7月10日午後、ティソン生産建設会社ドンタップ支店長グエン・ヴァン・カン氏は、カントー・カマウ高速道路建設のためドンタップ省から同社に直接採掘を引き渡された砂鉱山の採掘停止を提案すると述べた。
請負業者は、カントー・カマウ高速道路用の砂が高速道路建設の要件を満たしていないという理由で、砂の採取を中止した。
カン氏は、この鉱山の砂の品質はカントー・カマウ高速道路の建設には適していないと説明した。同時に、この砂鉱山での採掘も非常に困難です。
採掘中止が提案されている砂鉱山は、ラップヴォー県ディンイエン村にあり、面積は20.97ヘクタールである。採掘が許可されている砂利鉱物の総埋蔵量は482,282m3です。採掘能力は年間357,282m3です。
同社は2023年12月14日からこの砂鉱山の採掘を開始した。これまでに19万立方メートルの砂を採掘した。平均すると、請負業者は毎月約 32,000 m3 の砂を採掘します。
またカン氏によれば、ドンタップ省が砂鉱山の採掘停止を承認した後、ティソン生産建設会社が責任を持ってカントー・カマウ高速道路工事を確実に実施するため、同社は海砂の使用を提案する予定だという。
あるいは、別の選択肢としては、ドンタップ省からホアン・アイン建設貿易会社に引き渡された、ラップヴォー県タン・カン・チュン村の約37ヘクタールの砂鉱山から直接採取した砂を、この砂鉱山が再び採掘された後に、同社が使用するというものだ。
カントー・カマウ高速道路プロジェクトはメコンデルタの多くの省を結びます。フェーズ1では、プロジェクトの総投資額は27兆2000億ドンを超え、全長36.7キロメートルのカントー・ハウザン区間（投資資本9兆7000億ドン超）と全長72.8キロメートルのハウザン・カマウ区間（投資資本17兆5000億ドン近く）の2つの構成プロジェクトに分かれている。工事は2023年1月1日に開始され、2026年初頭に完了する予定です。プロジェクト全体の砂の総需要は約1,810万m3です。 2023年だけでも910万m3が必要となり、2024年には900万m3が必要になります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm
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