南北高速道路事業の工事契約に違反する業者を厳しく処分

政府庁は、高速道路3,000kmの目標を達成するために2025年に完了する予定の主要な交通プロジェクトに関連する困難と障害を検討し、取り除くことに関する第1査察チームの作業セッションで、グエン・ホア・ビン常任副首相の結論を発表した。グエン・ホアビン副首相は地方に対し、3月に用地撤去作業を完了し、ホアリエン～トゥイローン、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイニョン～チタンの4つの高速道路プロジェクトの主要ルートを2025年9月30日までに開通するよう要請した。高速道路事業の工事進行契約に違反する業者に対しては、毅然とした対応をとる。

グエン・ホア・ビン常任副首相の結論では、第13回全国党大会は2030年までに5,000キロの高速道路を完成させるという目標を設定したと述べられた。首相は、2025年までに「500昼夜かけて3,000キロの高速道路を完成させる」というピークエミュレーションキャンペーンを実施する計画を発表した。

ホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトの幹線道路のアスファルト舗装

3月12日と13日に行われたホア・リエン-トゥイ・ロアン、クアンガイ-ホアイ・ニョン、ホアイ・ニョン-クイ・ニョン、クイ・ニョン-チー・タンの各プロジェクトの現地調査を通じて、地元当局が土地の整地に向けて努力していることが明らかになった。投資家、請負業者、エンジニア、労働者は、主要プロジェクトを完了するために建設現場で熱心に、そして休みなく働いています。しかし、プロジェクトの建設プロセスには依然としていくつかの問題が残っています。グエン・ホア・ビン常任副首相は、ファム・ミン・チン首相が開始した「500昼夜模範を示し、3,000キロの高速道路を完成させる」という模範運動の目標を達成するために、地方、機関、部署に重要な任務を緊急かつ真剣に遂行するよう要請した。

したがって、副首相は、ダナン、クアンガイ、ビンディン、フーイエンの各省市の人民委員会に対し、敷地の整地、技術インフラの移転、資材の供給源、建設資材の価格に関連する問題を徹底的に解決し、プロジェクトのための最大限の条件を整えるために人々を動員し宣伝するよう要請した。具体的には、ダナン市人民委員会は、2025年3月に敷地の整地を完了し、01移住地の建設を開始し、2025年3月に残りの02移住地の手続きを完了し、2025年6月に建設を完了することを約束します。

ダナン市人民委員会は、南部ダソンII採石場の既存の「完全収穫」生産量約60万m3を使用してホアリエン-トゥイロアンプロジェクトに約20万m3を供給することを研究・検討し、ライセンス手続きを完了し、2025年3月までにプロジェクトに十分な材料源を確保するためにチュオンバン採石場の容量を増加します。 2025年5月に着工予定のラソン・ホアリエン高速道路プロジェクトに提供されるダソンII南部採石場のライセンス供与を検討する。

グエン・ホア・ビン常任副首相は3月13日、ホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトの現場を視察した。

クアンガイ省人民委員会は、2025年3月の用地取得と引き渡しを早める。クアンガイ - ホアイニョン高速道路プロジェクトの資材供給プロファイルにさらに 2 つの採石場を追加します。クアンガイ省人民委員会は、投資家、請負業者、関連部門に対し、既存の問題と困難を緊急に解決し、すべてのリソースを動員して、国道1A号線 - ミーア - フォーフォン工業団地プロジェクト全体の実施と完成に注力し、クアンガイ - ホアイニョン高速道路プロジェクトと連携した接続、運用、開発を確保するよう指示した。

フーイエン省人民委員会は、2025年3月の引き渡しに向けて用地取得の進捗を加速。アスファルトコンクリートの製造に使用される石材の需要に応えるために、フーイエン道路管理・修理株式会社の石材採石場の年間採掘能力を高めるための条件を整える。

グエン・ホア・ビン常任副首相は、国防省に対し、クイニョン-チタン高速道路プロジェクトのために防衛用地7,000平方メートルを追加譲渡することに同意する文書を早急に発行するよう要請した。これにより、第5軍区の第573旅団は、プロジェクトの敷地整地を行うために、ビンディン省アンニョン町人民委員会に土地を引き渡す根拠が得られる。建設省は、投資家と請負業者に対し、怠慢や主観に陥ることなく、高速道路プロジェクトの国道4号線の幹線、ホアリエン～トゥイロアン、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイニョン～チータンの各区間を2025年9月30日までに完成させ、クアンガイ～ホアイニョンプロジェクトの第3トンネルを2025年12月31日までに完成させるという決意を積極的に実行するよう指示している。 2025年までに休憩所とインテリジェント交通管理システム、料金徴収システム（ETC）、車両負荷テストを完備します。

クアンガイ～ホアイニョン高速道路建設プロジェクト

建設部は関係機関と連携し、少なくとも月に1回は現場検査を実施し、契約違反の請負業者に対しては厳正に対処するものとする。

これからは基礎工事や路面工事の大量施工の段階となり、実施には莫大な財源が必要となります。投資家は、受諾および支払い手続きの迅速化を指示することが推奨されます。ネガティブな行為や違反行為を防ぐために資金を厳しく管理し、日々、毎週の工事の進捗を管理する仕組みがあります。違反する請負業者にタイムリーに対処し、プロジェクトの完了を確実に進めるためのソリューションがあります。プロジェクト管理委員会のディレクターは、プロジェクトの遅延やスケジュール通りの完了の失敗について全責任を負います。