ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យដាក់ពិន្ទុស្វ័យប្រវត្តិលើប្រភេទយានយន្តមួយចំនួន

យោងតាមសេចក្តីព្រាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរដែលកំពុងត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុតេស្តដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ថ្នាក់ B1, BE, CE, D1E និង DE មុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។ នេះជាជំហានសំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការធានានូវភាពត្រឹមត្រូវ និងតម្លាភាពក្នុងដំណើរការធ្វើតេស្ត និងចេញប័ណ្ណបើកបរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យត្រួតពិនិត្យយានយន្តមួយចំនួនដោយស្វ័យប្រវត្តិ រូបភាព ១ — ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុសាកល្បងដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ថ្នាក់រថយន្តមួយចំនួន។

ជាពិសេស ឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងជួយលុបបំបាត់ធាតុប្រធានបទរបស់អ្នកប្រឡង កាត់បន្ថយកំហុស និងធានាបាននូវលទ្ធផលតេស្តត្រឹមត្រូវជាងមុន។ នេះមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ថ្មីស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ស្របតាមការពិតផងដែរ ដោយសារតម្រូវការក្នុងការលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរកំពុងកើនឡើង។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក៏ស្នើឱ្យធ្វើចំណាត់ថ្នាក់បណ្ណបើកបរឡើងវិញ ដោយមានការបន្ថែមថ្នាក់ C1 និង D1។ នេះជាថ្នាក់បណ្ណបើកបរថ្មីចំនួនពីរសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តអូសសណ្តោង និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់៣០។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះមិនត្រឹមតែអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងប័ណ្ណបើកបរកាន់តែតឹងរ៉ឹងថែមទៀត។

យោងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C ត្រូវបានចេញសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ចាប់ពី 3,500 គីឡូក្រាមឡើងទៅ ចំណែកប្រភេទ D គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមានកៅអីចាប់ពី 10 ទៅ 30 កៅអី។ ជាមួយនឹងការបន្ថែមប្រភេទថ្មីដូចជា C1 និង D1 ប្រព័ន្ធប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសវៀតណាមនឹងកាន់តែសម្បូរបែប និងសមស្របទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-xuat-cham-diem-sat-hach-tu-dong-mot-so-hang-xe-post310729.html