ការបិទស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ Dong Nai - Ho Chi Minh បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច

ស្ពាន Nhon Trach មានប្រវែង 2.6km បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai - រូបថត៖ A LOC

ស្ពាន Nhon Trach ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសមាសភាគ 1A នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។

គម្រោងនេះមានប្រវែងជាង 8.2km (HCMC 1.92km និង Dong Nai 6.3km)។

ការ​បើក​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​នឹង​កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ - រូបភាព៖ AL

ស្ពាន Nhon Trach ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai - រូបភាព៖ A LOC

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិននៃគម្រោងសមាសភាគ 1A) មានស្ពានទន្លេចំនួន 2 នៅលើផ្លូវដែលរួមមានស្ពាន Rach Chay និង Nhon Trach រួមជាមួយនឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន 4 នៅលើផ្លូវចូលទៅជិតផ្លូវប្រសព្វជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 3.7 គីឡូម៉ែត្រ។

តំបន់សាងសង់ផ្លូវចូលនៃគម្រោងសមាសភាគ 1A នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបភាព៖ A LOC

ក្នុងនោះ ស្ពាន Nhon Trach មានប្រវែង 2.6km លាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Dong Nai តភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc (HCMC) ជាមួយស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai គឺជាស្ពានធំបំផុតក្នុងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលទើបនឹងបញ្ចប់ថ្មីៗនេះ។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនឹងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ជាចុងក្រោយ ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 - រូបភាព៖ HM

អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​លើ​ផ្លូវ​ចូល​ស្ពាន​ញនត្រាច - រូបភាព៖ H.MI

ស្ពាន Nhon Trach ដាក់ឱ្យដំណើរការកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ Dong Nai និងតំបន់ជិតខាង។

នៅពេលដែលគម្រោងទាំងមូលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងតភ្ជាប់ទៅគម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai វានឹងនាំទៅដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ចែករំលែកបន្ទុកជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត ២៥B ផ្នែកទី១ នៃផ្លូវនេះ ត្រៀមនឹងបើកឱ្យដំណើរការលក្ខណៈបច្ចេកទេស ដើម្បីធ្វើចរាចរឆ្លងកាត់ស្ពាន Nhon Trach ឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - រូបភាព៖ A LOC

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan គម្រោងសមាសភាគ 1A បានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីសុំការអនុម័តដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ពិសេសការវិនិយោគលើការបន្ថែមស្ពាន Nhon Trach 2 ដែលមានមាត្រដ្ឋានស្រដៀងគ្នា និងស្របទៅនឹងស្ពានដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធស្ពាន Expressway 8 គន្លងឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai ។

គម្រោងបន្ថែមនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025។

យោងតាម ​​Tuoi Tre Online នៅជិតតំបន់សាងសង់ស្ពាន Nhon Trach នៅខាង Dong Nai អង្គភាពសំណង់ក៏កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

ផ្នែកសាងសង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ នៅខាងដុងណៃ - រូបភាព៖ A LOC

ការសាងសង់គម្រោងផ្នែកទី 3 ឆ្លងកាត់ស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai - រូបភាព៖ AL

គម្រោង​ផ្នែក​ទី​៣​តភ្ជាប់​ទៅ​ស្ពាន​ញ៉ាញ់​ត្រាច​កំពុង​ខ្វះខាត​សម្ភារៈ។

គម្រោងខាងលើមានប្រវែងជាង ១១,២ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៥ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទៅផ្នែកគម្រោងទី ១ អា ផ្នែកតាន់វ៉ាន់-ណនត្រាច ត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវខេត្ត ២៥ បេ។

គម្រោងនេះក៏វិនិយោគលើការកសាងផ្លូវប្រសព្វ 2 កម្រិតផ្សេងគ្នាតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 25C... នៅឆ្នាំ 2026 គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តដុងណាយ (វិនិយោគិន) មូលដ្ឋានបានប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែបញ្ហាធំបំផុតនៅតែជាប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើមដូចជា ដីចាក់បំពេញ ខ្សាច់ និងថ្មសំណង់។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

A LOC - HA MI