10月18日、ビンディン省人民委員会事務局は、同省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長が、同地域を通過する国道19C号線の改良と拡張に関して運輸省とベトナム道路管理局に送付する文書に署名したと発表した。
ビンディン省を通る国道19C号線は狭く、地域の開発ニーズを満たしていません。
特に、ビンディン省人民委員会は、承認された計画に従ってビンディンを通る国道19C号線の改良に投資し、推定投資額約5,400億ベトナムドンを投資することを、2026年～2030年の中期公共投資ポートフォリオ計画に含めることを検討するよう運輸省とベトナム道路管理局に要請した。
グエン・トゥ・コン・ホアン氏は、近年、ベトナム運輸省とベトナム道路管理局の注目と支援により、ビンディン省の交通インフラネットワークが計画通りに徐々に実施され、目覚ましい成果を上げていると述べた。発達した交通インフラは、社会経済の発展を促進する推進力を生み出し、州および中央高地地域全体の安全と防衛を確保する上で重要な役割を果たします。
国道19C号線は、2014年に州道（旧DT638号線）から改良されました。国道に転換されてから10年が経過しましたが、この路線はまだ改良されていません。路線の基本条件はレベルVIのみで、路盤幅は約6.5m、路面は3.5m～5.5mで、路線上の橋梁や暗渠はほとんどがH13の荷重容量でしか稼働できません。
さらに、地域の社会経済発展に貢献するため、国道19C沿いでは、ビンディン省人民委員会が工業団地や産業クラスターの建設と開発への投資を優先している。特に、トゥイフック地区を通過する区間ではフックアン工業団地が操業しており、同省はタンホアンザン、ビンアン、クイホイといった工業団地の建設を計画し、投資を続けている。ヴァンカン地区を通過する区間には、ベカメックス VSIP ビンディン工業団地、都市開発団地、サービス団地があり、徐々に形になりつつあり、ヴァンカン工業団地の建設に投資する計画がある。
また、社会経済発展のニーズに応じて、国道19C号線の交通量が増加しており、特に沿線の産業集積地や建設資材鉱山への原材料の輸送が増加しています。
「特に、南北高速道路が建設される予定です。この高速道路への接続路線である国道19C号線は、南北高速道路が開通する2025年以降、交通量が急増する見込みです。そのため、現在の規模では交通需要を満たせず、渋滞や交通事故のリスクが高まります」とホアン氏は述べた。
そのため、ビンディン省人民委員会のリーダーによると、国道19C号線の拡張と改良は極めて緊急である。路線上の交通の安全と利便性を確保し、現在および将来の交通需要を満たし、計画に従って道路交通網を徐々に完成させ、ビンディン省および中部高原地域の社会経済発展の推進力を生み出します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm
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