កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១២ ខែមីនា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានពិនិត្យដោយផ្ទាល់អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់សំខាន់ៗនៅចំនុចប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍)។

W-z6398561573168_bda1037adb61dc093aab95d5d6e37fd8.jpg
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានស្តាប់របាយការណ៍វិនិយោគិនអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu។ រូបថត៖ TK

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Luong Minh Phuc បានរាយការណ៍ជូនប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសម្រេចបាន ៦៥% នៃបរិមាណ។

យោងតាមលោក Phuc ក្នុងឱកាសនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា អ្នកវិនិយោគនឹងរៀបចំការបើកសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh Expressway និងផ្លូវ Giong Ong To ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។

លើសពីនេះ សម្ភារៈចំនួនពីរ រួមមានការសាងសង់ស្ពាន Ba Dat និងស្ពាន Giong Ong To សម្រេចបាន 90% នៃបរិមាណសាងសង់ ហើយអង្គភាពកំពុងបញ្ចប់ការងារចាក់បេតុងកៅស៊ូ។ នាពេលខាងមុខ យានជំនិះនឹងអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដីយ៉ាងងាយស្រួលទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៃទន្លេ Saigon ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅពេលដែលផ្លូវប្រសព្វនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រសព្វ My Thuy ត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងបង្កើតខ្យល់ចេញចូលកំពង់ផែ Cat Lai បូករួមទាំងការបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវ Lien Cang ការពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ Expressway… នឹងជួយឱ្យច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងមានភាពច្បាស់លាស់នាពេលអនាគត។

z6398743656949_132d1e61754789208c01b9604a058f84.jpg
ផ្លូវបំបែក An Phu នឹងបើកសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ក្នុងឱកាសនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ រូបថត៖ TK

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ទាំងមូលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នការដ្ឋានសំណង់សម្រាប់សាខា N1.2 តភ្ជាប់ផ្លូវ Luong Dinh Cua នៅតែជាប់គាំងនៅឡើយ។

ជាក់ស្តែង គម្រោងនេះត្រូវការផ្ទៃដីប្រហែល 22,000 m2 នៃតំបន់ផ្លូវ Nguyen Hoang សម្រាប់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែដីនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Thu Thiem ហើយមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូនទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ស្នើឱ្យបំបែកគម្រោងមួយ ហើយអ្នកវិនិយោគនឹងប្រគល់ប្រាក់ទៅទីក្រុងវិញ។

z6398561840474_6310d08094bd4ad72cdf44be1b18d180.jpg
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc (ឈរនៅកណ្តាលជួរមុខ) បានស្នើរអោយមានការដកចេញជាបន្ទាន់នូវការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង ដើម្បីអោយគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu អាចសម្រេចបានតាមកាលកំណត់។ រូបថត៖ TK

បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យទីតាំង និងស្តាប់របាយការណ៍របស់អង្គភាព ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ចំពោះសោភ័ណភាពទីក្រុង និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ដូចជាប្រទេសជាតិ។

លោក​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​អ្នក​វិនិយោគ និង​អ្នក​ម៉ៅការ​ពន្លឿន​ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​មុខ​របរ​ដែល​មាន​ដី។ សម្រាប់សាខាផ្លូវ និងស្ពានអាកាសពីទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh តភ្ជាប់ផ្លូវ Luong Dinh Cua ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានការណែនាំជាក់លាក់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាឈូសឆាយដីពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Thu Thiem ។

ក្នុងឱកាសនេះ ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញ បានកោតសរសើរចំពោះវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ អ្នកគ្រប់គ្រង... ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។

គម្រោង​ថវិកា ៦៨៨ ពាន់លាន​ដុង​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​បើក​សាខា​ដំបូង​នៃ​ស្ពាន​ក្រោយ​ការ​សាងសង់​អស់​រយៈពេល ៨ ឆ្នាំ។

គម្រោង​ថវិកា ៦៨៨ ពាន់លាន​ដុង​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​បើក​សាខា​ដំបូង​នៃ​ស្ពាន​ក្រោយ​ការ​សាងសង់​អស់​រយៈពេល ៨ ឆ្នាំ។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំ គម្រោងស្ពាន Tang Long ដែលមានតម្លៃជាង 688 ពាន់លានដុងបានបើកដំណើរការជាផ្លូវការដោយជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
គម្រោងថវិកា 4,800 ពាន់លានដុង ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat បានបញ្ចប់កាលបរិច្ឆេទបើកដំណើរការ

គម្រោងថវិកា 4,800 ពាន់លានដុង ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat បានបញ្ចប់កាលបរិច្ឆេទបើកដំណើរការ

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលមានតម្លៃជាង 4.800 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានឈានចូលដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដោយឈានដល់ការបញ្ចប់មុនថ្ងៃបុណ្យទី 30 ខែមេសា នៅពេលដែលបញ្ហាស្ទះដីត្រូវបានជម្រះទាំងស្រុង។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរលើចម្ងាយជាង ២១គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ២០២៥

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរលើចម្ងាយជាង ២១គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ២០២៥

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រវែងជាង 21 គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ 2025 រួមទាំងផ្នែកកម្ពស់ 14.7 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc និងផ្នែក 6.5 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An ។