បីដងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកមិនគួរហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះទេ។

នៅពេលដែលយន្តហោះកំពុងធ្វើចលនានៅលើផ្លូវរត់ ហោះឡើង និងចុះចត អ្នកដំណើរមិនគួរចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះសម្រាប់អ្វីដែលអាចគ្រប់គ្រងបានគ្រប់ពេលនោះទេ។

Kat Kamalani អតីតអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានបង្ហាញពីពេលវេលាសំខាន់ៗចំនួនបីក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរមិនគួរចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ដើម្បីទទួលបានជំនួយដូចជា ទទួលបានភួយ ខ្នើយ កាស ឬការផ្តល់ទឹកផឹក។

នោះគឺជាពេលដែលយន្តហោះកំពុងតាក់ស៊ីនៅលើផ្លូវរត់ ដោយហោះចេញ និងចុះចត។ ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាដែលទាមទារសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរអតិបរមា ហើយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវតែផ្តោតលើការងាររបស់ពួកគេ។ Kamalani បាននិយាយថា "យើងអាចឈឺចាប់ ហើយអ្នកក៏អាចធ្វើបានដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប៊ូតុងហៅទូរសព្ទ អ្នកអាចត្រូវបានមិនអើពើ" Kamalani បាននិយាយថា។

មានប៊ូតុងមួយនៅពីលើកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសុំជំនួយពីអ្នកបើកយន្តហោះនៅពេលចាំបាច់។ រូបថត៖ ហ្គូហ្វ — មានប៊ូតុងមួយនៅពីលើកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីសុំជំនួយពីអ្នកបើកយន្តហោះនៅពេលចាំបាច់។ រូបថត៖ *ហ្គូហ្វ*

ក្នុងឆ្នាំ 2020 កាសែត Business Insider របស់អាមេរិកបានចុះផ្សាយការសិក្សាមួយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing ។ ដូច្នោះហើយ ការចុះចត និងការចុះចត គឺជាពេលវេលាដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតពីរក្នុងការហោះហើរ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing តាមដានការធ្លាក់យន្តហោះដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅជុំវិញពិភពលោកជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយចាត់ថ្នាក់ពួកវាតាមចំណុចនីមួយៗទាន់ពេលវេលា។ ការសិក្សាបានបែងចែកការហោះហើរជាមធ្យម 90 នាទីជាប្រាំបីដំណាក់កាល។

ដំណាក់កាលតាក់ស៊ី ហោះឡើងលើអាកាស មានត្រឹមតែ 2% នៃពេលវេលាហោះហើរ ប៉ុន្តែមាន 14% នៃគ្រោះថ្នាក់។ ចំនួននេះប្រហែលជាមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកពិចារណាថាពេលវេលាយន្តហោះនៅលើអាកាសដែលមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃពេលវេលាហោះហើររបស់វា ហើយមានតែ 11% នៃគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះ អ្នកអាចមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការហោះហើរដោយជោគជ័យ។ ដំណាក់កាលចុះចតមានត្រឹមតែប្រហែល 4% នៃពេលវេលាហោះហើរដែលវែងជាងពីរដងនៃពេលវេលាហោះហើរ។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលដ៏ខ្លីនេះ 49% នៃគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ ហើយការចុះចតគឺជាផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃការហោះហើរ។

Kamalani បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកនឹងចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅពេលហាមឃាត់ទាំងបីនេះ អ្នកមិនគួរធ្វើវាទេ"។ នាងក៏បានចែករំលែកថា ការចុចប៊ូតុងនៅពេលនេះធ្វើឱ្យអ្នកបម្រើលើយន្តហោះជាច្រើន«ឆ្កួត»។

ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីចុចប៊ូតុងហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ គឺនៅពេលដែលយន្តហោះបានឡើងដល់កម្ពស់ស្ថិរភាព ស្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីបានបិទ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីជុំវិញ និងប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក។

Kamalani ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្នុងករណីមានអាសន្ន នៅពេលណាមួយក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកដំណើរគួរតែចុចប៊ូតុងសម្រាប់ជំនួយ ព្រោះ "នាវិកនៅទីនោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ"។ ដូចគ្នានេះដែរ បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងហៅរួច សូមនិយាយអរគុណទៅកាន់អ្នកបើកយន្តហោះ។

Anh Minh (យោងតាម ការធ្វើដំណើរ + ការកំសាន្ត )

ប្រភពតំណ