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ベトジェットとキャッスルレイクはエアバス買収のための資金調達で合意。ハドにおける権力の移譲ドンタムグループは再び資本増強を望んでいる

Việt NamViệt Nam08/10/2024


ベトジェットとキャッスルレイクはエアバス買収のための資金調達で合意。ハドにおける権力の移譲ドンタムグループは再び資本増強を望んでいる

Duc Long Gia Lai が米国の電子部品製造事業を売却。ベトナム人専用の日本初のMVNO通信ネットワーク「Aloo」の提供を開始。ロック・トロイは元CEOに対して予防措置を取ることを提案した。コテッコンズとDICホールディングスは、5220億ベトナムドンの入札パッケージから両方とも排除されました...

ベトジェットとキャッスルレイク、エアバス機4機の融資に合意

ベトジェットエアと、航空機への投資、リース、サービスで約20年の経験を持つ世界的な投資管理会社キャッスルレイクは、航空機4機について5億6,000万米ドル相当の融資契約を締結した。このイベントは、10月3日に開催されたベトナム・アイルランドビジネス対話において、ト・ラム事務総長兼大統領の出席のもと開催されました。

ベトジェットとキャッスルレイクは、5億6000万ドル相当の航空機4機の融資契約を締結した。

これに応じて、キャッスルレイクは、ベトジェットとエアバスからの既存の航空機注文のうち、最新のA321neo航空機4機に対して資金を提供する予定です。これらの航空機は早ければ2024年に納入される予定です。

この取引は、2023年に締結されたエアバスA321neo航空機3機の融資契約に続くものです。同時に、両者は、将来的に急速に拡大するベトジェットの航空機群に関するその他の金融協定に関する協力の基盤も確立した。

Vietjet は、環境を保護し、燃料を節約し、2050 年までに純排出量を 0 (ネットゼロ) に削減することを目標に、A320、A321ceo、A321neo - A321neo ACF、A330 など、世界で最も先進的かつ最新で安全な世代の航空機を含む 100 機以上の航空機を運航しています。

Castlelake は 2005 年に設立され、世界 60 か国の約 200 社の航空会社と関係を持ち、さまざまな方法で 650 機以上のさまざまなタイプの航空機の資金調達に携わってきました。

ハドにおける権力の移譲

10月3日のHa Doグループ株式会社の臨時株主総会でNguyen Trong Thong氏の取締役会長および取締役の解任が承認されたことを受けて、取締役会長のNguyen Trong Thong氏はHa Doの事業活動を引き続き支援するため、正式に創設会長に就任した。

ハドゥグループ株式会社の臨時株主総会は、グエン・チョン・トン氏の取締役会長および取締役の解任を承認した。

ハ・ドゥの臨時株主総会では、トン氏が取締役会と執行委員会に引き続き助言的サポートを提供できるよう「創立会長」の称号を導入するなど、定款の重要な改正も承認された。 Ha Doの事業活動に「金融投資」セグメントを追加します。法定代表者の候補者を会長、総監督、または他の指定された個人まで拡大します。

トン氏は、過去25年間にわたり取締役会のメンバーとして勤務してきたレ・スアン・ロン氏がハ・ド社の新会長に就任すると述べた。ロン氏は現在、Za Hung Joint Stock Company(発電分野)の社長を務めています。ロン氏はインフラストラクチャとエネルギーのプロジェクト管理において豊富な経験を持ち、ハノイ交通通信大学で工学の修士号、グリッグス大学(米国)でMBAを取得しています。

トン氏はまた、グエン・チョン・ミン氏が新しい総裁に就任すると述べた。ミン氏は以前副総裁を務めており、ハド社で13年間の勤務経験があります。彼はハムライン大学(米国)で経営学士号を取得しています。

コテッコンズとDICホールディングスは、5220億ベトナムドンの入札パッケージから両方とも排除されました。

合弁会社コテッコンズとDICホールディングスは、同市のプロジェクトのパッケージ12を建設する能力と経験の要件を満たしていなかった。ブンタウ

市人民委員会ブンタウ市(バリア・ブンタウ省)は、市内のトゥイヴァン通り改修プロジェクトの建設および建設機械の設置(クジラのシンボルとハイライト工事を除く)のためのパッケージ12の請負業者選定入札を中止することを決定しました。ブンタウこのパッケージの価値は5220億VND以上です。業界・貿易新聞の情報です。

したがって、パッケージ12には、請負業者CTD-South(Coteccons Construction JSCとBac Trung Nam Infrastructure Construction JSCの合弁会社)とThuy Vanジョイントベンチャー(Dong Nam Construction LLCとDIC Holdings Construction JSCの合弁会社)が入札に参加しています。投資家は市人民委員会です。ブンタウ招待者は市建設投資プロジェクト管理委員会です。ブンタウ

E-HSMT 評価レポートによると、請負業者 CTD - South は、E-HSMT による能力と経験の要件を満たしていません。請負業者が手配した機械は要件を満たしておらず、吊り上げ能力が 10 トン以上のトラック クレーンは機器の半分しか満たしていません (機器 51C-087.88 は要件を満たしています)。依頼側が説明を求めたところ、請負業者は機器の交換を提案しましたが、元の機器 51C-087.88 を再利用したため、重複が発生しました。

さらに、CTD-Southは、トゥイヴァン道路、公園、海岸堤防などの建設資材、建設方法、設備設置に関する技術要件も満たしていませんでした。

CTD – Southの入札には、Thuy Vanコンソーシアム(Dong Nam Construction Company LimitedおよびDIC Holdings Construction JSC – DC4を含む)も参加します。しかし、このコンソーシアムは、E-HSMT に規定されている能力と経験の要件を満たしていなかったため、パッケージ番号 12 でも拒否されました。具体的には、バリアパーク(フェーズ2)の建設に関連する2018年11月23日付契約番号40/2018/HDXDが要求された価値を満たしていませんでした。

コンサルティングチームは、完了と検収の価値を証明する追加文書を要求しましたが、実際の価値は1887億VND超にしか達せず、E-HSMTの要件である1900億VNDを下回りました。したがって、請負業者は同じ契約条件を満たしていません。

さらに、サウスイースト・DICホールディングス合弁会社は、E-HSMTが要求する特別な下請け業者を提案せず、消防予防および消火の分野での作業を実行する能力がありませんでした。このため、彼らの入札は不適格と判断されました。

ロック・トロイは元CEOグエン・ズイ・トゥアンに対して予防措置を講じることを提案

理由は「不正行為により会社の資産に損失が発生した」とのこと。

2024年9月23日、アンザン省人民委員会は、公式文書第4902/VPUBND-NC号を発行し、ロックトロイグループ株式会社(LTG)から「省人民委員会の指導者に対し、ロックトロイ株式会社の元社長であるグエン・ズイ・トゥアン氏が詐欺行為を犯し、法律に違反する兆候を示し、会社の資産の損失を引き起こしたとして、管轄当局に予防措置を講じるよう指示するよう要請する」という公式文書を受け取ったと述べた。

省人民委員会の副委員長レ・ヴァン・フック氏は、ロク・トロイ氏の要請をその権限に従って検討し解決するために省警察を異動させることを提案した。

これに先立ち、ロック・トロイ氏は2024年7月24日に省人民委員会にAPECカードを取り消し、グエン・ズイ・トゥアン氏に対する一時的な出国停止措置を適用するよう要請する文書を送付した。ロック・トロイ氏は、トゥアン氏は「逃げ腰で、引き渡しに協力せず、責任逃れのために国外逃亡を企てる兆候を見せていた」と述べた。

この文書に対し、人民委員会はAPECカードの取り消しを解決する権限はないと述べた。

なお、アンザン省人民委員会は、グエン・ズイ・トゥアン氏が強制出国させられる人物、または行政処分の決定を執行させられる企業の法定代表者であり、その人物の逃亡を直ちに阻止する必要があると判断される場合にのみ、同氏の出国を一時的に停止する決定を下す権限を有する。したがって、この提案は省人民委員会の管轄外となります。

ロック・トロイ・グループは、2024年7月15日付けでグエン・デュイ・トゥアン氏を総取締役の職から解任した。彼は解雇される前、Loc Troi GroupのCEOを4年以上務めていた。

新たなCEOが任命されるまで、取締役会長のフイン・ヴァン・トン氏が暫定的に同社の業務を統括する。

日本初のベトナム人専用MVNO通信ネットワーク「Aloo」を開始

MVNO(仮想移動体通信事業者)とは、自社でネットワークインフラを所有していない企業でも、ドコモなどの大手通信事業者から帯域を借りることで通信サービスを提供できるビジネスモデルです。

リカイテクノロジーチーム。

アルーとの提携により、リカイテクノロジーは日本の通信市場で欠けていた重要なピースを補うことができるかもしれない。

Aloo の強みは、登録プロセスの柔軟性とシンプルさにあります。顧客は、Aloo アプリをインストールし、個人情報を登録して、携帯電話で eSIM を受け取るだけです。

日本全国30万箇所の決済拠点に統合された決済システムにより、銀行口座を持たずにコンビニエンスストアで現金で支払うことができ、日本に来たばかりで銀行口座を開設していない人にとって特に便利な機能です。

Aloo が市場で際立っているのは、通信サービスの提供だけでなく、ベトナムの企業によって運営されている、日本基準のプロフェッショナルな顧客サービスの精神です。これは国内の競合他社と比べて大きな違いを生み出しました。なぜなら、Aloo は顧客を単なる海外労働者としてではなく、本当の顧客としてサービスすることを目指しているからです。

計画によれば、Aloo は来年 1 万人のユーザーを獲得すると予想している。さらに、Aloo は日本在住のベトナム人 60 万人以上にサービスを提供することを目指しており、将来的には日の出ずる国にある他の外国人コミュニティにも拡大する予定です。

Rikai Technology は、ソフトウェア アウトソーシング サービスの提供を専門とする日本に拠点を置くベトナム企業です。ハイバン氏はFPTコーポレーションの元マネージャーです。 2018年末、彼は仕事を辞め、ソフトウェアアウトソーシングから始める自分の会社、Rikaiを設立することを決意しました。 5年後、Rikaiは現在、日本、ハノイ、ダナンに公式オフィスを構え、従業員数は200名、年間平均収益は600万米ドルで、年間成長率は最大30%に達しています。

ドゥック・ロン・ジャーライ、米国の電子部品製造事業を売却

ドゥック・ロン・ジャライ・グループ株式会社は、英領バージン諸島(英国)に本社を置く子会社マス・ノーブル・インベストメンツ・リミテッド・カンパニーの全資本をアルファ・セブン・グループ株式会社に移転する法的手続きを完了したと発表した。送金額は2550億VNDです。

マス・ノーブルはANSEN電子部品の製造を専門とするアメリカの会社で、同市内に工場を構えている。東莞(中国広東省)。これは、40,000平方メートルの敷地(5階建て)に建てられた大規模な工場であり、室内、自動車、道路、高速道路用の高級LEDライトなど、ハイテク電子および通信製品の製造と加工に重点を置いています。 LCDスクリーン…ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国、中国の消費市場…

Duc Long Gia Lai Group Corporationは、株式交換を通じて米国の電子部品製造会社をほぼ10年間所有した後、投資を再編成するためにこの子会社の資本をすべて売却しました。

Alpha Seven Group は、かつて DLG の子会社であったため、奇妙な名前ではありません。アルファセブンはバス停・駐車場サービス事業から始まり、現在はバス停・駐車場サービスなど複数の分野で事業を展開しています。再生可能エネルギー投資;不動産投資;電子部品製造。

アルファ・セブンは現在、再生可能エネルギープロジェクトの投資と建設を専門とする定款資本2,100億ベトナムドン(アルファ・セブンが50%保有)のDLGニントゥアンソーラーパワーJSCと、消費者向け電子機器製品の製造を専門とする定款資本800億ベトナムドン(アルファ・セブンが100%保有)のDLGアンセンエレクトロニクスLLCの2つの子会社を保有している。

ドンタムグループは資本金を再度増額したいと考えているが、今回は1兆5000億ドン近くになる見込みだ。

ドンタム株式会社(ドンタムグループ)は、定款資本金を1兆5,000億ベトナムドン近くまで増額したいと引き続き考えています。これは、ヴォ・クオック・タン氏が会長を務めるドンタムグループの2024年定時株主総会資料に盛り込まれた計画だ。

ロンアン国際港は、ドンタムグループの10兆VNDを超える投資資本による主要プロジェクトです。

株主総会の資料によると、ドンタムグループは、既存株主に50%(2:1)の割合で株式を発行する形で、定款資本を9,956億ドンから1兆4,930億ドン以上に増資する計画を株主に提出した。

具体的には、同社は既存株主に対し、1株当たり15,000ベトナムドンの価格で約4,980万株を提供したが、これは資本補充に使用された推定収益約7,470億ベトナムドンに相当する。売りに出される株式には譲渡制限は適用されません。実施時期は取締役会で決定します。

以前、ドンタムグループは2023年8月末に定款資本を9,956億ドンに増資した。これはドンタムグループにとって15年ぶりの増資となる。

ドンタムは、タン氏の名前と結びついた、建設資材業界の長年のブランドです。当グループは現在、建設資材や内装装飾の分野にわたる 16 社の会員企業を所有しています。不動産業;教育;サービス;商業…多くのプロジェクトがあります。

特にロンアン国際港は、投資資本が10兆VNDを超える重要なプロジェクトであり、3つのフェーズに分かれており、2024年に完成する予定です。現在、ロンアン港株式会社が1兆1,250億VNDを超える最大の定款資本を持つメンバーユニットであり、そのうちドンタムが資本の45%を保有しています。

出典: https://baodautu.vn/vietjet-va-castlelake-thoa-thuan-thu-xep-tai-chinh-mua-airbus-chuyen-giao-quyen-luc-tai–ha-do-dong-tam-group-lai-muon-tang-von-d226661.html


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