ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបញ្ជូនឯកសារ 'រំលឹក' រាជធានីទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងខេត្ត

TPO - ជិតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 6 ខែដំបូង ប៉ុន្តែគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួននៅតែមិនទាន់បញ្ចេញសាច់ប្រាក់ទេ ការទូទាត់មានត្រឹមតែតិចតួចប៉ុណ្ណោះ ដែលមានអត្រាតិចជាង 10% នៃដើមទុនសរុប។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីការទូទាត់នៃគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានដាក់ឈ្មោះគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនដែលកំពុងអនុវត្ត រួមមានៈ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលបូព៌ា ២០១៧-២០២០; ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលខាងកើត 2021-2025; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway ដំណាក់កាលទី 1; Bien Hoa - Vung Tau Expressway ដំណាក់កាលទី 1; ច្រកចូវដុក-គិនថូ-សុកត្រាំង ដំណាក់កាលទី១; គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ; គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣; ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho តភ្ជាប់ជាមួយ Noi Bai - Lao Cai Expressway; ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang; Cao Lanh - ផ្លូវហាយវ៉េ An Huu ។

នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត បន្ថែមលើផ្នែកមួយចំនួនដែលមានអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ នៅតែមានផ្នែកជាច្រើនដែលមានការបញ្ចេញមូលធនយឺត។

ជាធម្មតា ផ្នែក Nha Trang - Cam Lam (ផ្នែកខាងជើង - ខាងត្បូង Expressway ដំណាក់កាលបូព៌ា 2017-2020) មានផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2024 ចំនួនជិត 122 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែគិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា មិនទាន់បានបញ្ចេញថវិកាមួយដុងទេ។ គម្រោងសមាសភាគទី 4 (ផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1) ត្រូវបានផ្តល់ផែនការដើមទុនជាង 2.770 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែមានតែ 178 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 6.5% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចេញ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2024។ (រូបភាព៖ VGP)។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1) មានដើមទុនសរុបចំនួន 1.966 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែមានតែ 246 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចេញ ស្មើនឹង 8.3% ។

ប្រឈមមុខនឹងការពិតនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តនានា ឲ្យមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ វិនិយោគិនពិនិត្យ និងពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង ការត្រួតពិនិត្យ និងការទូទាត់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ ក្រសួង និងមូលដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងផ្ទេរទុនរវាងគម្រោង។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួន 38 ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន មានដើមទុនដែលបានគ្រោងទុកសរុបជាង 107,880 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា គម្រោងទាំងនេះបានបញ្ចេញថវិកាជាង 29.500 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 27.4% នៃផែនការ។

Quynh Nga

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-tai-chinh-gui-van-ban-nhac-von-toi-bo-giao-thong-va-cac-tinh-thanh-post1650399.tpo