ដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវយន្តការតែងតាំងអ្នកម៉ៅការផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងខែឧសភា

ក្រាហ្វិកគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ រូបភាពដែលបង្កើតឡើងដោយ AI

នាថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 157/TB-VPCP ស្តីពីការបញ្ចប់សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 1 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោង និងការងារផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗ។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសនោះ ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ហើយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ។ បានបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពចំពោះសំណើរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមស្តីពីការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម; ប្រគល់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ឌឹកហ្វុក ដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ណែនាំការអនុវត្តតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងសម្រេច។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃរួមជាមួយនឹងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង បំពេញកាលវិភាគចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

យល់ស្របនឹងសំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមកញ្ចប់សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី និងចាប់ផ្តើមតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងការបរទេស និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុផ្អែកលើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងនឹងធ្វើការជាមួយភាគីចិនដើម្បីចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌលើខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។

ប្រគល់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងការបរទេសរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងផ្ញើលិខិតផ្លូវការពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋនៃប្រទេសចិនទទួលបន្ទុកលើវិស័យនេះ ដើម្បីគាំទ្រកម្ចីអនុគ្រោះរបស់ចិនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់រៀបចំឯកសារដើម្បីអនុវត្តគម្រោងទាំងនេះឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងស្របគ្នា។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រសួងសំណង់បានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវយន្តការបន្ថែមលើការកំណត់ការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ រដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា និងរដ្ឋសភានៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងសំណង់ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់នីតិវិធី ដើម្បីខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅចុងឆ្នាំ២០២៦។ ក្រសួងសំណង់ពិនិត្យ និងសិក្សា ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

អំពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានទាំងពីរនេះអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15៖ ដឹកនាំក្នុងការរៀបចំផែនការលម្អិត និងវឌ្ឍនភាពការងារ ដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយ និងយន្តការអនុវត្តចំពោះទីក្រុងទាំងពីរ និងចេញផែនការដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ទីក្រុងនីមួយៗ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ បញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញពិនិត្យផែនការអនុវត្តផ្លូវថ្នល់ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវផែនការប្រមូលទុនសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបំពេញបែបបទ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័តលើគម្រោងខ្សែទី ៣ ស្ថានីយហាណូយ - យ៉េនសូ (Hoang Mai) តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងផ្តល់យោបល់របស់ខ្លួនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះលើការបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេសសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ខ្សែទី 2 ផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong និងកែសម្រួលប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

Laodong.vn

ប្រភព៖ https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo