ត្រូវការជាង 2.085 ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីបំប្លែងផ្លូវដែកទៅជាថាមពលបៃតង

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញផែនការអនុវត្តកម្មវិធីសកម្មភាពលើការបំប្លែងថាមពលបៃតង និងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងមេតានក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

តាមនោះ វិស័យផ្លូវដែកមានគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដើម្បីបំប្លែងទៅជាថាមពលបៃតង ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ផ្លូវដែកត្រូវការច្រើនជាង 2,085 ពាន់ពាន់លានដើម្បីវិនិយោគលើយានជំនិះ ផ្លូវរថភ្លើង និងការបំប្លែងថាមពលបៃតង (រូបថត៖ រូបភាព)។

ទាក់ទងនឹងយានជំនិះ ក្បាលរថភ្លើងចំនួន 244 គ្រឿង និងទូរថភ្លើងផលិតថាមពលចំនួន 80 នឹងត្រូវប្តូរ និងជំនួសដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2031-2050 ជាមួយនឹងការចំណាយប៉ាន់ស្មានចំនួន 12,420 ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងពីថវិការដ្ឋ និងបរទេស។

ទាក់ទិននឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវរថភ្លើងជាតិថ្មីចំនួន ១៧ខ្សែ នឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២២-២០៥០ ដែលមានតម្លៃប៉ាន់ស្មាន ៧៣៨.៧៤២ ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាគម្រោងសាងសង់សាខាផ្លូវដែកតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រមួយចំនួន (Nghi Son, Lien Chieu, Cua Lo, Chan May, Dung Quat, Van Phong, Phan Thiet, Ca Na, Cam Ranh, Thinh Long...) ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២២-២០៥០។ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត-ក្រុង ដោយមានប្រភពថវិការដ្ឋ និងបរទេស។

ក្នុងនោះគម្រោងផ្លូវដែក Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan គ្រោងនឹងអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ 2026-2030 ដោយចំណាយថវិកាប៉ាន់ស្មានចំនួន 6.000 ពាន់លាន; ផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដំណាក់កាល 2026-2050 ចំណាយអស់ 158.842 ពាន់លាន; ផ្លូវ Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាល 2026-2050 ចំណាយអស់ 138.979 ពាន់លាន; ផ្លូវហាណូយ-ដុងដាង 2031-2050 ចំណាយអស់ 65.209 ពាន់លាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវត្រូវដាក់ពង្រាយក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០៖ ផ្លូវហូជីមិញ - ឡុកនិញ ផ្លូវ ២០.៩៣៨ ពាន់លាន; ទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវ Can Tho, 172,200 ពាន់លាន; ផ្លូវវង្សអង្គ-តាន់អប-មឿកយ៉ា; ផ្លូវថាបចាម-ដាឡាត់ ១២.២៤៨; ផ្លូវ Thu Thiem - Long Thanh...

ផ្លូវដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល 2031-2050: My Thuy - Dong Ha - Lao Bao route, 16,623 billion; ផ្លូវ Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc (Central Highlands) ផ្លូវ 46.365 ពាន់លាន; ផ្លូវ Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (រួមទាំងផ្នែក Nam Hai Phong - Ha Long ប្រវែងប្រហែល 37km) 10.116 billion; ផ្លូវ Ha Long - Mong Cai 22.083 ពាន់លាន; ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ភាគខាងកើតពីរនៃទីក្រុងហាណូយ៖ ង៉ុកហូយ - ឡាកដាវ - បាកហុង - ថាច់ឡូយ ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងលិចនៃហាណូយ៖ ង៉ុកហូយ - ផ្នែកថាច់ឡូយ ...

អំពីផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន រៀបចំ និងសាងសង់ 3 ផ្នែកនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ហាណូយ-វីញ វេញ-ញ៉ាត្រាង ញ៉ាត្រាង-ទីក្រុងហូជីមិញ) ក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ 2022-2050 ដោយចំណាយថវិកាប៉ាន់ស្មានចំនួន 1.334.243 ពាន់លានដុង អនុវត្តដោយក្រសួង ស្ថាប័នរដ្ឋ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រភព។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-hon-2085-nghin-ty-dong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-duong-sat-192231228182728423.htm