ビントゥアン省は、海洋および島嶼資源と環境に関する法律が法令第65/2025/ND-CP号によって改正および補足され、多くの利点がもたらされる中で、特に長い間チタンで覆われていた沿岸部の27,000ヘクタールの土地が開放されるなど、多くの分野で開発の余地がある、新しく魅力的な投資地となっています。
協和音…
ビントゥアン省が政治局、国会、政府の方針に従って建設される南北高速鉄道との接続ルート11.2キロを開通させるために約7兆ドンを割り当てるという出来事がマスコミで発表された後、多くの投資家がこのプロジェクトに関心を示した。ホーチミン市からカインホア省までの南北高速鉄道区間が他の区間に先駆けて着工、ビントゥアン省は2028年第4四半期に高速鉄道接続ルートが完成するなど、実施の進捗状況を予測する情報もあり、手続きの準備時期が迫っていることがうかがえる。そのため、多くの投資家が注目しています。彼らは、高速道路接続の開発スペースが開かれ、ファンティエットの都市インフラがアップグレードされ、より広々とした近代的な地域がつながり、主要な観光地がより効果的に宣伝されるようになると、プロジェクトの各項目と付随する工事に興味を持っています。そのため、約7兆ドンという話は大きすぎるように聞こえるが、ハムヒエップ（ハムトゥアンバック）方面への都市拡張道路の両側にある土地基金は、投資家を選別するための入札を通じて、実施のための資金創出に貢献する多くの企業や企業を引き付けている。
さらに、接続ルートに壮大さ、活気、現代性を加えることを目的とした関連プロジェクトも投資家によって登録されています。最も関心の高いプロジェクトは、駅都市部（TOD都市部）です。投資家は入札に参加するための最善の計画を研究しており、成功した場合は、州が設定した進捗状況を達成するためにすぐにそれを実施する予定です。さらに、同省は、レ・ズアン通りからドイ・ズオン公園を経てムイネー、ティエン・タンに至る接続線と並行する都市型ライトレールシステム（地下鉄）への投資用地も確保しており、ビントゥアン省の人々の注目を集めるだけでなく、魅力も生み出している。一方、TOD市街地と南北高速道路の間に位置する予定のハイテクパークも、海に近づくよう移転するという提案で企業の注目を集めている。それだけでなく、このプロジェクトの25ヘクタールの再定住エリアも、関心のある企業を引き付けています...
一方、市内を通る海岸沿いのルート。ファンティエットは全長14.6km、ルートの起点はヴォー・グエン・ザップ・ラウンドアバウト（フーハイ区）、終点はカンボジア坂（ティエンタン村）で、5つのセクションがあり、推定総投資額は約9兆6,240億ドンと、ファンティエットの人々の間でも興奮を呼んでいる。この予算は決して小さいものではありません。なぜなら、この予算は、近い将来にファンティエットの沿岸都市のハイライトを創出しながら、近代的で開放的な沿岸回廊を建設するという夢の実現を確実にするものだからです。これは、2050 年までのビジョンを掲げた 2021 ～ 2030 年の州計画に含まれるルートであり、2026 ～ 2030 年のサイクルで投資されることが予定されているためです。では、上記のフェーズでは、このルートだけでなく、一連の重要なプロジェクトを実行する必要があるのですが、資金はどこから調達するのでしょうか?機能部門のリーダーによると、政府は海洋および島嶼資源と環境に関する法律、開発目的で組織や個人に特定の海域を割り当てることを規制する政令第11/2021/ND-CP号の規定に従って海域の侵食を奨励しており、この沿岸ルートには3つの地域があり、ビントゥアンは合計80ヘクタールの面積で海域を侵食することになります。プロジェクトを実行するためにここから資金を調達します。すでに実装に興味を持っている投資家もいます…
2026年から2030年にかけて重要とされるプロジェクトや工事に、現在投資家の関心が集まっていることは注目に値します。結局のところ、これは州の社会経済開発活動に対する反応であり、非常に価値のある共鳴を生み出しています。
共生へ
共鳴だけでなく、生産やビジネスにおいても共生現象が現れ始めます。タンドゥック工業団地（ハムタン）は、2025年4月の稼働開始を目指し、政府のエコ工業団地建設政策にも対応する準備を進めています。この工業団地モデルは、同じ工業団地内の企業間のつながりと協力を重視し、共生的な生産活動を促進します。持続可能性を確保し、産業部門の持続可能な発展に貢献するためには、政令35/2022/ND-CPの第2条に規定された基準を遵守することが重要です。
別の展開としては、大規模プロジェクトが「ワシの巣」を誘致するとともに、当然のことながら、エコシステム内の衛星企業も誘致することになる。その証拠に、ソンミー1工業団地（タンドゥック、ハムタン）には、推定面積200ヘクタール、総容量4,500MWのソンミー1、ソンミー2の2つのガス発電所と、約100ヘクタールのLNGガス港倉庫があり、そのうち430ヘクタール以上の土地が工場や企業用に確保されています。ソンミー工業団地が完成すると、ソンミー港と合わせて国際的な戦略的役割を担い、ビントゥアンだけでなく南部重点経済圏の新たな主要経済部門となるでしょう。さらに、面積が468ヘクタールを超えるソンミー2工業団地フェーズ1もあります...省は、2025年9月にソンミー2工業団地の建設を開始し、ソンミーパワーセンターとソンミーLNG港プロジェクトのために敷地を引き渡すという政府の指示に従うよう全力を尽くしています。
この地域では、大手投資家がまだ工場を建設していないにもかかわらず、エコシステム内の企業や事業を引き寄せ、融合させ、共生関係を築くことが多かれ少なかれ示されています。現時点での投資誘致における省全体の状況を見ると、投資家の波がビントゥアン省に殺到していることも分かります。海、森林、陸地、特別な地理的条件などから得られる十分な利点を備えた豊かな可能性については、投資家たちは多かれ少なかれ長年にわたり認識してきました。しかし、なぜこれほどの活気ある融合を生み出すのにこれほど時間がかかるのでしょうか?
「ビントゥアンは自然災害の影響を受けにくく、一年中暖かい日差しがあり、『青い海、白い砂浜、黄金の太陽』のすべてが揃っており、世界の観光地としても有名なリゾート地でもあるという点も同様に魅力的です。そのため、ビントゥアンへの投資は自然災害による突然のリスクを回避するだけでなく、専門家や企業従業員が近い距離で遊び、労働力を回復できる場所を提供することができます」とある投資家は語った。
投資家の分析によると、多くの人が見ている要因は、基本的な対外交通がスムーズで、生産とビジネスの「最適な距離」を作り出し、ビントゥアンを南部の重要な経済圏に近づけ、以前よりも大きな比較優位を生み出していることだ。ビントゥアン省は、海洋および島嶼資源と環境に関する法律が法令第65/2025/ND-CP号によって改正および補足され、多くの利点がもたらされる中で、特に長い間チタンで覆われていた沿岸部の27,000ヘクタールの土地が開放されるなど、多くの分野で開発の余地がある、新しく魅力的な投資地となっています。さらに、ビントゥアン省の土地価格は、工業団地や工業団地内の賃貸用地であっても、他の投資地域よりも安いです...
投資家によると、ビントゥアン省の現在の指導者たちは若く、経済発展に対する優れた考えを持ち、投資誘致に積極的かつ積極的であるという。最近、多くの大企業がビントゥアン省に投資するよう同省から招待されており、同省党書記のグエン・ホアイ・アイン氏は「投資プロセス中に問題が生じた場合、我々は引き続き解決し、最短時間で成果が得られるよう一歩一歩進んでいく」と断言した。
教訓1: 多くの大口投資家の注目を集める
ビッチ・ンギ - 写真提供：N. ラン
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出典: https://baobinhthuan.com.vn/vi-sao-thoi-diem-nay-cac-nha-dau-tu-ao-at-vao-binh-thuan-128726.html
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