10月18日、ビンディン省人民委員会事務局は、グエン・トゥ・コン・ホアン省人民委員会副委員長が、同地域を通過する国道19C号線の改良と拡張に関して運輸省とベトナム道路管理局に送付する文書に署名したと発表した。
ビンディン省を通る国道19C号線は狭く、地域の開発ニーズを満たしていません。
特に、ビンディン省人民委員会は、承認された計画に従ってビンディンを通る国道19C号線の改修に投資し、推定投資額約5,400億ベトナムドンを投資することを、2026年～2030年の中期公共投資ポートフォリオ計画に含めることを検討するよう運輸省とベトナム道路管理局に要請した。
グエン・トゥ・コン・ホアン氏は、近年、ベトナム運輸省とベトナム道路管理局の注目と支援により、ビンディン省の交通インフラネットワークは計画通りに徐々に実施され、目覚ましい成果を上げていると述べた。発達した交通インフラは、社会経済発展を促進するための推進力を生み出し、州および中央高地地域全体の安全と防衛を確保する上で重要な役割を果たします。
国道19C号線は、2014年に省道（旧DT638号線）から昇格されました。国道に転換されてから10年が経ちましたが、まだ昇格されていません。路線の基本状態はレベルVIのみで、路床幅は約6.5m、路面は3.5m～5.5mで、路線上の橋梁や暗渠はほとんどがH13の荷重容量でしか動作できません。
さらに、地域の社会経済発展に貢献するため、国道19C沿いでは、ビンディン省人民委員会が工業団地や産業クラスターの建設と開発への投資を優先している。特に、トゥイフック地区を通過する区間ではフックアン工業団地が稼働しており、省はタンホアンザン、ビンアン、クイホイなどの工業団地の建設を計画し、投資を続けています。ヴァンカン地区を通過する区間には、徐々に形を整えつつあるベカメックスVSIPビンディン工業団地、都市サービスパークがあり、ヴァンカン工業団地の建設への投資が計画されています。
さらに、社会経済発展のニーズに応じて、国道19C号線の交通量が増加しており、特に沿線の産業集積地や建設資材鉱山への原材料の輸送が増加しています。
「特に、南北高速道路が建設されようとしています。高速道路への接続ルートである国道19C号線は、南北高速道路が開通する2025年以降、交通量が急増します。そのため、現在の規模では交通需要を満たせず、渋滞や交通事故の危険性が高まります」とホアン氏は語った。
そのため、ビンディン省人民委員会のリーダーによると、国道19C号線の拡張とアップグレードは極めて緊急である。路線上の交通の安全と利便性を確保し、現在および将来の交通需要を満たし、計画に従って道路交通網を徐々に完成させ、ビンディン省および中部高原地域の社会経済発展の推進力を生み出します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm
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