បន្តកសាងវប្បធម៌នៃការអនុលោមតាមច្បាប់ និងឥរិយាបទស៊ីវិល័យនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ គោលបំណងនៃកម្មវិធីគឺដើម្បីយល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវគោលដៅ តម្រូវការ និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗនៃសេចក្តីបង្គាប់លេខ ២៣-CT/TW ចុះថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 នៃលេខាធិការដ្ឋានមជ្ឈិមស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងស្ថានភាពសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ទន្ទឹមនឹងនេះ បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំ និងវិជ្ជមានក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការកសាងវប្បធម៌នៃការអនុលោមតាមច្បាប់ និងអាកប្បកិរិយាស៊ីវិល័យនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងកំណត់ជាមូលដ្ឋាននៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ងាយស្រួល និងមិត្តភាពបរិស្ថាន។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ កម្មវិធីនេះបានស្នើរនូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន 5 ។
ទី១ ពង្រឹងការដឹកនាំ ទិសដៅត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស គោលនយោបាយ និងច្បាប់របស់រដ្ឋស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បន្តកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ជាមូលដ្ឋានកំណត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ក្នុងកម្មវិធីការងារប្រចាំឆ្នាំ និងរយៈពេលវែងរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។
ពង្រឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងវិន័យតឹងរ៉ឹង ដោះស្រាយរាល់ការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងអ្នកអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍របស់រដ្ឋ។
កាត់ទោសភ្លាមៗចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានសញ្ញានៃបទល្មើស ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយបង្ការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
រាល់សកម្មភាពជ្រៀតជ្រែក ឬឥទ្ធិពលក្នុងការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអាជ្ញាធរត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ផ្លាស់ប្តូរការគិត ការយល់ដឹង វិធីសាស្រ្ត របៀបធ្វើថ្មី កាន់តែខ្លាំងក្លា ក្នុងការដឹកនាំ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការរៀបចំ និងការអនុវត្តគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យ ក្នុងការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍...
ទី២ ពង្រឹងប្រព័ន្ធច្បាប់ ជំរុញវិមជ្ឈការ ប្រតិភូអាជ្ញាធរ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃចរាចរណ៍ ផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ឱ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ក្នុងទិសដៅកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹងការធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ រៀបចំដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីប្រកាសឱ្យប្រើច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
ជំរុញវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មអំណាច កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋរវាងក្រសួង សាខា និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រវាងការទទួលខុសត្រូវរួម និងការទទួលខុសត្រូវបុគ្គល។ អនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់យកឈ្នះលើការត្រួតស៊ីគ្នា និងការគ្រប់គ្រងភាពធូររលុង។
បង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីកៀងគរ និងប្រើប្រាស់ធនធាន ដើម្បីកសាង និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ទី៣ ពង្រឹងការឃោសនា ការផ្សព្វផ្សាយ និងការអប់រំច្បាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងទំនួលខុសត្រូវរបស់កម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ធ្វើពិពិធកម្មខ្លឹមសារ និងទម្រង់ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពការងារឃោសនាឲ្យបានសមរម្យសម្រាប់ក្រុមគោលដៅនីមួយៗ។
បង្កើតខ្លឹមសារ និងកម្មវិធីសិក្សានៃច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលបង្រៀននៅក្នុងសាលារៀន ខ្លឹមសារផ្សព្វផ្សាយត្រូវតែស៊ីជម្រៅ និងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើចិត្តវិទ្យា និងការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ដែលកំណត់ដើម្បីបង្កើតទម្លាប់ និងវប្បធម៌នៃការអនុលោមតាមច្បាប់ក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ការពង្រឹងការសម្របសម្រួលរវាងគ្រួសារ សាលារៀន និងទីភ្នាក់ងារអប់រំ និងអង្គការនានា ដើម្បីអប់រំយុវជនអំពីការគោរពច្បាប់ និងអាកប្បកិរិយាវប្បធម៌ក្នុងការចូលរួមចរាចរណ៍។
ជំរុញចលនាប្រជាជនទាំងមូល ដើម្បីការពារសន្តិសុខជាតិ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការចូលរួមក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; រិះគន់យ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ បង្កើត និងចម្លងគំរូ និងគំរូកម្រិតខ្ពស់ ព្រមទាំងផ្តល់រង្វាន់ដល់សមូហភាព និងបុគ្គលដែលមានស្នាដៃឆ្នើម។
ទី៤ ផ្តោតលើធនធានលើការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន; ពង្រឹងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន បន្តបញ្ចប់ផែនការនៃការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងផែនការរួមនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ បញ្ចូលខ្លឹមសារស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទៅក្នុងផែនការជាតិ ផែនការថ្នាក់តំបន់ ផែនការខេត្ត ផែនការទីក្រុង ផែនការជនបទ និងផែនការឯកទេសទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាព សុវត្ថិភាព ភាពសមស្របជាមួយការពិត និងការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនៃផែនការដែលបានអនុម័ត។
ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ អ័ក្សចរាចរណ៍រ៉ាឌីកាល់ ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន និងរថភ្លើងល្បឿនលឿន។
ទី៥ ពង្រឹងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការសម្របសម្រួលរបស់កងកម្លាំងក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ច្នៃប្រឌិត និងកែលម្អគុណភាពនៃការចុះបញ្ជីយានយន្ត ការត្រួតពិនិត្យ ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងអាជ្ញាបណ្ណអ្នកបើកបរ ធានាថាយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស ហើយអ្នកបើកបរត្រូវយល់ច្បាស់ពីច្បាប់ និងមានជំនាញគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
គ្រប់គ្រងការចេញស្លាកលេខយានយន្តឱ្យបានតឹងរ៉ឹង។ ស្រាវជ្រាវ និងបំពេញបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើស្លាកលេខយានយន្ត។
ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ប្តូរទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងដែលភ្ជាប់ជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីកំណត់ជាបណ្តើរៗនូវយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងធំៗ។
រៀបចំចរាចរណ៍ដោយសមហេតុផល និងវិទ្យាសាស្រ្ត ស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ រកឃើញ និងជំនះរាល់ការកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍ និង "ចំណុចខ្មៅ" នៅលើផ្លូវចរាចរណ៍...
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)