5月25日、ダクラク省交通建設投資及び農村開発プロジェクト管理委員会（PPMU）は、省人民委員会が2024年度（第1期）の中央予算投資計画（国内資本）の調整を決定したと発表した。
ダクラク省は、カインホア-バンメトート高速道路から2,200億ドンの資本を省道1号線改良プロジェクトの建設に移すことを決定した。 （写真：ゴック・フン）
これを受けて、省人民委員会は、カインホア-バンメトート高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1の一部であるコンポーネントプロジェクト3から2,200億ドンの資本を、バンメトート市のバンキー橋からKm 49+00までの省道1号線の改良およびアップグレードプロジェクトの建設に移すことに合意した。
具体的には、2024年度の資本計画（中央予算）によると、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトへの割り当ては1兆1,200億ドンであり、省人民委員会は省道1号線の建設に合わせるため2,200億ドンを削減することを決定した。
ダクラク省人民委員会は、省の国庫に対し、支出条件が十分な場合にはプロジェクトの支払いのための資金源を確保し、発生する問題に対処するために投資家と緊密に連携し、支出管理の時間を短縮するよう要請した。
投資家によれば、省道1号線の資本計画を調整する決定の後、委員会は建設請負業者に対し、プロジェクトの進捗を早め、計画通りに完了させることに重点を置くよう要請した。同時に、未払い工事金額を請負業者に支払います。
ジャオトーン新聞の報道によると、バンメトート市のバンキー橋から49+00キロ地点までの省道1号線の改修・改良プロジェクトは、総投資額1兆530億ドンのダクラク省の主要プロジェクトの一つである。プロジェクト実施期間は2021年から2025年まで。
しかし、2024年までにプロジェクトには3年間で合計5,500億VNDの資本しか割り当てられません（総投資額の47.77％を占め、プロジェクト実施の最終年に残る資本は5,030億VNDです）。
2024年にプロジェクトに割り当てられる資本計画は1,000億ベトナムドン（中央予算の資本源）です。 1月31日までに計画額の100％が支出されました。
現在、検収・支払いを待っている完成量の価値は依然として約900億ドンであり、建設部門は近い将来に実施を継続することができなくなりました。現在、請負業者は支払いを保留しており、それがプロジェクト全体の進捗に直接影響を及ぼし、設定された計画が確実に達成されない状態になっています。
2024年2月初旬、プロジェクト管理委員会は、プロジェクトに対する2024年度計画の中央予算資本の移管と追加を要求する文書を送付しましたが、まだ手配されていません。
4月16日現在、このプロジェクトには追加の資本はまだ割り当てられていない。投資家は、プロジェクトに資金が割り当てられるまでプロジェクトを一時停止するようダクラク省人民委員会に要請する文書を送付した。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-dak-lak-dieu-chuyen-220-ty-von-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192240525173907294.htm
コメント (0)