ផ្លូវរថភ្លើង An Binh - Thu Thiem និង Thu Thiem - Tan Kien មិនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការនោះទេ។
ផ្លូវរថភ្លើងពីរខ្សែ An Binh - Thu Thiem និង Thu Thiem - Tan Kien មិនត្រូវបានពិចារណាដាក់បញ្ចូលក្នុងការរៀបចំផែនការមេទីក្រុងហូជីមិញ និងផែនការទីក្រុងនោះទេ។ Thu Duc ត្រឹមឆ្នាំ 2040។
នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (GTVT) ទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅតំបន់សំខាន់ៗនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
យោងតាមព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានជួបប្រជុំគ្នាដើម្បីត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុចរាចរណ៍ក្នុងគម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2060 ។
បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច អង្គភាពចំនួនពីរបានបញ្ចេញមតិលើការមិនពិចារណារាប់បញ្ចូលទាំងផ្លូវរថភ្លើងចំនួនពីរ An Binh (Di An, Binh Duong) - Thu Thiem (HCMC) និង Thu Thiem - Tan Kien (ស្រុក Binh Chanh) ក្នុងគម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ 2040 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2060 និងផែនការទីក្រុង Thu Duc ដល់ឆ្នាំ 2040។
យ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពទាំងពីរនេះ បានស្នើឱ្យទីប្រឹក្សាពិនិត្យផ្លូវថ្នល់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងបន្ថែមការពន្យល់ផែនការសក្តានុពល (ការថែរក្សាច្រករបៀង) នៃផ្លូវ Thu Thiem - Tan Kien ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នឹងរាយការណ៍ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីបំពេញបន្ថែមលើផែនការនាពេលខាងមុខ។
 |
| ស្ថានីយ៍រថភ្លើងមួយចំនួនក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ |
សម្រាប់ផ្លូវ Hoa Hung - Tan Kien ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការធានានូវតម្រូវការបច្ចេកទេស (កាំកោង ផ្លូវប្រសព្វ) គិតគូរពីផលប៉ះពាល់លើទេសភាពទីក្រុង បញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃផ្លូវ និងផលប៉ះពាល់សង្គមនៃការងារពាក់ព័ន្ធនៅពេលស្នើសុំផ្នែកផ្លូវនេះ។
ទាក់ទងនឹងស្ថានីយ៍ Thu Thiem យោងតាមគម្រោងកែសម្រួលផែនការសាងសង់ទីក្រុងលម្អិត (ប្លង់តំបន់) ក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/2000 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 3634/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2017 ទីតាំងស្ថានីយ៍ស្ថិតនៅក្នុងប្លុក: III-GA2 (7.7 ហិចតា), III-GA2 (7.7 ហិចតា), III-GA2 (7.7 ហិចតា) . ៤ ហិចតា) ។
អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ផ្តល់យោបល់ដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អំពីការរៀបចំស្ថានីយ Thu Thiem ក្នុងព្រំប្រទល់ផែនការ និងតំបន់ដែលបានកំណត់។
នៅឯចំណតកំពង់ផែ Hiep Phuoc នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មបាននិយាយថា ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅទីនេះគឺមិនសមស្របនឹងទីតាំងនៅក្នុងគម្រោងផែនការលម្អិតក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/2000 នៃសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc (ដំណាក់កាលទី 3)។
ដូច្នេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផែនការបានស្នើសុំកិច្ចព្រមព្រៀងពីក្រុមហ៊ុន Tan Thuan Industrial Development Company Limited លើទីតាំង និងតំបន់នៃស្ថានីយ។
ទាក់ទិននឹងផ្លូវរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការពង្រីក និងទំហំនៃស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ ដើម្បីបម្រើតំបន់ផែនការកំពង់ផែសក្តានុពលនៅកោះ Go Gia ស្រុក Can Gio ។
ដោយឡែកសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងដឹកទំនិញដែលរត់ស្របគ្នា ឬច្រករបៀងដូចគ្នាជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មបានស្នើឱ្យកំណត់ផែនការប្លង់ក្នុងរង្វង់ខាងស្តាំផ្លូវលេខ៤ និងទីតាំងស្ថានីយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងគម្រោងផែនការទូទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដល់២០៤ ផ្លូវ២០៤។
នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មបានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារនៃគម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០ ដើម្បីកំណត់ទីតាំង និងតំបន់នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង តំបន់ផែនការគំរូ TOD សមស្រប និងរៀបចំការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដូចជា ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង រថយន្តក្រុងជាដើម។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chua-dua-vao-quy-hoach-tuyen-duong-sat-an-binh---thu-thiem-va-thu-thiem---tan-kien-d222480.html
Kommentar (0)