ត្រូវការថវិកាជាង ១៦២.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែ Tran De

នៅឆ្នាំ 2030 តំបន់កំពង់ផែ Tran De គ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែចំនួន 2 ដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ទំនិញឆ្លងកាត់ពី 1 ទៅ 1.1 លានតោន។

បែងចែកផែនការវិនិយោគ

នៅក្នុងឯកសារថ្មីៗដែលបានផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដែលស្នើនូវតម្រូវការដើមទុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រសំដៅប្រែក្លាយប្រទេសរបស់យើងទៅជាប្រទេសដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់មានការអភិវឌ្ឍន៍នៅឆ្នាំ 2045 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានរៀបចំផែនការទំហំវិនិយោគនៅកំពង់ផែសមុទ្រ Tran De ។

តំបន់កំពង់ផែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 411.25 ហិកតា (ប្រហែល 81.60 ហិកតានៅក្នុងដំណាក់កាលចាប់ផ្តើម) ។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ការវិនិយោគនឹងធ្វើឡើងក្នុងចំណតដែលមានប្រវែង 2800m សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100,000 DWT និង 2 buoy wharves សម្រាប់ការផ្ទេរទំនិញភាគច្រើន (ធ្យូងថ្ម) សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 160,000 DWT។

កំពង់ផែ Tran De គ្រោងនឹងទទួលតួនាទីជាកំពង់ផែច្រកចេញចូលក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

បន្ថែមលើនេះ កំពង់ផែនេះមានប្រព័ន្ធទំនប់ទឹក និងផ្លូវបំបែកប្រវែង ៩,៨០០ម៉ែត្រ (ដំណាក់កាលដំបូងប្រវែង ៤,០០០ម៉ែត្រ) ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រប្រវែង ១៧,៨គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ២៨ម ទទឹង ៦គន្លង (២គន្លងទទឹង ៩ម ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានរៀបចំឡើង។ ផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រ ប្រវែង ៥គ.ម ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងមានទទឹង ៨គ.ម) ផ្លូវ​នៅ​ខាងក្រោយ​កំពង់ផែ​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៩១B ដល់​ស្ពាន​ឆ្លង​សមុទ្រ​ប្រវែង​៦,៣​គីឡូម៉ែត្រ​។

តំបន់សេវាភស្តុភារនៃកំពង់ផែ Tran De ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទំហំប្រហែល 4,000 ហិចតា រួមមានៈ ការតម្លើងកម្រិតដី ការកសាងផ្លូវខាងក្នុង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ការផលិតថាមពល... (ផ្ទៃដីដំណាក់កាលចាប់ផ្តើម 1,000 ហិកតា)។

ជាមួយនឹងទំហំនោះ ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងកំពង់ផែ Tran De ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 162,730 ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 44.695 ពាន់លានដុង រួមទាំងដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 19.403 ពាន់លានដុង និងដើមទុនវិនិយោគឯកជនចំនួន 25.292 ពាន់លានដុង។

ខេត្ត Soc Trang បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងអនុម័តលើការវិនិយោគជាអាទិភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងរយៈពេល 2025-2030 សម្រាប់មុខទំនិញដូចខាងក្រោម៖ ការសាងសង់ផ្លូវនៅខាងក្រោយកំពង់ផែតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De; សាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រ; ផ្លូវបំបែក បណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងអាងបត់ ដែលមានដើមទុនសរុប ១៩.៤០៣ ពាន់លានដុង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គត្រូវការកំពង់ផែមជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីបម្រើការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញដោយផ្ទាល់សម្រាប់តំបន់ ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបរិមាណទំនិញផ្ទេរទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍ (តាមការប៉ាន់ស្មានកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនប្រហែល 30-50% អាស្រ័យលើតំបន់)។

ការសាងសង់កំពង់ផែក៏មានសារសំខាន់សម្រាប់សន្តិសុខសង្គម ការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានវិនិយោគ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ជំរុញការបង្កើតសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ រួមចំណែកទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មក្នុងស្រុក។

នៅឆ្នាំ 2030 តំបន់កំពង់ផែ Tran De នឹងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែចំនួន 2 ។

នៅក្នុងផែនការលម្អិតនៃកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ កំពង់ផែ ទំនប់ទឹក តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីនាពេលថ្មីៗនេះ តំបន់កំពង់ផែ Tran De ត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងទំហំ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍។

តាមនោះ កំពង់ផែ Tran De ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កំពង់ផែសមុទ្រ Soc Trang (ក្រុមកំពង់ផែលេខ ៥)។ នៅឆ្នាំ 2030 តំបន់កំពង់ផែ Tran De រួមមានចំណតនៅទន្លេ Hau ចុះក្រោមស្ពាន Dai Ngai ជាមួយនឹងទំហំអភិវឌ្ឍន៍ 2 កំពង់ផែ (រួមទាំង 4 កំពង់ផែ) បំពេញតម្រូវការទំនិញពី 1 - 1,1 លានតោន អ្នកដំណើរពី 522,1 - 566,3 ពាន់នាក់។

កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De មានទំហំអភិវឌ្ឍន៍ពី 2 ទៅ 4 កំពង់ផែដែលបំពេញតម្រូវការទំនិញឆ្លងកាត់ពី 24,6 ទៅ 32,5 លានតោន។

នៅឆ្នាំ 2050 កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍប្រហែល 14 កំពង់ផែដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ទំនិញ។

ដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈនឹងវិនិយោគនៅច្រក Tran De (ក្នុងទន្លេ) សម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 2,000 តោន រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈសម្រាប់កំពង់ផែ Tran De offshore (ឆានែល ផ្លូវបំបែក ស្ពានឆ្លងសមុទ្រ) និងផ្លូវនៅពីក្រោយកំពង់ផែ Tran De ។

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមរយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី កំពង់ផែ Tran De ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅឈូងសមុទ្រដើម្បីបំពេញតួនាទីជាកំពង់ផែច្រកចេញចូលក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ បម្រើសួនឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរពីច្រាំង។

កំពង់ផែ Tran De នឹងមានចំណតដឹកអ្នកដំណើរទូទៅ កុងតឺន័រ ភាគច្រើន និងត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅសង្គមស្របតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសមត្ថភាពរបស់អ្នកវិនិយោគ។

កំពង់ផែនេះត្រូវបានគ្រោងទទួលនាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 5,000 DWT សម្រាប់កំពង់ផែទន្លេ។ កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅ កប៉ាល់កុងតឺន័ររហូតដល់ 100,000 DWT ឬធំជាងនេះនៅពេលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ នាវាដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនរហូតដល់ 160,000 DWT នៅឈូងសមុទ្រ Tran De estuary ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-hon-162000-ti-dong-xay-dung-cang-tran-de-19225020915011154.htm