រថភ្លើងចំនួន 10 នៅលើផ្លូវ Nhon

ថ្ងៃទី 27 ខែ ឧសភា ឆ្នាំ 2024 | ០៨:៤៨

TPO - ស្ថានីយ៍ដេប៉ូ Nhon (សង្កាត់ Tay Tuu ស្រុក Bac Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) នៃគម្រោងផ្លូវដែក Nhon - Hanoi ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ និងជាង 4 ឆ្នាំនៃការដំឡើងរថយន្តរថភ្លើង ឥឡូវនេះរថភ្លើងជិតដប់កំពុងរង់ចាំនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំ។

ជាមួយនឹងផ្ទៃដី 15 ហិកតា តំបន់ដេប៉ូស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi រួមមានការងារដូចជា អគារប្រតិបត្តិការ (OCC) រោងរថភ្លើង ផ្ទះថែទាំ វិស្វកម្មអគ្គិសនី និងការងារជំនួយផ្សេងទៀត។

គម្រោង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១២ ខែ មករា ឆ្នាំ ២០១៣។ យោងតាមផែនការដើម ការងារនៅទីនេះនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2018 ។

រថភ្លើង 10 ខ្សែនៃគម្រោងផ្លូវដែក Nhon - Hanoi បានរង់ចាំនៅដេប៉ូអស់រយៈពេលប្រហែល 4 ឆ្នាំមកហើយ។

កន្លែងដំឡើងរថភ្លើងត្រូវបានអគ្គិសនី និងមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

នៅចុងឆ្នាំ 2021 រថភ្លើងចំនួន 10 នៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi បានមកដល់ដេប៉ូ។ រថភ្លើងត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺ Alstom (ប្រទេសបារាំង)។

ថ្មីៗនេះ រថភ្លើងត្រូវបានសាកល្បង និងផ្ទុកជាប្រចាំតាមផ្នែកកើនឡើងពី Nhon ទៅស្ថានីយ៍ Cau Giay (ទល់មុខសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន)។

កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Nhon - Hanoi មានប្រវែង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្ថានីយកើនឡើងចំនួន 8 និងស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 4 ដែលក្នុងនោះផ្នែកកើនឡើង (Nhon - Cau Giay) មានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកក្រោមដី (Cau Giay - Hanoi station) មានប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ថែមពីលើការងារបច្ចេកទេស ទីតាំងដេប៉ូ ក៏មានបឹងគ្រប់គ្រងរាងជារង្វង់នៅចំកណ្តាលគម្រោង ដែលមានជម្រៅ ៣ម៉ែត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀង និងបង្កើតទេសភាពផងដែរ។

គម្រោងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2015 ។

បន្ទាប់ពីការពន្យាពេលជាច្រើន កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជាឆ្នាំ 2029 គឺយ៉ាងពិតប្រាកដ 20 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទបើកការដ្ឋានសាងសង់។

ការពង្រីកគម្រោងនេះបង្កើនការចំណាយ ដោយការវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងសរុបមានចំនួន 34.530 ពាន់លានដុង កើនឡើងប្រហែល 4.905 ពាន់លានដុងធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានដើម។

លោក Hoang Manh Thang

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/10-doan-tau-tuyen-nhon-ga-ha-noi-san-sang-chay-sau-nhieu-nam-cho-doi-post1640752.tpo