កម្មករឥណ្ឌា ៤០នាក់ ដែលជាប់ក្នុងរូងក្រោមដី មានសុវត្ថិភាព

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានទាក់ទងជាមួយកម្មករ 40 នាក់ដែលជាប់គាំង ហើយបានកំណត់ថាពួកគេមានសុវត្ថិភាព មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីមួយបានដួលរលំនៅក្នុងរដ្ឋ Uttarakhand ។

លោក Karamveer Singh Bhandari មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៃកងកម្លាំងឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយជាតិរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបាននិយាយនៅថ្ងៃនេះថា "យើងបានបញ្ជូនទឹក និងអាហារទៅឱ្យពួកគេ។ កម្មករទាំង 40 នាក់ដែលជាប់នៅក្នុងរូងក្រោមដីគឺមានសុវត្ថិភាព" Karamveer Singh Bhandari មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៃកងកម្លាំងឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយជាតិរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបាននិយាយនៅថ្ងៃនេះពីកន្លែងជួយសង្គ្រោះនៅក្នុងរដ្ឋហិម៉ាឡៃយ៉ាននៃរដ្ឋ Uttarakhand ភាគខាងជើងប្រទេសឥណ្ឌា។

ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រហែល ២០០ម៉ែត្រ ដែលកំពុងសាងសង់បានបាក់រលំនៅព្រឹកថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា ខណៈកម្មករកំពុងប្តូរវេន ជាប់មនុស្ស៤០នាក់។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានបូមអុកស៊ីហ្សែនចូលទៅក្នុងរូងក្រោមដី ហើយបានប្រើឧបករណ៍ជីកកកាយធុនធ្ងន់ ដើម្បីបោសសម្អាតកំទេចកំទី ដើម្បីទៅដល់កម្មករ។

ការទំនាក់ទំនងដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការសរសេរនៅលើក្រដាស ប៉ុន្តែអ្នកជួយសង្គ្រោះក្រោយមកបានទាក់ទងជាមួយកម្មករតាមរយៈវិទ្យុយួរដៃ។

កម្មករឥណ្ឌា ៤០នាក់ ដែលជាប់ក្នុងរូងក្រោមដី មានសុវត្ថិភាព — ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះធ្វើការនៅកន្លែងបាក់រូងក្រោមដីផ្លូវក្នុងរដ្ឋ Uttarakhand ភាគខាងជើងប្រទេសឥណ្ឌា កាលពីថ្ងៃទី១៣ ខែវិច្ឆិកា។ វីដេអូ៖ *រ៉យទ័រ*

មន្ត្រីជួយសង្គ្រោះលោក Durgesh Rathodi បាននិយាយថា អេស្កាវ៉ាទ័របានរើកំទេចកំទីប្រហែល 20 ម៉ែត្រពីផ្លូវ ប៉ុន្តែនៅតែមានចម្ងាយ 40 ម៉ែត្រពីកន្លែងដែលកម្មករជាប់។

មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ Bhandari បាននិយាយថា "ដោយសារតែមានកំទេចកំទីច្រើននៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី យើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកខ្លះៗក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ ប៉ុន្តែក្រុមជួយសង្គ្រោះនឹងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបាន" ។

នាយករដ្ឋមន្រ្តី Uttarakhand លោក Pushkar Singh Dhami បាននិយាយថា ការយកចេញនូវកំទេចកំទីបេតុងដែលបាក់រាប់តោនគឺ "ត្រូវបានធ្វើឡើងជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីនាំកម្មករចេញដោយសុវត្ថិភាព"។

មន្ត្រីឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយ Devendra Patwal បាននិយាយថា ទោះបីជាជាប់គាំងក៏ដោយ ក៏កម្មករនៅតែមានកន្លែងទំនេរនៅក្នុងតំបន់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ “អ្វីដែលល្អគឺពួកគេមិនមានមនុស្សច្រើន ហើយមានទ្រនាប់ប្រហែល ៤០០ ម៉ែត្រដើម្បីផ្លាស់ទីជុំវិញ និងដកដង្ហើម”។

ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 4.5 គីឡូម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះ Silkyara និង Dandalgaon ដើម្បីភ្ជាប់ប្រាសាទហិណ្ឌូដ៏ពិសិដ្ឋបំផុតពីរគឺ Uttarkashi និង Yamnotri ។ រូបភាពដែលបានចេញផ្សាយដោយក្រុមជួយសង្គ្រោះបង្ហាញពីគំនរបេតុងដ៏ធំដែលបិទផ្លូវរូងក្រោមដីដោយមានរបារដែកលេចចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃកម្ទេចថ្ម។

បុគ្គលិកជួយសង្គ្រោះនៅកន្លែងរូងក្រោមដីបាក់រលំក្នុងរដ្ឋ Uttarakhand កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត៖ PTI — បុគ្គលិកជួយសង្គ្រោះនៅកន្លែងរូងក្រោមដីបាក់រលំក្នុងរដ្ឋ Uttarakhand កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត៖ *PTI*

ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវ Char Dham របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ដែលមានបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់រវាងទីសក្ការបូជាហិណ្ឌូដ៏ល្បីល្បាញមួយចំនួនរបស់ប្រទេស ក៏ដូចជាតំបន់ជាប់ព្រំដែនប្រទេសចិនផងដែរ។

ឧបទ្ទវហេតុនៅការដ្ឋានសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗគឺកើតមានជាញឹកញាប់ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។

Huyen Le (យោងតាម AFP )

ប្រភពតំណ