TPO - ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 9 ខែមករា) សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Southwest Jiaotong (ប្រទេសចិន) បានរៀបចំសន្និសីទអន្តរជាតិ "ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅវៀតណាម និងបទពិសោធន៍របស់ចិន"។
Assoc.Prof. លោកបណ្ឌិត Nguyen Van Hung សាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា សិក្ខាសាលាបានប្រមូលផ្តុំអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអ្នកជំនាញដ៏ល្បីល្បាញក្នុងវិស័យផ្លូវដែកពីសាកលវិទ្យាល័យ Southwest University of Transport ដែលជាសាលាឈានមុខគេលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងប្រទេសចិន សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអតីតនិស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងធ្វើការក្នុងវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿនមកពីអឺរ៉ុប។
វាគ្មិនដែលមានវត្តមានក្នុងសន្និសីទ។ រូបថត៖ Nghiem Hue |
នេះគឺជាឱកាសមួយដើម្បីស្តាប់លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តចុងក្រោយរបស់សាស្ត្រាចារ្យ និងអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើបញ្ហាបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យានៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដូចជា៖ បទពិសោធន៍ក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធស្តង់ដារផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងប្រទេសចិន ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសក្នុងការគ្រប់គ្រងគ្រឹះផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុប បញ្ហាជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានផ្លូវដែក បញ្ហាផ្លូវរថភ្លើង-ផ្លូវដែក ដំណោះស្រាយសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ការគ្រប់គ្រង និងសញ្ញាផ្លូវដែក និងបញ្ហាបច្ចេកទេស។
គេដឹងថា មុន និងក្រោយសិក្ខាសាលានេះ វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការរចនាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនបានប្រព្រឹត្តទៅដោយមានការចូលរួមពីសាស្ត្រាចារ្យ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីសាកលវិទ្យាល័យ Southwest University of Transport និងសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន ដោយទាក់ទាញការចូលរួមពីវិស្វករ និងអ្នកជំនាញជាងមួយរយនាក់ដែលកំពុងធ្វើការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
សាស្ត្រាចារ្យមួយក្រុមមកពីសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនបានធ្វើបទបង្ហាញពីការស្រាវជ្រាវលើសំណើបច្ចេកទេសសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុម បទពិសោធន៍របស់ប្រទេសចិនបង្ហាញថា សម្រាប់ចម្ងាយក្រោម 800 គីឡូម៉ែត្រ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងល្បឿនលឿនគឺសមរម្យ ហើយសម្រាប់ចម្ងាយពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ គួរតែធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ។
ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅពេលដាក់ពង្រាយនៅប្រទេសវៀតណាមត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាដូចជា ដីខ្សោយ កត្តាអាកាសធាតុ និងពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ក្រុមស្រាវជ្រាវរបស់ Dr. Trinh Viet Nam (សាធារណៈរដ្ឋបារាំង) ផ្តោតលើការរចនាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅប្រទេសបារាំង ចក្រភពអង់គ្លេស និងអនុសាសន៍សម្រាប់វៀតណាម។
បណ្ឌិត Trinh Viet Nam បានស្នើនូវខ្លឹមសារចំនួនបី៖ ការជ្រើសរើសបច្ចេកវិទ្យា រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន បង្កើតស្តង់ដារបច្ចេកទេសផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ទាក់ទាញទេពកោសល្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។
នេះក៏ជាវេទិកាវិទ្យាសាស្ត្រដែលចាប់ផ្តើមវេទិកាវិទ្យាសាស្ត្រអន្តរជាតិបន្ទាប់ដែលរៀបចំដោយសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន សហការជាមួយដៃគូអន្តរជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដូចជារុស្ស៊ី បារាំង អាឡឺម៉ង់។ល។
វេទិកានេះមានគោលបំណងអនុវត្តភារកិច្ចត្រួសត្រាយផ្លូវទទួល និងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាស្នូលក្នុងវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងរបស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន ដែលជាសាកលវិទ្យាល័យដំបូងគេ និងតែមួយគត់ក្នុងប្រទេស ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចបណ្តុះបណ្តាលជំនាញទាំងអស់ក្នុងវិស័យផ្លូវដែកនៅវៀតណាម។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-kinh-nghiem-ve-duong-sat-toc-do-cao-post1708117.tpo
Kommentar (0)