ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូងចំនួនបីបានទទួលប្រាក់បន្ថែមចំនួន 13,800 ពាន់លានដុង

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងតំបន់ចំនួន 8 ត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន 13,800 ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ។

ដំណោះស្រាយនៃកិច្ចប្រជុំធម្មតារបស់រដ្ឋាភិបាលកាលពីថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ បានប្រគល់ឲ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុរៀបចំផែនការបែងចែកថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមូលដ្ឋានចំនួន៨ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗចំនួនបីដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីមុនថ្ងៃទី២០ ខែធ្នូ។

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 22,000 ពាន់លានដុង មានប្រវែង 117.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 26B - ផ្លូវជាតិលេខ 1 (ក្រុង Ninh Hoa, Khanh Hoa) បញ្ចប់ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Ho Chi Minh ខាងកើតទីក្រុង Buon Ma Thuot (Dak Lak)។

គម្រោងនេះមាន 4 គន្លង ទទឹង 17 ម៉ែត្រ ហើយរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 ។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបង្កើតជាអ័ក្សផ្តេកតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវឆ្នេរ...

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែង 54 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវពី 4 ទៅ 6 ហើយទុនវិនិយោគសរុប 17,800 ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា។ ទោះយ៉ាងណា ភាគច្រើននៃចម្ងាយ ៣៤ គីឡូម៉ែត្រកាត់តាមដុងណៃ (២៨៩ ហិកតាជាមួយនឹង ៣.៤០០ គ្រួសាររងគ្រោះ) មិនទាន់បានបញ្ចប់ទេ ខណៈ Ba Ria - Vung Tau បានប្រគល់ជិត ៩៦%។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 4 នៅភាគខាងលិច ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 44,700 ពាន់លានដុង ក៏បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផងដែរ។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវជាតិលេខ ៩១ ក្នុងក្រុង Chau Doc ខេត្ត An Giang; ចំណុចបញ្ចប់នៅកំពង់ផែ Tran De, Soc Trang។ ក្នុងនោះកំណាត់កាត់ An Giang មានប្រវែងជិត៥៧គ.ម, Can Tho មានប្រវែងជិត៣៨គ.ម, Hau Giang មានចម្ងាយប្រមាណ៣៧គ.ម និងកាត់ Soc Trang ៥៦គ.ម។

ដំណាក់កាលទី១ គម្រោងរួមមាន ៤ ផ្លូវ ទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ ល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវពង្រីកឱ្យលើសពី ៣២ម ដែលមាន ៦គន្លង។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 ដោយបង្កើតជាផ្លូវចរាចរណ៍ផ្តេកដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

ផ្លូវ ចូវដុក-កនថូ-សុកត្រាំង។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Huyen — ផ្លូវ ចូវដុក-កនថូ-សុកត្រាំង។ ក្រាហ្វិក៖ *Thanh Huyen*

ក្នុងដំណោះស្រាយនោះ រដ្ឋាភិបាលក៏បានស្នើដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។ ស្ពាន My Thuan 2, My Thuan - Can Tho, ផ្លូវ Tuyen Quang - Phu Tho ត្រូវការសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែធ្នូ។

គម្រោង Dien Chau - Bai Vot និង Cam Lam - Vinh Hao ខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្តល់សម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋានលើការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈចាក់បំពេញនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលមុនថ្ងៃទី៣១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីដាក់ជូនការិយាល័យនយោបាយដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចក្នុងខែមីនា ឆ្នាំក្រោយ។

មូលដ្ឋានផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។

វៀតទួន

ប្រភពតំណ