ភាពវឹកវរនៃយានយន្តបិទផ្លូវនៅទីតាំងទេសភាពជាតិ Bau Trang

រថយន្តនិងរថយន្តបិទផ្លូវរាប់សិបគ្រឿងបើកដោយគ្មានការអនុញ្ញាតដឹកភ្ញៀវទេសចរដោយមិនធានាសុវត្ថិភាពនៅលើភ្នំខ្សាច់ Trinh Nu

អ្នកទេសចរ "ឈឺក្បាល"

នៅដើមខែសីហា នៅឯកន្លែងទេសចរណ៍ Trieu Trang រថយន្ត "ហួសសម័យ" រាប់សិបគ្រឿងបានកែប្រែម៉ាស៊ីន និងការរចនា ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាយានជំនិះបិទផ្លូវ ដើម្បីដឹកអ្នកទេសចរជុំវិញដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។

"បន្ទាប់ពីចំណាយអស់ 800,000 ដុង គ្រួសាររបស់ខ្ញុំដែលមានគ្នា 8 នាក់បានឡើងឡានទៅរុករកវាលខ្សាច់ ដោយសារខ្វះកន្លែងអង្គុយ ពួកយើង 4 នាក់ត្រូវអង្គុយខាងក្រោយឡាន។ ដោយគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់ឬការពារទេ រថយន្តដែលផ្ទុកមនុស្សជាច្រើននាក់បានបន្តដំណើរទៅមុខ ញ័រយ៉ាងខ្លាំង។ ប្តីខ្ញុំជួបគ្រោះថ្នាក់បុកពីក្រោយឡានទៀតហើយ" នេះជាបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ លោកស្រី Le Thuy Nhi (អ្នកទេសចរមកពីទីក្រុងហូជីមិញ)។

ជាមួយនឹងមុខងឿងឆ្ងល់ លោក Le Van Tho (អ្នកទេសចរមកពីខេត្ត Dong Nai) នៅតែមិនអាចមានសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីបានចូលរួមក្នុងសេវាកម្មរថយន្តបិទផ្លូវនៅលើវាលខ្សាច់នៅឯកន្លែងទេសចរណ៍ U&Me ។ លោក ថូ រំលឹកថា “ពេលយើងឡើងឡាន យើងមិនមានបំពាក់ឧបករណ៍ការពារអ្វីទាំងអស់ អ្វីៗកើតឡើងលឿនណាស់ ខ្ញុំគ្រាន់តែចាំថា មានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំត្រូវបានគេបោះចេញពីឡាន ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរបន្តបើកបរឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ដ៏ជ្រៅ។ ខ្ញុំនឹកស្មានមិនដល់ថា តើមានអ្វីកើតឡើង ប្រសិនបើរថយន្តក្រឡាប់កណ្តាលវាលខ្សាច់រអិល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានគ្រឹះស្ថានទេសចរណ៍នៅទីនេះ ដែលសុខចិត្តឱ្យអ្នកទេសចរបើករថយន្ត ATV ដោយខ្លួនឯង ដោយមិនខ្វល់ថាពួកគេមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬអត់នោះទេ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ បច្ចុប្បន្ននេះមានអាជីវកម្មចំនួន 4 នៅក្នុងតំបន់ទេសភាព Bau Trang ដែលផ្តល់យានជំនិះបិទផ្លូវ ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរទៅទទួលយកបទពិសោធន៍ និងរុករកវាលខ្សាច់។ ជាក់ស្តែង នាពេលកន្លងមក មានករណីជាច្រើនដែលអ្នកទេសចរបានទទួលរងនូវផលវិបាកពីសេវាកម្មប្រភេទនេះ។ លើសពីនេះ បើតាមបុគ្គលិកមួយចំនួនដែលបម្រើការនៅរមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ Bau Trang បានឲ្យដឹងថា ដោយសារដីខ្សាច់មានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងរអិល ទើបរថយន្តក្រឡាប់កើតឡើងជាញឹកញាប់ ឬភ្ញៀវទេសចរត្រូវបណ្តេញចេញពីយានជំនិះ ប្រសិនបើពួកគេមិនកាន់តឹង។

ការគ្រប់គ្រងរលុង?

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ទេសចរណ៍ Bau Trang បច្ចុប្បន្នអាជីវកម្មសេវាកម្មរថយន្តទេសចរណ៍ទាំងបួនមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសេវាកម្មប្រភេទនេះ និងមិនមានវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន។ យោងតាមស្ថិតិ ចំនួនយានយន្តបិទផ្លូវសរុបដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ទេសភាព Bau Trang មានជិត ២០០ គ្រឿង ក្នុងនោះជាង ៨០ គ្រឿងជារថយន្ត ATV និងនៅសល់ជារថយន្ត។ យានយន្តបិទផ្លូវភាគច្រើនហួសកំណត់ និងមិនបានចុះបញ្ជី។ ម្ចាស់ទិញរថយន្តចាស់ៗ បន្ទាប់មក "ជួសជុល" ម៉ាស៊ីន និងបំប្លែងសាកសពដើម្បីដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរ។

លោក Ngo Truong Tho ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់ទេសចរណ៍ Bau Trang មានប្រសាសន៍ថា “សេវាទេសចរណ៍យានជំនិះក្រៅផ្លូវ មិនទាន់មានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ដំណើរការលើវាលខ្សាច់នៅឡើយ ហើយការដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍តាមគ្រឹះស្ថាននានានៅតែធ្វើឡើងដោយឯកឯង។ យានជំនិះ Off-Road នៅតាមគ្រឹះស្ថានទេសចរណ៍ភាគច្រើនមិនមានឯកសារទេ ហើយទាំងអស់ត្រូវបាន “កែប្រែ” ក្នុងល្បឿនលឿន ដើម្បីអាចរត់លើវាលខ្សាច់បាន”។

ជាមួយគ្នានេះ លោក Huynh Ngoc Thanh អនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Binh Thuan មានប្រសាសន៍ថា ដោយសារយានជំនិះប្រភេទនេះ ដំណើរការតែក្នុងតំបន់ទេសភាព និងមិនបើកបរលើដងផ្លូវ ទើបអង្គភាពមិនគ្រប់គ្រង និងមិនអាចអនុវត្តការផាកពិន័យលើវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកបានទេ ព្រោះមិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិ។

ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងកង្វះខាតក្នុងការគ្រប់គ្រងសេវាយានជំនិះបិទផ្លូវនៅទីតាំងទេសភាព Bau Trang នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh បានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីនាំសកម្មភាពអាជីវកម្មនេះឲ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងស្របតាមបទបញ្ញត្តិ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានលទ្ធផលអ្វីនៅឡើយ។

អាជីវកម្មក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទស្សនាបើករថយន្ត ATV ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍បានចេញសេចក្តីសម្រេចទទួលស្គាល់ទេសភាព Bau Trang ជាវត្ថុបុរាណជាតិ។ អគារទេសភាព Bau Trang ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមដោយផ្នែកមុខងារ ដើម្បីដាក់តំបន់ការពារដែលមានផ្ទៃដីសរុបជិត 372 ហិកតា។ យោងតាមលោកបណ្ឌិត Dinh Kiem អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្ស សាកលវិទ្យាល័យការងារ និងសង្គមកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ (សាខាទី២) ទីក្រុង Bau Trang គឺជាប្រជាជនធម្មជាតិដែលងាយរងគ្រោះដោយធម្មជាតិ និងមនុស្ស។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋានត្រូវគ្រប់គ្រងឱ្យបានដិតដល់ និងមានគោលនយោបាយជាក់លាក់បន្ថែមទៀត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងតាមដាន ធ្វើយ៉ាងណាឱ្យការកេងប្រវ័ញ្ចលើផ្លូវត្រូវ និងនិរន្តរភាព។

ង្វៀន ទៀន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bat-nhao-xe-dia-hinh-tai-thang-canh-quoc-gia-bau-trang-post754458.html