ផ្ទេរទៅទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភដីធ្លីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang

នាថ្ងៃទី ២ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Khanh Hoa បានចេញឯកសារជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃកិច្ចប្រជុំលើកទី ៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្តសម្រាប់ការប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមាន។

គណៈកម្មាធិការដឹកនាំប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមានខេត្ត Khanh Hoa បានយល់ព្រមបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំករណីរំលោភលើការបែងចែកដីនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ដើម្បីបង់ថ្លៃគម្រោង BT ក្នុងតំបន់ ដោយសារការបញ្ចប់ការដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ករណីរំលោភលើការបែងចែកដីធ្លីនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ដើម្បីទូទាត់គម្រោង BT ក្នុងខេត្ត Khanh Hoa ស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមាន និងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្ត Khanh Hoa។

ជ្រុងមួយនៃអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ដែលអាជីវកម្មត្រូវបានផ្តល់ដី។ រូបថត៖ *Xuan Ngoc។*

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ខេត្ត ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត Khanh Hoa បានស៊ើបអង្កេត និងប្រមូលឯកសារពាក់ព័ន្ធករណីខាងលើ។ ក្រោយពីពិនិត្យឯកសារ និងសំណុំរឿង ស្ថាប័នជំនាញ និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត បានរកឃើញថា ករណីរំលោភដីធ្លីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ស្ថិតក្រោមសមត្ថកិច្ចរបស់ក្រសួងការពារជាតិ ទើបពួកគេផ្ទេរទៅឱ្យស្ថាប័ននេះ ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមានខេត្ត Khanh Hoa ទើបបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដោះស្រាយការរំលោភដីធ្លីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang នៅតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំដោយគណៈកម្មាធិការកណ្តាលប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមាន ហើយបានទទួល និងដោះស្រាយដោយទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧក្រិដ្ឋកម្មនៃក្រសួងការពារជាតិ។

ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុខាងលើនេះ នៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 អធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ខ្លួនស្តីពីការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់សម្រាប់គម្រោង 6 BT ដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិដីសម្រាប់ការទូទាត់នៅក្នុងតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ។

អធិការដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលបានចង្អុលបង្ហាញពីការរំលោភនៅទីនេះដូចជា៖ គម្រោង BT មិនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2017 ។ ទោះបីជាកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ត្រូវបានពន្យារពេលដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែតាមពិតទៅនៅពេលត្រួតពិនិត្យ មានតែប្រហែល 27% នៃបរិមាណសំណង់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យគម្រោងបន្ទាន់ដើម្បីមានសិទ្ធិទទួលបានទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងករណីពិសេសដែលមានចែងក្នុងមាត្រា 26 នៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។

ប្រភព